Retrouvez sur Nexcom notre catalogue complet de régulateurs de ralenti, également appelés vannes ou actionneurs de ralenti. Composant essentiel du système d'admission d'air sur les motorisations essence, le régulateur de ralenti ajuste de manière automatique le débit d'air contournant le papillon lorsque celui-ci est fermé, garantissant ainsi un régime moteur stable et régulier au repos (à l'arrêt, au point mort ou lors des phases de décélération).
Quel est le rôle du régulateur de ralenti ?
Lorsque le conducteur ne sollicite pas la pédale d'accélération, le papillon des gaz est totalement fermé. Le régulateur de ralenti prend alors le relais en pilotant l'apport d'air nécessaire pour empêcher le moteur de caler, tout en compensant les charges électriques ou mécaniques additionnelles (comme l'enclenchement de la climatisation, la direction assistée ou le dégivrage).
Symptômes d'un régulateur de ralenti défectueux
Encrassé par les résidus de vapeurs d'huile et de suies d'admission, ou usé par les sollicitations répétées, le régulateur de ralenti perd en précision. Les dysfonctionnements se manifestent généralement par :
- Un ralenti instable ou fluctuant (le régime moteur oscille de manière erronée, monte et descend tout seul).
- Des calages fréquents à l'arrêt, lors des passages au point mort ou en rétrogradant aux feux tricolores.
- Un ralenti anormalement haut ou bas par rapport aux préconisations d'origine du constructeur.
- Un refus de démarrer sans maintenir légèrement le pied enfoncé sur l'accélérateur.
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