Capteurs de pression MAP

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  Renault Dacia

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des véhicules des marques Renault et Dacia. Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur MAP mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, qu'il s'agisse de motorisations essence (TCe, 1.2 16V, etc.) ou diesel (dCi).

  Quel est le rôle du capteur MAP ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Associé ou non à un capteur de température d'air, il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée. Cette donnée est indispensable au calculateur pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et l'avance à l'allumage ou la pression de suralimentation (pour les blocs turbocompressés), garantissant ainsi un rendement optimal, des performances fluides et une consommation maîtrisée.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur Renault / Dacia

  Un encrassement par les suies (notamment sur les diesels dCi) ou une défaillance électronique du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et engendre généralement les signaux suivants :

  • Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou une perte flagrante de puissance (passage en mode dégradé).
  • Un ralenti instable, des calages inopinés lors des décélérations ou des difficultés au démarrage.
  • Une surconsommation notable de carburant et des émissions de fumées anormales à l'échappement.
  • L'affichage du voyant moteur au tableau de bord (code défaut lié à la pression du collecteur).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Clio, Twingo, Sandero), un crossover ou un SUV (Captur, Duster, Kadjar) ou un utilitaire (Kangoo, Master, Trafic), Nexcom vous propose des capteurs de pression de collecteur robustes et fiables, sélectionnés auprès des plus grands équipementiers. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation pour restaurer les performances de votre véhicule.

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  Peugeot Citroën

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des véhicules des marques Peugeot et Citroën (groupe Stellantis). Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur MAP mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, qu'il s'agisse de motorisations essence (PureTech, VTi) ou diesel (HDi, BlueHDi).

  Quel est le rôle du capteur MAP ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Associé ou non à un capteur de température d'air, il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée. Cette donnée est indispensable au calculateur pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et l'avance à l'allumage ou la pression de suralimentation (pour les blocs turbocompressés), garantissant ainsi un rendement optimal, des performances fluides et une consommation maîtrisée.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur Peugeot / Citroën

  Un encrassement par les suies ou les vapeurs d'huile (fréquent sur les diesels BlueHDi) ou une défaillance électronique du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et engendre généralement les signaux suivants :

  • Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou une perte flagrante de puissance (passage en mode dégradé).
  • Un ralenti instable, des calages inopinés lors des décélérations ou des difficultés au démarrage.
  • Une surconsommation notable de carburant et des émissions de fumées anormales à l'échappement.
  • L'affichage du voyant moteur au tableau de bord (code défaut lié à la pression du collecteur).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Peugeot 208, Citroën C3), une berline ou un break familial (308, 508, C4), un SUV (3008, 5008, C5 Aircross) ou un utilitaire (Berlingo, Jumpy, Partner), Nexcom vous propose des capteurs de pression de collecteur robustes et fiables, sélectionnés auprès des plus grands équipementiers. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation pour restaurer les performances de votre véhicule.

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  Nissan

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des véhicules de la marque Nissan. Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur MAP mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, qu'il s'agisse de motorisations essence ou diesel (dCi, DIG-T, etc.).

  Quel est le rôle du capteur MAP ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Associé ou non à un capteur de température d'air, il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée. Cette donnée est indispensable au calculateur pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et l'avance à l'allumage ou la pression de suralimentation (pour les blocs turbocompressés), garantissant ainsi un rendement optimal, des performances fluides et une consommation maîtrisée.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur Nissan

  Un encrassement par les suies ou les vapeurs d'huile ou une défaillance électronique du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et engendre généralement les signaux suivants :

  • Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou une perte flagrante de puissance (passage en mode dégradé).
  • Un ralenti instable, des calages inopinés lors des décélérations ou des difficultés au démarrage.
  • Une surconsommation notable de carburant et des émissions de fumées anormales à l'échappement.
  • L'affichage du voyant moteur au tableau de bord (code défaut lié à la pression du collecteur).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Micra), une berline compacte (Pulsar, Leaf), un crossover de référence (Qashqai, Juke, X-Trail) ou un utilitaire (NV200, Navara), Nexcom vous propose des capteurs de pression de collecteur robustes et fiables, sélectionnés auprès des plus grands équipementiers. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation pour restaurer les performances de votre véhicule.

