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Référence: 1139

Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia

Capteur de pression de carburant haute pression neuf et garanti 2 ans. Ce capteur électronique de précision remplace Renault 8200815617 et remplace VDO 5WS40208. Il s'installe sur la rampe commune pour réguler l'injection des moteurs 1.5 dCi. ✅ Moteur compatible : Exclusivement pour le 1.5 dCi (K9K) de 82 à 110 cv. ✅ Symptômes résolus : Message "Panne...
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Détails Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia
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Référence: 1093

Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi

Capteur de pression de carburant (Rail) neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace Renault 8200057345 et remplace Delphi 55PP03-01. Il est essentiel pour la régulation du système d'injection haute pression des moteurs Diesel dCi et TDCi équipés de systèmes Delphi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 1.5 dCi (K9K) et 2.0 TDCi (Ford Mondeo...
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Détails Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi
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Injecteur carburant essence...

Référence: 1470

Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223

Injecteur de carburant essence neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace la référence Renault 8200505191 et les modèles VDO A2C59506223. Il est conçu spécifiquement pour les moteurs 1.4 16V et 1.6 16V équipant une large partie de la gamme Renault. ✅ Moteurs compatibles : Essence 1.4 16V (K4J), 1.6 16V (K4M) et 2.0 16V. ✅ Symptômes...
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Détails Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223
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Référence: 1688

Marque: NEXCOM

Régulateur pression carburant, A2C59506225 PSA Ford 2.0 TDCi

Régulateur de pression carburant (pompe haute pression) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de régulation remplace la référence Siemens A2C59506225 (PSA 193341). Elle assure un contrôle précis de la pression dans le système d'injection Common Rail sur de nombreux moteurs diesel. ✅ Moteurs compatibles : PSA DW10/DW12/DV4/DV6/TDV6 - Ford 1.8/2.0...
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Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 0281002909

Capteur de pression de carburant 0281002909 neuf et garanti. Ce capteur Bosch haute précision est l'élément clé pour mesurer la pression dans la rampe commune des moteurs Diesel JTD, dCi, TDCi et BMW Diesel. ✅ Moteurs : 1.9 JTD (Fiat/Alfa), 1.9/2.2/2.5 dCi (Renault), 3.0d (BMW), 2.8 JTD/HDi (Iveco/PSA). ✅ Symptômes : Ratés moteur, perte de puissance...
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Détails Capteur pression carburant, 0281002909
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Capteur d'angle et de régime vilebrequin PMH remplace Renault 8200885209 Mercedes Nissan
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Capteur d'angle et de régime vilebrequin PMH remplace Renault 8200885209 Mercedes Nissan

1838

Capteur de régime moteur (générateur d'impulsions PMH / Vilebrequin) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique de haute précision remplace la référence d'origine Renault 8200885209 et l'équivalence Mercedes-Benz A6079050300.

  • Moteurs compatibles : Renault/Nissan Diesel 1.5 dCi, 1.6 dCi (R9M), 1.9 dCi, et le puissant V6 3.0 dCi (V9X) / Mercedes 1.5 dCi (OM607).
  • Symptômes résolus : Moteur qui refuse de démarrer (particulièrement à chaud), coupures nettes en roulant, ratés d'allumage ou aiguille du compte-tours inerte.
  • Fiabilité d'origine : Capteur magnétique conçu pour envoyer un signal de position précis au calculateur d'injection sous toutes les températures.
  • Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
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Description

👨‍🔧 Quel est le rôle du capteur vilebrequin PMH 8200885209 ?

Le capteur d'angle de vilebrequin (appelé aussi capteur Point Mort Haut) est l'un des capteurs les plus importants de votre moteur. En mesurant la vitesse de rotation du volant moteur et sa position angulaire, il indique au calculateur (ECU) le moment exact où déclencher l'injection de carburant. Si ce capteur faiblit, le calculateur perd le "rythme" moteur. Sur les moteurs dCi, une défaillance crée des symptômes caractéristiques :

  • Le refus de démarrer à chaud : Le véhicule démarre au quart de tour le matin, mais après avoir roulé, le capteur chauffe, sa résistance interne dévie, et le redémarrage devient impossible avant complet refroidissement.
  • Coupures intermittentes : Le moteur s'éteint brusquement sur la route (coupure de sécurité de l'injection) puis accepte parfois de repartir après quelques minutes.
  • Codes défauts injection : Enregistrement des codes pannes OBD types liés au capteur de régime ou de synchronisation (ex: P0335, P0336).

