Capteur de pression différentielle FAP remplace Bosch 0281006005 VAG 059906051A Porsche

Capteur de pression différentielle FAP remplace Bosch 0281006005 VAG 059906051A Porsche — pièce adaptable de remplacement.

Ce capteur fournit une information de pression utilisée pour la surveillance du système d’échappement.

Référence Nexcom : 1291.

• Moteurs compatibles : Motorisations Diesel V6 2.7 TDI, V6 3.0 TDI, V8 4.2 TDI, V10/V12 TDI, ainsi que les blocs 1.9 TDI & 2.0 TDI (générations injecteurs-pompes et common rail précoces).

Comparez la référence inscrite sur votre ancienne pièce, la connectique et les applications indiquées avant commande.

Les symptômes et codes défauts cités sont des pistes de diagnostic. Ils ne permettent pas, à eux seuls, de confirmer une défaillance de cette pièce. Faites contrôler le système concerné avant remplacement.

Quel est le rôle du capteur de pression différentielle FAP (G450) ?

Le capteur de pression d'échappement (connu sous le code **G450** dans l'environnement technique VAG) mesure la différence de pression des gaz avant et après le filtre à particules. Sur les gros moteurs (V6, V8, V12 TDI) et les utilitaires comme le Transporter T5, le volume de suies généré nécessite une surveillance rigoureuse. Si le capteur est défectueux ou en court-circuit, le calculateur moteur bloque instantanément la stratégie de régénération, ce qui provoque :

• -- L'obstruction rapide du nid d'abeille : Les suies s'accumulent sans jamais être brûlées, finissant par étouffer complètement les cylindres.
• -- Le mode sécurité permanent : Le moteur coupe la géométrie variable du turbo pour éviter qu'une contre-pression extrême ne détruise les paliers de turbine ou ne crée des surchauffes à la culasse.
• -- Codes défauts mémorisés : Codes d'erreur récurrents liés au signal du capteur (ex: P0470, P0471, P2452 ou P2453) lisibles à la valise.

Références OE & OEM interchangeables

Ce capteur de pression différentielle remplace les références constructeurs et équipementiers suivantes :

Liste des véhicules compatibles (Sélection majeure)

Gamme AUDI & PORSCHE

Audi A4 B8 / Avant / Allroad : 2.0 TDI (136, 143, 163, 170 cv), 2.7 TDI (163/190 cv), 3.0 TDI (204, 211, 240, 245 cv).
Audi A5 / Sportback / Cabriolet : 3.0 TDI (204, 218, 245 cv).
Audi A6 C6 & C7 / Avant / Allroad : 2.0 TDI (136, 163, 170 cv), 2.7 TDI, 3.0 TDI V6 (204, 211, 218, 233, 240, 245, 313 cv).
Audi A7 Sportback : 3.0 TDI (204, 211, 218, 239, 245, 320, 326 cv).
Audi A8 D4 : 3.0 TDI quattro (204, 211, 239, 250 cv) & 4.2 TDI (351 cv).
Audi Q5 / SQ5 (8RB) : 2.0 TDI (136, 143, 163, 170 cv) & 3.0 TDI / SQ5 (211, 240, 245, 313 cv).
Audi Q7 (4LB) : 3.0 TDI (204, 211, 224, 233, 240, 245 cv), 4.2 TDI (326/340 cv) & 6.0 TDI V12 (500 cv).
Porsche Cayenne (92A) : 3.0 Diesel (211, 239, 245 cv) & 4.2 S Diesel (382/385 cv).
Porsche Panamera (970) : 3.0 D (211, 250, 300 cv).

Gamme VW, SEAT & SKODA

VW Touareg (7LA, 7L6, 7P5) : 3.0 TDI V6 (204, 211, 225, 240, 245, 262 cv) & 4.2 TDI V8 (340 cv).
VW Transporter T5 & Multivan / California : 1.9 TDI (84, 85, 102, 105 cv) & 2.5 TDI / 4motion (130, 163, 174 cv).
VW Phaeton : 3.0 V6 TDI 4motion (240/245 cv).
VW Passat B6 / EOS / Sharan I : 2.0 TDI (136, 140, 163 cv).
VW Jetta III : 1.9 TDI (105 cv) & 2.0 TDI (140/170 cv).
Seat Exeo & ST : 2.0 TDI (143, 170, 190 cv - codes CAGA, CAHA, CAGC).
Seat Leon 1P / Altea & XL / Toledo III : 1.9 TDI (105 cv) & 2.0 TDI (140/170 cv - codes BLS, BMN).
Skoda Octavia II & Combi : 1.9 TDI (105 cv - BLS) & 2.0 TDI / RS (140/170 cv - code BMN).

Conseils de Pose & Procédure d'Atelier

1. Inspection des durites : Ce capteur est relié à la ligne d'échappement par des conduits souples en caoutchouc. Avec les températures élevées générées par les blocs V6/V8 ou la proximité moteur sur les utilitaires T5, ces durites durcissent, se fendent ou accumulent une humidité grasse. Nettoyez ou remplacez-les impérativement avant de fixer l'élément neuf pour éviter toute lecture faussée.

2. Repérage des tuyaux : Attention à ne pas inverser le tuyau de pression amont (entrée du FAP) et le tuyau de pression aval (sortie du FAP) lors du remontage sur le nouveau capteur.

3. Synchronisation électronique obligatoire : Une fois le capteur 0281006005 installé physiquement, vous devez obligatoirement effectuer une **adaptation / codage à la valise de diagnostic** (VCDS, ODIS ou outil équivalent) via la fonction "Adaptation du capteur de pression différentielle G450". Cette manipulation réinitialise la valeur de tension à zéro et valide l'extinction définitive des témoins au tableau de bord.

Produit neuf de haute performance. Garanti 2 ans.