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  VW Audi Skoda Seat

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des véhicules du groupe VAG : Volkswagen, Audi, Skoda et Seat. Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur MAP mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, qu'il s'agisse de motorisations essence (TSI, TFSI, MPI) ou diesel (TDI, SDI).

  Quel est le rôle du capteur MAP ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Associé ou non à un capteur de température d'air, il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée. Cette donnée est indispensable au calculateur pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et l'avance à l'allumage ou la pression de suralimentation (pour les blocs turbocompressés), garantissant ainsi un rendement optimal, des performances fluides et une consommation maîtrisée.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

  Un encrassement par les suies ou les vapeurs d'huile (fréquent sur les diesels TDI ou les blocs essence à injection directe TSI) ou une défaillance électronique du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et engendre généralement les signaux suivants :

  • Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou une perte flagrante de puissance (passage en mode dégradé).
  • Un ralenti instable, des calages inopinés lors des décélérations ou des difficultés au démarrage.
  • Une surconsommation notable de carburant et des émissions de fumées anormales à l'échappement.
  • L'affichage du voyant moteur au tableau de bord (code défaut lié à la pression du collecteur).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Polo, Fabia, Ibiza), une compacte (Golf, A3, Octavia, Leon), une routière de prestige (Passat, A4, Superb) ou un SUV de la gamme (Tiguan, Q3, Karoq, Ateca), Nexcom vous propose des capteurs de pression de collecteur robustes et fiables, sélectionnés auprès des plus grands équipementiers. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation pour restaurer les performances de votre véhicule.

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  BMW

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des véhicules de la marque BMW. Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, qu'il s'agisse de motorisations essence (TwinPower Turbo, etc.) ou diesel.

  Quel est le rôle du capteur MAP ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Associé ou non à un capteur de température d'air, il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée. Cette donnée est indispensable au calculateur pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et l'avance à l'allumage ou la pression de suralimentation (pour les blocs turbocompressés), garantissant ainsi un rendement optimal, des performances fluides et une consommation maîtrisée.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur BMW

  Un encrassement par les suies ou les vapeurs d'huile ou une défaillance électronique du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et engendre généralement les signaux suivants :

  • Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou une perte flagrante de puissance (passage en mode dégradé).
  • Un ralenti instable, des calages inopinés lors des décélérations ou des difficultés au démarrage.
  • Une surconsommation notable de carburant et des émissions de fumées anormales à l'échappement.
  • L'affichage du voyant moteur au tableau de bord (code défaut lié à la pression du collecteur).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une berline ou un break compact (Série 1, Série 2, Série 3, Série 4, Série 5), une routière de prestige (Série 7) ou un SUV dynamique de la gamme X (X1, X3, X5, X6), Nexcom vous propose des capteurs de pression de collecteur robustes et fiables, sélectionnés auprès des plus grands équipementiers. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation pour restaurer les performances de votre véhicule.

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  Mercedes

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des véhicules et utilitaires de la marque Mercedes-Benz. Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, qu'il s'agisse de motorisations essence ou diesel (CDI, BlueTEC).

  Quel est le rôle du capteur MAP ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Associé ou non à un capteur de température d'air, il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée. Cette donnée est indispensable au calculateur pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et l'avance à l'allumage ou la pression de suralimentation (pour les blocs turbocompressés), garantissant ainsi un rendement optimal, des performances fluides et une consommation maîtrisée.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur Mercedes

  Un encrassement par les suies ou les vapeurs d'huile ou une défaillance électronique du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et engendre généralement les signaux suivants :

  • Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou une perte flagrante de puissance (passage en mode dégradé).
  • Un ralenti instable, des calages inopinés lors des décélérations ou des difficultés au démarrage.
  • Une surconsommation notable de carburant et des émissions de fumées anormales à l'échappement.
  • L'affichage du voyant moteur au tableau de bord (code défaut lié à la pression du collecteur).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine ou une berline (Classe A, Classe C, Classe E), un break, un SUV (GLA, GLC, GLE) ou un utilitaire professionnel (Sprinter, Vito), Nexcom vous propose des capteurs de pression de collecteur robustes et fiables, sélectionnés auprès des plus grands équipementiers. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation pour restaurer les performances de votre véhicule.

