Capteur pression carburant...

Référence: 1139

Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia

Capteur de pression de carburant haute pression neuf et garanti 2 ans. Ce capteur électronique de précision remplace Renault 8200815617 et remplace VDO 5WS40208. Il s'installe sur la rampe commune pour réguler l'injection des moteurs 1.5 dCi. ✅ Moteur compatible : Exclusivement pour le 1.5 dCi (K9K) de 82 à 110 cv. ✅ Symptômes résolus : Message "Panne...
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Détails Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia
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Référence: 1093

Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi

Capteur de pression de carburant (Rail) neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace Renault 8200057345 et remplace Delphi 55PP03-01. Il est essentiel pour la régulation du système d'injection haute pression des moteurs Diesel dCi et TDCi équipés de systèmes Delphi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 1.5 dCi (K9K) et 2.0 TDCi (Ford Mondeo...
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Injecteur carburant essence...

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Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223

Injecteur de carburant essence neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace la référence Renault 8200505191 et les modèles VDO A2C59506223. Il est conçu spécifiquement pour les moteurs 1.4 16V et 1.6 16V équipant une large partie de la gamme Renault. ✅ Moteurs compatibles : Essence 1.4 16V (K4J), 1.6 16V (K4M) et 2.0 16V. ✅ Symptômes...
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Capteur pression carburant, 0281002909

Capteur de pression de carburant 0281002909 neuf et garanti. Ce capteur Bosch haute précision est l'élément clé pour mesurer la pression dans la rampe commune des moteurs Diesel JTD, dCi, TDCi et BMW Diesel. ✅ Moteurs : 1.9 JTD (Fiat/Alfa), 1.9/2.2/2.5 dCi (Renault), 3.0d (BMW), 2.8 JTD/HDi (Iveco/PSA). ✅ Symptômes : Ratés moteur, perte de puissance...
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Détails Capteur pression carburant, 0281002909
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Capteur de position d'arbre à cames remplace Isuzu 8973121081 General Motors
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Capteur de position d'arbre à cames remplace Isuzu 8973121081 General Motors

1968

Capteur de position d'arbre à cames (capteur de phase) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique de précision remplace la référence d'origine Isuzu 8973121081 / 8973121080 ainsi que l'équivalence constructeur General Motors 97312108.

  • Moteurs compatibles : Blocs moteurs Isuzu Turbo-Diesel 2.5 DiTD / D (code moteur 4JK1-TC) et 3.0 D / D-TEQ (code moteur 4JJ1-TC).
  • Symptômes résolus : Démarrages difficiles ou impossibles (surtout à chaud), voyant moteur "Check Engine" allumé, coupures de sécurité ou instabilité du régime lors des phases de forte accélération.
  • Synchronisation parfaite : Permet au calculateur de valider le calage du haut moteur avec le vilebrequin pour cadencer parfaitement les cycles d'injection haute pression.
  • Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
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Description

👨‍🔧 Quel est le rôle du capteur de position d'arbre à cames ?

Le capteur d'arbre à cames (également appelé capteur d'identification de cylindre ou de phase) détermine le calage du haut moteur. En lisant la position de l'arbre à cames, il indique précisément au calculateur d'injection (ECU) quel cylindre est en phase de compression. Travaillant de concert avec le capteur de vilebrequin (PMH), il permet le démarrage initial du moteur et la gestion séquentielle de l'injection Common Rail. Sur les pick-up et utilitaires tout-terrain d'origine Isuzu soumis à de fortes contraintes mécaniques, un capteur défaillant se manifeste par :

  • Des coupures moteur intermittentes : Une perte temporaire du signal induit l'allumage instantané du voyant d'alerte ou la mise en sécurité du système d'injection afin d'éviter tout déphasage destructeur.
  • Des refus de démarrage à chaud : Comme beaucoup de capteurs inductifs ou à effet Hall, la bobine interne s'altère avec les montées en température du moteur. Le signal se coupe à chaud et le pick-up refuse de démarrer tant que le bloc n'a pas refroidi.
  • Une augmentation de la consommation : Un mode dégradé de secours s'active, altérant la finesse et la précision de la combustion du gasoil.

🛠️ Références OE compatibles

Ce capteur de phase de haute qualité remplace les références constructeurs d'origine suivantes :

Constructeur Références d'origine
ISUZU 8973121081, 8973121080 | 8-97312108-1, 8-97312108-0
GENERAL MOTORS (GM) / CHEVROLET 97312108

🚗 Liste des véhicules compatibles

Gamme ISUZU (Pick-up & Châssis)

Isuzu D-Max I (8DH) Toutes carrosseries :
- 2.5 DiTD & 2.5 DiTD 4x4 (136 cv - Moteur 4JK1-TC)
- 3.0 D & 3.0 D 4x4 / Traction intégrale (163 cv - Moteur 4JJ1-TC)

Isuzu KB :
- 3.0 D-TEQ 4WD (163 cv - Moteur 4JJ1-TC)

Gamme CHEVROLET

Chevrolet Colorado I (Génération 2004 à 2012) :
- 2.5 D (116 cv - Moteur d'origine Isuzu 4JK1-TC)
- 3.0 D (146 cv - Moteur d'origine Isuzu 4JJ1-TC)

🔍 Conseil Technique & Instructions de pose

Sur les motorisations Isuzu 2.5 et 3.0, le capteur d'arbre à cames est logé sur la culasse. Compte tenu des environnements de travail de ces véhicules utilitaires (poussière, boue, franchissements), la connectique est un élément sensible.

Astuces d'atelier :
1. Avant d'insérer votre nouveau capteur 8973121081, nettoyez méticuleusement la zone autour de son puits pour éviter que des débris extérieurs ne tombent dans le haut moteur.
2. Appliquez une légère pellicule d'huile moteur propre sur le joint torique en caoutchouc noir afin de faciliter le guidage de la pièce neuve et d'éviter de pincer ou couper le joint au serrage.
3. Nettoyez l'intérieur de la prise du faisceau électrique à l'aide d'un spray nettoyant contact pour éliminer toute trace d'humidité ou de micro-corrosion. Un effacement des codes défauts (codes types liés à la synchronisation d'arbre à cames) via votre valise validera définitivement le cycle de réparation.

✅ Pièce de rechange neuve de haute précision. ✅ Calibrage électronique conforme à l'origine. ✅ Garanti 2 ans.

Isuzu 8973121081 Capteur arbre a cames D-Max 3.0 Isuzu 8973121080 Sonde de phase Colorado 4JK1 GM 97312108
Détails du produit
1968
3760329516633
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