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Capteur de position vilebrequin (capteur PMH / régime moteur) neuf et garanti 2 ans. Ce composant haute précision remplace la référence PSA 9674262380. Il transmet la position et la vitesse de rotation du vilebrequin au calculateur, éléments indispensables pour le démarrage et le fonctionnement régulier des moteurs 2.0 BlueHDi.
Ce capteur de régime vilebrequin (capteur PMH) transmet la position précise du moteur au calculateur. Il est indispensable pour le démarrage et le fonctionnement régulier des motorisations 2.0 BlueHDi.
Ce capteur remplace la référence constructeur suivante :
308 II (LB/LP/LW/LH) : 2.0 BlueHDi, 2.0 GT BlueHDi (150/177/181 cv).
508 I (8D) : 2.0 BlueHDi, 2.0 BlueHDi 180 (150/180 cv).
3008 I (0U) : 2.0 HDi / BlueHDi (136/150 cv).
5008 I (0U/0E) : 2.0 HDi / BlueHDi (136/150 cv).
Boxer (244) : 2.0 BlueHDi (110/130/160 cv).
Expert (V) : 2.0 BlueHDi (120/122/150/177/178 cv).
C4 Picasso II / Grand Picasso II (DA/DE) : 2.0 BlueHDi (135/150 cv).
C5 III (RD/RW) : 2.0 BlueHDi (150/180 cv).
DS4 (NX) : 2.0 BlueHDi (150/180 cv).
DS5 (KF) : 2.0 BlueHDi (150/180 cv).
Jumper III / Jumpy III : 2.0 BlueHDi (110/120/122/130/150/160/163/177/178 cv).
Un capteur de vilebrequin défectueux est souvent à l'origine d'un non-démarrage. Les codes défauts P0335 (Dysfonctionnement du circuit du capteur de position du vilebrequin), P0336 (Signal hors plage), P0337 (Signal bas) ou P0338 (Signal haut) indiquent un problème sur ce capteur.
Conseil d'expert : Avant de remplacer le capteur, vérifiez le faisceau électrique et le connecteur (oxydation, coupure). Sur les moteurs DW10 (BlueHDi), le capteur est situé en bas du bloc moteur, côté volant moteur. Un mauvais entrefer (écart entre le capteur et la couronne dentée) peut également perturber la mesure.
✅ Produit neuf de haute qualité. ✅ Garanti 2 ans.
Références spécifiques