Promo ! Capteur pression carburant...

Référence: 1139

Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia

Capteur de pression de carburant haute pression neuf et garanti 2 ans. Ce capteur électronique de précision remplace Renault 8200815617 et remplace VDO 5WS40208. Il s'installe sur la rampe commune pour réguler l'injection des moteurs 1.5 dCi. ✅ Moteur compatible : Exclusivement pour le 1.5 dCi (K9K) de 82 à 110 cv. ✅ Symptômes résolus : Message "Panne...
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Détails Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia
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Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi

Capteur de pression de carburant (Rail) neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace Renault 8200057345 et remplace Delphi 55PP03-01. Il est essentiel pour la régulation du système d'injection haute pression des moteurs Diesel dCi et TDCi équipés de systèmes Delphi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 1.5 dCi (K9K) et 2.0 TDCi (Ford Mondeo...
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Détails Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi
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Injecteur carburant essence...

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Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223

Injecteur de carburant essence neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace la référence Renault 8200505191 et les modèles VDO A2C59506223. Il est conçu spécifiquement pour les moteurs 1.4 16V et 1.6 16V équipant une large partie de la gamme Renault. ✅ Moteurs compatibles : Essence 1.4 16V (K4J), 1.6 16V (K4M) et 2.0 16V. ✅ Symptômes...
22,80 €
Détails Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223
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Régulateur pression carburant, A2C59506225 PSA Ford 2.0 TDCi

Régulateur de pression carburant (pompe haute pression) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de régulation remplace la référence Siemens A2C59506225 (PSA 193341). Elle assure un contrôle précis de la pression dans le système d'injection Common Rail sur de nombreux moteurs diesel. ✅ Moteurs compatibles : PSA DW10/DW12/DV4/DV6/TDV6 - Ford 1.8/2.0...
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Régulateur pression carburant remplace Bosch 0281002500 Iveco 504016314 Fiat 9949317

Régulateur de pression de carburant (Unité de dosage) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de haute précision remplace Bosch 0281002500 et Iveco 504016314. Elle est indispensable pour réguler la pression de gasoil dans la rampe commune des motorisations 2.8 JTD, HDi et dCi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 2.8 (HDi, JTD, dCi) de 90 à 146 cv. ✅...
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Capteur pression carburant, 0281002909

Capteur de pression de carburant 0281002909 neuf et garanti. Ce capteur Bosch haute précision est l'élément clé pour mesurer la pression dans la rampe commune des moteurs Diesel JTD, dCi, TDCi et BMW Diesel. ✅ Moteurs : 1.9 JTD (Fiat/Alfa), 1.9/2.2/2.5 dCi (Renault), 3.0d (BMW), 2.8 JTD/HDi (Iveco/PSA). ✅ Symptômes : Ratés moteur, perte de puissance...
46,80 €
Détails Capteur pression carburant, 0281002909
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Capteur de position et de régime vilebrequin PMH remplace PSA 1920EN 1920FP
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Capteur de position et de régime vilebrequin PMH remplace PSA 1920EN 1920FP

1409

Capteur de régime moteur (générateur d'impulsions PMH / Vilebrequin) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique de précision remplace la référence d'origine PSA 1920EN / 1920FP ainsi que la référence Fiat / Lancia 9640627780.

  • Moteurs essence compatibles : Blocs PSA 1.8 16V (EW7), 2.0 16V (EW10), 2.2 16V (EW12) et le bloc V6 3.0 (ES9).
  • Moteurs diesel compatibles : Blocs 2.0 HDi (DW10TD / RHY / RHZ) et 2.2 HDi (DW12TED4).
  • Symptômes résolus : Moteur qui refuse de démarrer (surtout à chaud), coupures nettes et intempestives en roulant, ratés d'allumage ou aiguille du compte-tours inactive.
  • Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
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Description

👨‍🔧 Quel est le rôle du capteur de vilebrequin PMH 1920EN ?

