Mitsubishi

Filtre à Particules FAP Mitsubishi | Nexcom

Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et pick-ups de la marque Mitsubishi. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (notamment les motorisations DI-D) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

Le fonctionnement du FAP et la régénération

Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorizada par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

Symptômes d'un FAP colmaté sur Mitsubishi

Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

  • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
  • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
  • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
  • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

Nos engagements sur Nexcom

Que vous conduisiez une citadine ou une compacte (Colt, Lancer), un SUV ou crossover de la gamme (ASX, Outlander), ou un pick-up / tout-terrain robuste (L200, Pajero), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel DI-D.

Filtres actifs

Capteur pression FAP, 1865A184 Mitsubishi Lancer Outlander 1.8 2.2...

En stock
39,90 €

Capteur de pression différentiel FAP (filtre à particules) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur haute précision remplace la référence Mitsubishi 1865A184 (PSA 1607712280). Il est indispensable pour contrôler l'encrassement du filtre à particules et optimiser les cycles de régénération sur les moteurs diesel Mitsubishi.

  • Moteurs compatibles : 1.8 DI-D / 2.2 DI-D (116 à 177 cv).
  • Symptômes résolus : Voyant FAP allumé, mode dégradé, perte de puissance, régénération impossible.
  • Fonction : Mesure la différence de pression avant/après FAP pour calculer son niveau d'encrassement.
  • Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.

Capteur de pression différentielle FAP remplace Mitsubishi 1865A292...

En stock
18,00 €

Capteur de pression différentielle de Filtre à Particules (FAP / Échappement) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur de précision d'origine remplace la référence Mitsubishi 1865A292 ainsi que les équivalences constructeurs majeures Hyundai / Kia 392102A800 et Nissan / Infiniti 227711AT0A.

  • Moteurs compatibles : Blocs Diesel Common Rail (1.1, 1.4, 1.6, 1.7, 2.0, 2.2, 2.5 CRDi / DI-D) et blocs essence turbocompressés (1.6 DIG-T).
  • Symptômes résolus : Alerte "FAP colmaté", voyant moteur allumé, perte de puissance (mode dégradé) ou cycles de régénération automatique bloqués.
  • Fiabilité optimale : Analyse au millibar près l'écart de pression des gaz pour guider les cycles de nettoyage du filtre et protéger le turbocompresseur.

Capteur de pression différentielle FAP remplace Mitsubishi 1865A364...

Out Of Stock
29,90 €

Capteur de pression différentielle pour Filtre À Particules (FAP) neuf et garanti 2 ans. Cette pièce électronique essentielle remplace la référence Mitsubishi 1865A364 ainsi que les références constructeurs Hyundai / Kia 39210-2F600 et 39251-2A600.

  • Moteurs compatibles : Hyundai / Kia 1.1, 1.4, 1.6, 1.7, 2.0, 2.2 et 2.5 CRDi, Mitsubishi 2.4 DI-D.
  • Symptômes résolus : Blocage des régénérations FAP, message "Système d'échappement à vérifier", perte de puissance immédiate (mode dégradé) ou voyant FAP/moteur allumé.
  • Position de montage : Se monte généralement juste après ou sur le bloc du filtre à particules selon les versions.