Peugeot Citroën

Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules diesel des marques Peugeot et Citroën (groupe Stellantis). Pièce maîtresse de la ligne d'échappement, le FAP retient efficacement les suies et particules fines générées par les motorisations diesel (Hdi, BlueHDi) pour respecter scrupuleusement les normes antipollution.

Le fonctionnement du FAP et la régénération

Au fil des kilomètres, le filtre se charge en résidus de combustion. Pour éviter son colmatage, le moteur déclenche des cycles de régénération en augmentant la température des gaz d'échappement (lors de trajets réguliers sur voies rapides). Historiquement pionnier avec l'utilisation d'additif (cérine) sur ses blocs HDi ou via les technologies modernes BlueHDi combinant catalyseur SCR et FAP, le groupe requiert un système parfaitement entretenu.

Symptômes d'un FAP colmaté sur Peugeot / Citroën

Les petits trajets urbains répétés perturbent ces cycles de nettoyage et entraînent l'encrassement progressif du filtre. Les signaux d'alerte les plus fréquents sont :

• Une perte de puissance flagrante et un passage du moteur en mode dégradé (message "Risque colmatage filtre à particules" ou "Défaut antipollution").
• Une surconsommation de carburant et des régénérations anormalement rapprochées.
• L'allumage persistant du voyant moteur ou du témoin d'alerte au tableau de bord.
• Des difficultés au démarrage ou des calages répétés dans les cas de colmatage extrême.

Nos engagements sur Nexcom

Que vous conduisiez une citadine (Peugeot 208, 308, Citroën C3, C4), une berline ou un break, un SUV populaire (2008, 3008, 5008, C5 Aircross) ou un utilitaire robuste (Partner, Expert, Boxer, Berlingo, Jumpy, Jumper), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.