Capteurs PMH

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Capteur PMH – Capteur de position vilebrequin (Crankshaft Position Sensor) Le capteur PMH (Point Mort Haut / Crankshaft Position Sensor) est l'un des

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Capteur d'angle vilebrequin (PMH) 8200468645 — remplace Renault, Da...
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Capteur d'angle vilebrequin (PMH) 8200468645 — remplace Renault,...

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Capteur d'angle vilebrequin (Point Mort Haut - PMH) neuf et garanti 2 ans. Cette pièce de précision remplace Renault 8200468645 et remplace Dacia 7700101970. Il est indispensable pour synchroniser l'allumage et l'injection de votre moteur.

  • ✅ Moteurs compatibles : Essence 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 (16V) et Diesel 1.9 D.
  • ✅ Symptômes corrigés : Difficultés de démarrage, coupures moteur, moteur qui cale à chaud.
  • ✅ Qualité certifiée : Composants haute fiabilité pour une longévité maximale.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur angle vilebrequin remplace PSA 1920EH Peugeot Citroën Ford ...
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Capteur angle vilebrequin remplace PSA 1920EH Peugeot Citroën Ford...

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Capteur de position du vilebrequin (CKP) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur inductif haute précision remplace la référence PSA 1920EH (Ford 2S6Q9E731AA / Land Rover LR000681). Il est essentiel pour la synchronisation de l'injection et de l'allumage sur les moteurs diesel PSA 1.4 HDi, 1.6 HDi et 2.2 HDi.

  • ✅ Moteurs compatibles : 1.4 HDi, 1.6 HDi, 2.2 HDi / TDCi (54 à 200 cv).
  • ✅ Symptômes résolus : Démarrage impossible, calages moteur, ralenti instable, perte de puissance.
  • ✅ Technologie : Mesure précise de la position et de la vitesse de rotation du vilebrequin.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur d'angle et de régime vilebrequin PMH remplace Renault 82008...
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Capteur d'angle et de régime vilebrequin PMH remplace Renault...

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Capteur de régime moteur (générateur d'impulsions PMH / Vilebrequin) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique de haute précision remplace la référence d'origine Renault 8200885209 et l'équivalence Mercedes-Benz A6079050300.

  • ✅ Moteurs compatibles : Renault/Nissan Diesel 1.5 dCi, 1.6 dCi (R9M), 1.9 dCi, et le puissant V6 3.0 dCi (V9X) / Mercedes 1.5 dCi (OM607).
  • ✅ Symptômes résolus : Moteur qui refuse de démarrer (particulièrement à chaud), coupures nettes en roulant, ratés d'allumage ou aiguille du compte-tours inerte.
  • ✅ Fiabilité d'origine : Capteur magnétique conçu pour envoyer un signal de position précis au calculateur d'injection sous toutes les températures.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur d'angle et de régime vilebrequin PMH remplace Renault 82007...
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Capteur de régime moteur (générateur d'impulsions PMH / Vilebrequin) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique de précision remplace la référence d'origine Renault / Dacia 8200772182 ainsi que l'équivalence équipementier de monte d'origine Continental A2C53255627.

  • ✅ Moteurs Dacia compatibles : Blocs essence et GPL 1.4 MPI (K7J) et 1.6 MPI / Bifuel (K7M).
  • ✅ Moteurs Renault compatibles : Blocs essence 1.2 16V, 1.2 TCe / Turbo (D4F) et 1.2 atmosphérique (D7F).
  • ✅ Symptômes résolus : Refus de démarrer de manière intermittente (coupure classique à chaud), calages inopinés au ralenti, à-coups moteur sous forte accélération ou aiguille du compte-tours qui reste immobile au démarrage.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur d'angle et de régime vilebrequin PMH remplace Renault 82001...
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Capteur de régime moteur (générateur d'impulsions PMH / Vilebrequin) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique majeur de gestion moteur remplace la référence d'origine Renault / Dacia 8200187804 ainsi que ses évolutions constructeurs 8200691795, 8200434068 et 8200373588.

  • ✅ Moteur compatible : Uniquement pour le moteur bloc Renault 1.5 dCi (Cylindrée : 1461 cm³ - toutes puissances : 64, 68, 85, 86, 101, 103, 106, 110 cv).
  • ✅ Symptômes résolus : Refus de démarrer (panne intermittente classique lorsque le moteur est chaud), coupures nettes du moteur en roulant, ratés à l'accélération et aiguille du compte-tours inerte au démarrage.
  • ✅ Signal fiabilisé : Bobinage interne haut de gamme conçu pour résister aux variations thermiques extrêmes de la cloche d'embrayage et délivrer un signal propre à l'ECU.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur d'angle et de régime vilebrequin PMH remplace Renault 82006...
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Capteur d'angle et de régime vilebrequin PMH remplace Renault...

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Capteur de régime moteur (générateur d'impulsions PMH / Vilebrequin) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique incontournable remplace la référence d'origine Renault 8200688405 / 7700113552, les références Opel 4414098 / 93859837 ainsi que les équivalences constructeurs pour Nissan, Suzuki, Volvo et Mitsubishi.

  • ✅ Moteurs compatibles : Bloc 1.9 dCi / 1.9 dTI (Renault, Dacia, Nissan), 1.9 DTI / DI (Opel), 1.9 DDiS (Suzuki), 1.9 DI-D (Mitsubishi) et 1.9 DI (Volvo). Cylindrée : 1870 cm³.
  • ✅ Symptômes résolus : Moteur qui refuse de démarrer de manière intermittente (coupure classique à chaud), calages brutaux en roulant, à-coups moteurs ou compte-tours inactif.
  • ✅ Performance : Noyau magnétique de haute qualité garantissant une lecture parfaite des dents du volant moteur, même à haut régime ou sous forte contrainte thermique.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur de régime et position vilebrequin (PMH) remplace Renault 82...
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Capteur de régime et position vilebrequin (PMH) remplace Renault...