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  Fiat Alfa-Romeo Lancia

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des véhicules des marques Fiat, Alfa Romeo et Lancia. Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, qu'il s'agisse de motorisations essence (MultiAir, T-Jet) ou diesel (MultiJet).

  Quel est le rôle du capteur MAP ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Associé ou non à un capteur de température d'air, il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée. Cette donnée est indispensable au calculateur pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et l'avance à l'allumage ou la pression de suralimentation (pour les blocs turbocompressés), garantissant ainsi un rendement optimal, des performances fluides et une consommation maîtrisée.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux

  Un encrassement par les suies ou les vapeurs d'huile ou une défaillance électronique du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et engendre généralement les signaux suivants :

  • Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou une perte flagrante de puissance (passage en mode dégradé).
  • Un ralenti instable, des calages inopinés lors des décélérations ou des difficultés au démarrage.
  • Une surconsommation notable de carburant et des émissions de fumées anormales à l'échappement.
  • L'affichage du voyant moteur au tableau de bord (code défaut lié à la pression du collecteur).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Fiat 500, Panda, Punto), une berline dynamique (Alfa Romeo Giulia, Giulietta, Mito) ou un modèle routier Lancia, Nexcom vous propose des capteurs de pression de collecteur robustes et fiables, sélectionnés auprès des plus grands équipementiers. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation pour restaurer les performances de votre véhicule.

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  Ford

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des véhicules et utilitaires de la marque Ford. Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, qu'il s'agisse de motorisations essence (EcoBoost) ou diesel (EcoBlue, TDCi).

  Quel est le rôle du capteur MAP ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Associé ou non à un capteur de température d'air, il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée. Cette donnée est indispensable au calculateur pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et l'avance à l'allumage ou la pression de suralimentation (pour les blocs turbocompressés), garantissant ainsi un rendement optimal, des performances fluides et une consommation maîtrisée.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur Ford

  Un encrassement par les suies ou les vapeurs d'huile ou une défaillance électronique du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et engendre généralement les signaux suivants :

  • Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou une perte flagrante de puissance (passage en mode dégradé).
  • Un ralenti instable, des calages inopinés lors des décélérations ou des difficultés au démarrage.
  • Une surconsommation notable de carburant et des émissions de fumées anormales à l'échappement.
  • L'affichage du voyant moteur au tableau de bord (code défaut lié à la pression du collecteur).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine ou une berline (Fiesta, Focus), un SUV (Kuga, Puma) ou un utilitaire professionnel incontournable (Transit, Tourneo), Nexcom vous propose des capteurs de pression de collecteur robustes et fiables, sélectionnés auprès des plus grands équipementiers. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation pour restaurer les performances de votre véhicule.

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  Iveco

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des véhicules utilitaires et industriels de la marque Iveco. Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, garantissant le rendement optimal des motorisations diesel robustes et à fort couple (HPI, HPT, F1A, F1C, etc.) qui équipent vos flottes professionnelles.

  Quel est le rôle du capteur MAP ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Associé ou non à un capteur de température d'air, il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée. Cette donnée est indispensable au calculateur pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et la pression de suralimentation (pour les blocs turbocompressés), garantissant ainsi un rendement optimal, des performances fiables lors des phases de charge intensive et une consommation maîtrisée.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur Iveco

  Un encrassement par les suies d'échappement ou les vapeurs d'huile (très fréquent sur les utilitaires soumis à rude épreuve) ou une défaillance électronique du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et engendre généralement les signaux suivants :

  • Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou une perte flagrante de puissance sous charge (passage en mode dégradé).
  • Un ralenti instable, des calages inopinés lors des décélérations ou des difficultés au démarrage à froid.
  • Une surconsommation notable de carburant et des émissions de fumées anormales à l'échappement.
  • L'affichage du voyant moteur au tableau de bord (code défaut lié à la pression du collecteur ou du turbo).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous exploitiez des utilitaires légers ou lourds (Iveco Daily, Eurocargo, etc.), Nexcom vous propose des capteurs de pression de collecteur robustes et fiables, sélectionnés auprès des plus grands équipementiers industriels. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation pour remettre rapidement votre véhicule professionnel en service.

