Capteurs PMH

Capteur PMH – Capteur de position vilebrequin (Crankshaft Position Sensor)

Le capteur PMH (Point Mort Haut / Crankshaft Position Sensor) est l'un des capteurs les plus critiques du moteur. Il mesure en temps réel la position angulaire du vilebrequin et transmet ces données à l'ECU pour synchroniser avec précision l'injection de carburant et l'allumage. Sans signal PMH, le moteur ne peut tout simplement pas démarrer.

Comment fonctionne un capteur PMH ?

Monté à proximité du volant moteur ou de la poulie de vilebrequin, le capteur PMH détecte le passage des dents d'une roue crantée solidaire du vilebrequin. Deux technologies sont utilisées :

• Capteur à effet Hall : signal numérique précis, utilisé sur la majorité des véhicules récents

• Capteur inductif : signal analogique sinusoïdal, très répandu sur les motorisations plus anciennes

Le signal généré est interprété par l'ECU pour calculer la position exacte du piston et caler parfaitement l'injection et l'allumage.

Quand remplacer son capteur PMH ?

Un capteur de position vilebrequin défaillant se manifeste par des symptômes souvent sévères :

• Moteur qui ne démarre plus ou démarrage très difficile

• Calages intempestifs à chaud ou à froid

• Ratés d'allumage et à-coups à l'accélération

• Voyant moteur allumé (codes P0335 à P0338)

• Perte de puissance brutale en roulage

Pourquoi choisir nos capteurs PMH ?

Notre catalogue propose des capteurs PMH compatibles avec toutes les grandes marques automobiles – Bosch, Delphi, Hella, Facet, Vemo, Meat & Doria. Chaque référence est sélectionnée pour sa conformité aux spécifications constructeur (OE), garantissant un remplacement plug-and-play sans recalibration nécessaire.

Conseil technique : Lors du remplacement du capteur PMH, respectez impérativement l'entrefer (distance entre le capteur et la roue dentée) préconisé par le constructeur. Un entrefer incorrect peut générer un signal instable et reproduire les mêmes symptômes de panne.