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Capteur de position du vilebrequin (CKP) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur inductif haute précision remplace la référence PSA 1920PW (Ford 1517990 / 8S6Q9E731AA / Volvo 31216677 / Toyota SU00100873). Il est essentiel pour la synchronisation de l'injection sur les moteurs diesel PSA 1.6 HDi, Ford 1.6 TDCi et Volvo 1.6 D.
Le capteur de position du vilebrequin (CKP) transmet au calculateur moteur la position exacte et la vitesse de rotation du vilebrequin. Sur les motorisations PSA 1.6 HDi (DV6), Ford 1.6 TDCi et Volvo 1.6 D, une défaillance de ce capteur empêche le moteur de fonctionner correctement, entraînant :
Ce capteur remplace les références constructeurs suivantes :
Peugeot : 107, 207, 208, 307, 308, 3008, 407, 5008, 607, 807, Partner, Expert, Bipper.
Citroën : C1, C2, C3, C4, C5, C8, Berlingo, C-Crosser, DS3, Jumpy, Nemo, Xsara Picasso.
Moteurs : 1.4 HDi (DV4) / 1.6 HDi (DV6) - 54 à 112 cv.
C-MAX, Fiesta, Focus, Fusion, Galaxy, Grand C-MAX, Mondeo, S-MAX.
Moteurs : 1.6 TDCi (90/100/109/115 cv).
Volvo : C30, S40 II, S80 II, V50, V70 III (1.6 D / D2).
Toyota : Aygo (1.4 D-4D), Yaris (1.4 D-4D).
Mazda : 2, 3, 5 (1.6 MZ-CD).
Mini : Mini Cooper D / One D (R55/R56).
Mitsubishi : ASX, Outlander II (1.6 DI-D / 2.2 DI-D).
Les codes défauts P0335, P0336, P0337, P0338, P0339 indiquent généralement un problème au niveau du capteur de position vilebrequin (circuit défaillant, signal absent, problème d'écartement).
Conseil d'expert : Avant remplacement, vérifiez l'écartement entre le capteur et la couronne cible (volant moteur). Un écartement incorrect (trop grand ou trop petit) peut également empêcher la détection du signal. Vérifiez également le faisceau électrique et le connecteur.
✅ Produit neuf de haute qualité. ✅ Garanti 2 ans.