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  Opel

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des véhicules de la marque Opel. Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, qu'il s'agisse de motorisations essence ou diesel (CDTI, Turbo, etc.).

  Quel est le rôle du capteur MAP ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Associé ou non à un capteur de température d'air, il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée. Cette donnée est indispensable au calculateur pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et l'avance à l'allumage ou la pression de suralimentation (pour les blocs turbocompressés), garantissant ainsi un rendement optimal, des performances fluides et une consommation maîtrisée.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur Opel

  Un encrassement par les suies ou les vapeurs d'huile ou une défaillance électronique du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et engendre généralement les signaux suivants :

  • Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou une perte flagrante de puissance (passage en mode dégradé).
  • Un ralenti instable, des calages inopinés lors des décélérations ou des difficultés au démarrage.
  • Une surconsommation notable de carburant et des émissions de fumées anormales à l'échappement.
  • L'affichage du voyant moteur au tableau de bord (code défaut lié à la pression du collecteur).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Corsa, Adam), une berline compacte ou routière (Astra, Insignia), un SUV (Crossland, Mokka, Grandland) ou un utilitaire (Vivaro, Movano), Nexcom vous propose des capteurs de pression de collecteur robustes et fiables, sélectionnés auprès des plus grands équipementiers. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation pour restaurer les performances de votre véhicule.

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  Toyota

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des véhicules de la marque Toyota. Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, qu'il s'agisse de motorisations essence, hybrides (VVT-i, Hybrid Synergy Drive) ou diesel (D-4D).

  Quel est le rôle du capteur MAP ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Associé ou non à un capteur de température d'air, il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée. Cette donnée est indispensable au calculateur pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et l'avance à l'allumage ou la pression de suralimentation (pour les blocs turbocompressés), garantissant ainsi un rendement optimal, des performances fluides et une consommation maîtrisée.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur Toyota

  Un encrassement par les suies ou les vapeurs d'huile ou une défaillance électronique du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et engendre généralement les signaux suivants :

  • Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou une perte flagrante de puissance (passage en mode dégradé).
  • Un ralenti instable, des calages inopinés lors des décélérations ou des difficultés au démarrage.
  • Une surconsommation notable de carburant et des émissions de fumées anormales à l'échappement.
  • L'affichage du voyant moteur au tableau de bord (code défaut lié à la pression du collecteur).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Yaris), une berline compacte ou familiale (Corolla, Auris, Avensis), un SUV ou un tout-terrain robuste (RAV4, Land Cruiser, C-HR) ou un utilitaire (Hilux, Proace), Nexcom vous propose des capteurs de pression de collecteur robustes et fiables, sélectionnés auprès des plus grands équipementiers. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation pour restaurer les performances de votre véhicule.

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  Volvo

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des véhicules de la marque Volvo. Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, qu'il s'agisse de motorisations essence ou diesel (D3, D4, D5, T4, T5, etc.).

  Quel est le rôle du capteur MAP ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Associé ou non à un capteur de température d'air, il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée. Cette donnée est indispensable au calculateur pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et l'avance à l'allumage ou la pression de suralimentation (pour les blocs turbocompressés), garantissant ainsi un rendement optimal, des performances fluides et une consommation maîtrisée.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur Volvo

  Un encrassement par les suies ou les vapeurs d'huile ou une défaillance électronique du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et engendre généralement les signaux suivants :

  • Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou une perte flagrante de puissance (passage en mode dégradé).
  • Un ralenti instable, des calages inopinés lors des décélérations ou des difficultés au démarrage.
  • Une surconsommation notable de carburant et des émissions de fumées anormales à l'échappement.
  • L'affichage du voyant moteur au tableau de bord (code défaut lié à la pression du collecteur).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une berline ou un break élégant (S60, V60, V70, S80), un SUV robuste et raffiné de la gamme (XC40, XC60, XC90) ou une compacte, Nexcom vous propose des capteurs de pression de collecteur robustes et fiables, sélectionnés auprès des plus grands équipementiers. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation pour restaurer les performances de votre véhicule.