🛠️ Références OE & OEM de correspondance

Ce capteur de régime répond strictement aux critères constructeurs originaux :

Constructeur Références d'origine
RENAULT / DACIA 8200885209 | 82 00 885 209
MERCEDES-BENZ A6079050300 | 6079050300
NISSAN 237315X20A, 23731BC42B, 23731-BC42B, 23731-5X20A, 2373000Q0L
SUZUKI 3322080K00000 | 33220-80K00-000

🚗 Liste des véhicules compatibles (Sélection majeure)

RENAULT & DACIA

Renault (1.5 dCi, 1.6 dCi, 1.9 dCi) : Clio II, III, IV, Megane III & IV, Scenic III, Captur I, Grand Scenic, Kangoo II, Twingo II, Modus, Laguna III, Latitude.
Utilitaires : Trafic III (1.6 dCi), Kangoo Express.
Gros blocs V6 3.0 dCi (V9X) : Laguna Coupé, Laguna III, Latitude.
Dacia (1.5 dCi) : Duster I & II (FWD & 4x4), Lodgy, Dokker & Express, Logan I & II (MCV, Pick-up), Sandero I & II.

MERCEDES, NISSAN & SUZUKI

Mercedes (Moteur 1.5 dCi OM607) : Classe A (W176), Classe B (W246), CLA Coupé (C117) / Shooting Brake - Modèles 160 d & 180 d.
Nissan (1.5 dCi & 1.6 dCi) : Qashqai (J10 / J11), Juke (F15), X-Trail (T32), Note (E11 / E12), Micra III, Cube, Tiida, NV200 / Evalia.
Nissan (Moteur V6 3.0 dCi V9X) : Navara (D40) & Pathfinder III (R51) 4x4 231 cv.
Suzuki : Grand Vitara II (1.9 DDiS engine F9QB).

🔍 Conseil Technique & Diagnostic

Situé à la jonction entre le bloc moteur et la boîte de vitesses, juste au-dessus du volant moteur, le capteur PMH est souvent exposé aux poussières d'embrayage et aux projections grasses.

Astuce de pro : Si le véhicule refuse de démarrer, passez la valise. Si le régime moteur reste bloqué à "0 tr/min" sous l'action du démarreur, le capteur 8200885209 est HS. Lors de l'installation, nettoyez impeccablement la portée de fixation. Vérifiez également l'état de la broche électrique : un connecteur oxydé peut provoquer le même défaut qu'un capteur grillé.

✅ Produit neuf de haute précision. ✅ Calibrage d'origine garanti. ✅ Garanti 2 ans.

Renault 8200885209 Capteur PMH dCi K9K Mercedes A6079050300 Capteur vilebrequin Qashqai R9M Régime moteur Duster 1.5 dCi
Détails du produit
1838
3760329510310
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Capteur de régime moteur (générateur d'impulsions PMH / Vilebrequin) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique de qualité industrielle remplace la référence d'origine PSA 1920CP, la référence équipementier Bosch 0281002332, ainsi que les équivalences Iveco 5001848541 et Fiat 500343018. ✅ Moteurs compatibles : Blocs moteurs utilitaires lourds 2.8...
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Capteur de position du vilebrequin (CKP) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur inductif haute précision remplace la référence 1920LV (Peugeot/Citroën, Ford 2S7Q6C315AC, Fiat 9662221580). Il est essentiel pour la synchronisation de l'injection et de l'allumage sur les moteurs diesel et essence. ✅ Moteurs compatibles : 2.0/2.2 HDI/TDCi/JTD, 2.2/2.4/3.2 TDCi,...
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Capteur d'angle vilebrequin, 5000288407

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