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Capteur d'angle de vilebrequin (Générateur d'impulsions / Capteur PMH) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique d'allumage indispensable remplace la référence d'origine Renault 8200647559 ainsi que les anciennes déclinaisons constructeurs 8200428137, 8200412638 et 8200244869.

  • ✅ Moteurs compatibles : Blocs essence Renault 1.4 16V (98 cv) et 1.6 16V (88, 105, 110 et 112 cv) — Codes moteurs K4J et K4M.
  • ✅ Symptômes résolus : Refus de démarrer (à chaud comme à froid), calages intempestifs au ralenti, coupures moteur nettes en roulant ou compte-tours qui s'affole.
  • ✅ Fiabilité : Signal inductif/générateur d'impulsions haute précision transmettant la position exacte des pistons au calculateur d'injection.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur angle vilebrequin, 1920PW Peugeot Citroën Ford Volvo 1.6 HD...
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Capteur angle vilebrequin, 1920PW Peugeot Citroën Ford Volvo 1.6 HDi

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Capteur de position du vilebrequin (CKP) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur inductif haute précision remplace la référence PSA 1920PW (Ford 1517990 / 8S6Q9E731AA / Volvo 31216677 / Toyota SU00100873). Il est essentiel pour la synchronisation de l'injection sur les moteurs diesel PSA 1.6 HDi, Ford 1.6 TDCi et Volvo 1.6 D.

  • ✅ Moteurs compatibles : 1.4 HDi, 1.6 HDi/TDCi/D-4D (54 à 170 cv).
  • ✅ Symptômes résolus : Démarrage impossible, calages moteur, ralenti instable, perte de puissance.
  • ✅ Technologie : Mesure précise de la position et de la vitesse de rotation du vilebrequin.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur de position et de régime vilebrequin PMH remplace PSA 1920E...
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Capteur de position et de régime vilebrequin PMH remplace PSA...

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Capteur de régime moteur (générateur d'impulsions PMH / Vilebrequin) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique de précision remplace la référence d'origine PSA 1920EN / 1920FP ainsi que la référence Fiat / Lancia 9640627780.

  • ✅ Moteurs essence compatibles : Blocs PSA 1.8 16V (EW7), 2.0 16V (EW10), 2.2 16V (EW12) et le bloc V6 3.0 (ES9).
  • ✅ Moteurs diesel compatibles : Blocs 2.0 HDi (DW10TD / RHY / RHZ) et 2.2 HDi (DW12TED4).
  • ✅ Symptômes résolus : Moteur qui refuse de démarrer (surtout à chaud), coupures nettes et intempestives en roulant, ratés d'allumage ou aiguille du compte-tours inactive.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur d'angle et de régime vilebrequin PMH remplace VAG 06A906433...
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Capteur d'angle et de régime vilebrequin PMH remplace VAG 06A906433K

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Capteur de régime moteur (générateur d'impulsions PMH / Vilebrequin) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique de haute précision remplace la référence d'origine constructeur VAG 06A906433K.

  • ✅ Moteurs compatibles : Blocs VAG Essence 2.0 FSI / 1.8 T 20V / 2.0 i, ainsi que les blocs Diesel V6 3.0 TDI (Touareg).
  • ✅ Symptômes résolus : Refus de démarrer à chaud, calages ou coupures nettes du moteur en roulant, ratés d'allumage fréquents et allumage du témoin diagnostic.
  • ✅ Fiabilité d'origine : Mesure magnétique ultra-précise de la vitesse de rotation pour garantir une synchronisation d'allumage parfaite.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur d'angle et de régime vilebrequin PMH remplace Ford 6602998 ...
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Capteur d'angle et de régime vilebrequin PMH remplace Ford 6602998...

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Capteur de régime moteur (générateur d'impulsions PMH / Vilebrequin) neuf et garanti 2 ans. Cette pièce électronique essentielle remplace les références d'origine Ford 6602998, 6740816 et 6859705, ainsi que les références d'ingénierie 928F6C315A1E / 948F6C315AA.

  • ✅ Moteurs essence compatibles : Blocs Ford 1.25, 1.3, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8 et 2.0 16V (Générations Zetec-SE, Zetec-E, Endura-E).
  • ✅ Moteurs diesel compatibles : Blocs Ford 1.8 D / DI / TD / TDDi et les moteurs utilitaires 2.0 DI et 2.4 DI / TDE.
  • ✅ Symptômes résolus : Refus de démarrer (panne intermittente classique à chaud), coupures nettes du moteur en roulant, ratés à l'accélération et compte-tours inactif.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur d'angle et de régime vilebrequin PMH remplace PSA 1920AW 96...
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Capteur d'angle et de régime vilebrequin PMH remplace PSA 1920AW...

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Capteur de régime moteur (générateur d'impulsions PMH / Vilebrequin) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique majeur remplace la référence d'origine PSA 1920AW ainsi que la référence de correspondance Fiat 9637465980 / 9637469580.

  • Moteurs essence compatibles : Moteurs du groupe PSA : 1.1i (TU1), 1.4i / 1.4 bivalent (TU3), 1.4 16V (ET3J4) et 1.6i 16V / VTi (TU5 / NFP).
  • Symptômes résolus : Refus de démarrer (fréquemment à chaud), coupures nettes et aléatoires en roulant, ratés à l'accélération ou aiguille du compte-tours qui chute à zéro.
  • Conception robuste : Tête magnétique optimisée pour assurer une lecture constante des dents du volant moteur, même face aux variations thermiques extrêmes du bloc.
  • Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
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