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  Mazda

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des véhicules de la marque Mazda. Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, qu'il s'agisse de motorisations essence (Skyactiv-G) ou diesel (Skyactiv-D, MZR-CD).

  Quel est le rôle du capteur MAP ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Associé ou non à un capteur de température d'air, il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée. Cette donnée est indispensable au calculateur pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et l'avance à l'allumage ou la pression de suralimentation (pour les blocs turbocompressés), garantissant ainsi un rendement optimal, des performances fluides et une consommation maîtrisée.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur Mazda

  Un encrassement par les suies ou les vapeurs d'huile ou une défaillance électronique du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et engendre généralement les signaux suivants :

  • Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou une perte flagrante de puissance (passage en mode dégradé).
  • Un ralenti instable, des calages inopinés lors des décélérations ou des difficultés au démarrage.
  • Une surconsommation notable de carburant et des émissions de fumées anormales à l'échappement.
  • L'affichage du voyant moteur au tableau de bord (code défaut lié à la pression du collecteur).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Mazda 2), une berline compacte ou familiale (Mazda 3, Mazda 6) ou un SUV de la gamme CX (CX-3, CX-30, CX-5), Nexcom vous propose des capteurs de pression de collecteur robustes et fiables, sélectionnés auprès des plus grands équipementiers. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation pour restaurer les performances de votre véhicule.

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  Honda

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des véhicules de la marque Honda. Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, qu'il s'agisse de motorisations essence (i-VTEC, VTEC Turbo) ou diesel (i-DTEC).

  Quel est le rôle du capteur MAP ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Associé ou non à un capteur de température d'air, il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée. Cette donnée est indispensable au calculateur pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et l'avance à l'allumage ou la pression de suralimentation (pour les blocs turbocompressés), garantissant ainsi un rendement optimal, des performances fluides et une consommation maîtrisée.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur Honda

  Un encrassement par les suies ou les vapeurs d'huile ou une défaillance électronique du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et engendre généralement les signaux suivants :

  • Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou une perte flagrante de puissance (passage en mode dégradé).
  • Un ralenti instable, des calages inopinés lors des décélérations ou des difficultés au démarrage.
  • Une surconsommation notable de carburant et des émissions de fumées anormales à l'échappement.
  • L'affichage du voyant moteur au tableau de bord (code défaut lié à la pression du collecteur).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine ou une berline compacte (Civic, Jazz), une routière (Accord) ou un SUV dynamique (HR-V, CR-V), Nexcom vous propose des capteurs de pression de collecteur robustes et fiables, sélectionnés auprès des plus grands équipementiers. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation pour restaurer les performances de votre véhicule.

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  Mitsubishi

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des véhicules et utilitaires de la marque Mitsubishi. Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, qu'il s'agisse de motorisations essence ou diesel (Di-D, MIVEC, etc.).

  Quel est le rôle du capteur MAP ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Associé ou non à un capteur de température d'air, il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée. Cette donnée est indispensable au calculateur pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et l'avance à l'allumage ou la pression de suralimentation (pour les blocs turbocompressés), garantissant ainsi un rendement optimal, des performances fluides et une consommation maîtrisée.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur Mitsubishi

  Un encrassement par les suies ou les vapeurs d'huile ou une défaillance électronique du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et engendre généralement les signaux suivants :

  • Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou une perte flagrante de puissance (passage en mode dégradé).
  • Un ralenti instable, des calages inopinés lors des décélérations ou des difficultés au démarrage.
  • Une surconsommation notable de carburant et des émissions de fumées anormales à l'échappement.
  • L'affichage du voyant moteur au tableau de bord (code défaut lié à la pression du collecteur).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Space Star), un SUV ou un crossover (ASX, Eclipse Cross, Outlander) ou un pick-up robuste (L200), Nexcom vous propose des capteurs de pression de collecteur robustes et fiables, sélectionnés auprès des plus grands équipementiers. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation pour restaurer les performances de votre véhicule.