Le capteur d'angle de vilebrequin (généralement appelé capteur Point Mort Haut ou capteur de régime) est un organe vital de la gestion moteur. En mesurant la vitesse de rotation du volant moteur et son alignement, il indique en millisecondes au calculateur le moment exact où déclencher l'allumage des bougies (essence) ou l'ouverture des injecteurs (diesel). Sur les parcs de véhicules équipés des moteurs EW (essence) et du mythique 2.0 HDi 90/110 cv, l'usure de cette pièce entraîne des pannes récurrentes :

  • Démarrage impossible à chaud : Le capteur fonctionne bien le matin à froid, mais une fois le bloc chaud, sa résistance électrique dévie et le signal se coupe. Le moteur refuse de redémarrer tant qu'il n'a pas refroidi.
  • Coupures intermittentes en roulant : Le moteur s'éteint instantanément suite à une perte de signal G28, ce qui coupe la direction assistée et met le véhicule en sécurité sur la route.
  • Ratés de combustion : Variations soudaines du compte-tours avec des secousses moteurs dues à un signal magnétique intermittent.

🛠️ Références OE & OEM de correspondance

Ce capteur de rechange haut de gamme remplace les références constructeurs d'origine suivantes :

Constructeur Références d'origine
PSA (Citroën / Peugeot) 1920EN, 1920FP, 9640627780, 9646823380
FIAT / LANCIA 9640627780

🚗 Liste des véhicules compatibles

Gamme CITROËN & Monospaces

Citroën 2.0 HDi (90/110 cv) : Berlingo (M_/MF_), Xsara, Xsara Picasso (Moteur RHY / RHZ / 4x4).
Citroën Essence (1.8, 2.0, 2.2, 3.0 V6) : C4 I & Coupé (RFN, RFK, RFJ), C4 Picasso & Grand Picasso (6FY, RFJ), C5 I, II, III (6FZ, RFJ, 4HX, XFV), C6 V6, C8, Xsara (2.0 16V), Jumpy II.
Fiat & Lancia : Fiat Ulysse (179) 2.0 & 3.0 V6, Lancia Phedra 2.0 & 3.0 V6.

Gamme PEUGEOT & SUZUKI

Peugeot 2.0 HDi / 2.2 HDi : 206 (3/5p, SW), 307 (Break, SW, CC), 607 (4HX), Partner (Camionnette, Combispace 4x4).
Peugeot Essence (EW/ES) : 206 RC & S16, 307 (2.0 16V), 308 SW Bioflex, 407 & SW (1.8, 2.0, 2.2, 3.0 V6), 607 (2.0, 2.2, 3.0 V6), 807, Expert II (Tepee).
Suzuki (Motorisation d'origine PSA) : Grand Vitara I (FT) 2.0 HDi 110 (8V / 16V) & 2.0 TD 4x4 (Moteurs RHZ / RHW).

🔍 Conseil Technique & Diagnostic Professionnel

Le capteur PMH est situé sur le carter d'embrayage, face aux dents de la couronne du volant moteur. Il est très fréquent que de la poussière d'embrayage ou de la limaille vienne s'agglomérer sur sa tête magnétique, perturbant le signal électrique.

Astuce de montage : Lors du remplacement de votre capteur 1920EN, nettoyez soigneusement la portée de fixation. Avant de condamner le capteur, assurez-vous également de l'état du faisceau électrique et de la prise plastique : sur ces générations PSA, les fils à proximité du démarreur peuvent cuire avec la chaleur, provoquant de faux contacts similaires à un capteur HS.

✅ Pièce de rechange neuve de haute précision. ✅ Conforme aux normes constructeurs. ✅ Garanti 2 ans.

PSA 1920EN Capteur PMH 2.0 HDi 90 Peugeot 1920FP Capteur vilebrequin Grand Vitara HDI Sonde régime Peugeot 407 V6
Détails du produit
1409
3760156245881
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