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  Ducati

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des motos de la marque Ducati. Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, garantissant le fonctionnement optimal de vos motorisations bicylindres (Testastretta, Desmodue) ou V4 (Desmosedici Stradale, Superquadro).

  Quel est le rôle du capteur MAP sur une moto ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée par les corps d'injection. Cette donnée est indispensable à l'ECU pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et l'avance à l'allumage, garantissant ainsi des montées en régime franches, une réponse parfaite à la poignée de gaz et une maîtrise des émissions polluantes.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur Ducati

  Une défaillance électronique du capteur MAP ou un problème d'étanchéité perturbe le ratio air-carburant et engendre généralement les signaux suivants sur votre deux-roues :

  • Des à-coups moteur importants à l'accélération ou à vitesse stabilisée, altérant le plaisir de conduite.
  • Un ralenti instable, des calages fréquents à un feu rouge ou des difficultés lors du démarrage.
  • Une surconsommation notable d'essence et une odeur prononcée à l'échappement.
  • L'allumage du voyant moteur (FI / Check Engine) sur le tableau de bord avec un code erreur spécifique au diagnostic.

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous pilotiez un roadster iconique (Monster, Streetfighter), une sportive pure sang (Panigale), un trail taillé pour l'aventure (Multistrada), ou un modèle lifestyle (Scrambler, Diavel), Nexcom vous propose des capteurs de pression robustes et fiables. Trouvez la référence exacte adaptée à votre moto pour restaurer ses performances d'origine.

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  Isuzu

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des véhicules utilitaires, pick-ups et camions de la marque Isuzu. Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, garantissant le rendement optimal des motorisations diesel robustes et à fort couple (4JK1, 4JJ1, etc.) qui équipent vos flottes et véhicules professionnels.

  Quel est le rôle du capteur MAP ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Associé ou non à un capteur de température d'air, il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée. Cette donnée est indispensable au calculateur pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et la pression de suralimentation (pour les blocs turbocompressés), garantissant ainsi un rendement optimal, des performances fiables lors des phases de charge intensive et une consommation maîtrisée.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur Isuzu

  Un encrassement par les suies d'échappement ou les vapeurs d'huile (très fréquent sur les utilitaires soumis à rude épreuve) ou une défaillance électronique du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et engendre généralement les signaux suivants :

  • Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou une perte flagrante de puissance sous charge (passage en mode dégradé).
  • Un ralenti instable, des calages inopinés lors des décélérations ou des difficultés au démarrage à froid.
  • Une surconsommation notable de carburant et des émissions de fumées anormales à l'échappement.
  • L'affichage du voyant moteur au tableau de bord (code défaut lié à la pression du collecteur ou du turbo).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous pilotiez un pick-up de référence (Isuzu D-Max) ou un utilitaire/camion de la gamme (Trooper, N-Series), Nexcom vous propose des capteurs de pression de collecteur robustes et fiables, sélectionnés auprès des plus grands équipementiers. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation pour remettre rapidement votre véhicule en service.

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  Hyundai Kia

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des véhicules des marques Hyundai et Kia. Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, qu'il s'agisse de motorisations essence (Gamma, Kappa, T-GDi) ou diesel (CRDi).

  Quel est le rôle du capteur MAP ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Associé ou non à un capteur de température d'air, il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée. Cette donnée est indispensable au calculateur pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et l'avance à l'allumage ou la pression de suralimentation (pour les blocs turbocompressés), garantissant ainsi un rendement optimal, des performances fluides et une consommation maîtrisée.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur Hyundai / Kia

  Un encrassement par les suies ou les vapeurs d'huile ou une défaillance électronique du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et engendre généralement les signaux suivants :

  • Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou une perte flagrante de puissance (passage en mode dégradé).
  • Un ralenti instable, des calages inopinés lors des décélérations ou des difficultés au démarrage.
  • Une surconsommation notable de carburant et des émissions de fumées anormales à l'échappement.
  • L'affichage du voyant moteur au tableau de bord (code défaut lié à la pression du collecteur).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Hyundai i10, i20, Kia Picanto, Rio), une compacte ou une berline (i30, Elantra, Ceed, Stinger), un SUV populaire (Tucson, Santa Fe, Sportage, Sorento) ou un modèle électrique/hybride, Nexcom vous propose des capteurs de pression de collecteur robustes et fiables, sélectionnés auprès des plus grands équipementiers. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation pour restaurer les performances de votre véhicule.

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  Kawazaki

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des motos, routières et quads de la marque Kawasaki. Composant électronique essentiel de la gestion moteur par injection, le capteur mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission pour assurer des performances optimales sur les blocs 4 cylindres en ligne, bicylindres et moteurs compressés (gamme Ninja, Z, Versys, etc.).

  Quel est le rôle du capteur MAP sur une moto Kawasaki ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur de gestion moteur (ECU). Il permet d'évaluer avec précision la charge du moteur et le volume d'air aspiré à travers les corps de papillon. Cette donnée est indispensable à l'ECU pour doser au millimètre près l'injection de carburant et ajuster l'avance à l'allumage, garantissant ainsi des reprises franches, une réponse instantanée à la poignée de gaz et une combustion propre.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur Kawasaki

  Une panne électronique ou un encrassement du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et se manifeste généralement par les signaux d'alerte suivants :

  • Des à-coups prononcés ou des trous à l'accélération, particulièrement perceptibles à bas et mi-régimes.
  • Un ralenti instable, des calages répétés lors des phases de décélération ou des difficultés au démarrage à froid.
  • Une surconsommation de carburant anormale et une sensation de moteur étouffé.
  • L'affichage d'un code défaut sur le tableau de bord (témoin d'injection / FI).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous pilotiez un roadster survolté (Z750, Z800, Z900, Z1000), une sportive ultra-performante (Ninja ZX-6R, ZX-10R, H2), un trail routier (Versys) ou une routière sportive (ZZR), Nexcom vous propose des capteurs de pression robustes et fiables. Trouvez la référence exacte adaptée à votre machine pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.

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  Saab

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de capteurs de pression MAP (Manifold Absolute Pressure) pour l'ensemble des véhicules de la marque suédoise Saab. Composant électronique essentiel de la gestion moteur, le capteur mesure en temps réel la pression absolue régnant dans le collecteur d'admission, qu'il s'agisse de motorisations essence suralimentées (les célèbres blocs Turbo B205, B235, etc.) ou diesel (TiD, TTiD).

  Quel est le rôle du capteur MAP ?

  Le capteur MAP transmet en permanence une information cruciale au calculateur moteur (Trionic ou autre ECU). Associé ou non à un capteur de température d'air, il permet d'évaluer la charge du moteur et la quantité d'air aspirée. Cette donnée est indispensable au calculateur pour ajuster précisément le temps d'injection de carburant et l'avance à l'allumage ou la pression de suralimentation (particulièrement critique sur les moteurs turbo Saab), garantissant ainsi un rendement optimal, des performances fluides et une consommation maîtrisée.

  Les symptômes d'un capteur MAP défectueux sur Saab

  Un encrassement par les suies ou les vapeurs d'huile ou une défaillance électronique du capteur MAP perturbe le mélange air-carburant et engendre généralement les signaux suivants :

  • Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou une perte flagrante de puissance (passage en mode dégradé, absence de pression de turbo).
  • Un ralenti instable, des calages inopinés lors des décélérations ou des difficultés au démarrage.
  • Une surconsommation notable de carburant et des émissions de fumées anormales à l'échappement.
  • L'affichage du voyant moteur au tableau de bord (code défaut lié à la pression du collecteur ou du circuit de suralimentation).

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une berline ou un break emblématique (Saab 9-3, Saab 9-5) ou une classique de la marque, Nexcom vous propose des capteurs de pression de collecteur robustes et fiables, sélectionnés auprès des plus grands équipementiers. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation pour restaurer le tempérament de votre véhicule.