Renault Dacia

Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules diesel des marques Renault et Dacia. Composant majeur de la dépollution, le FAP retient les suies et particules fines générées par les motorisations diesel (dCi, Blue dCi) afin de respecter les normes environnementales en vigueur.

Le fonctionnement du FAP et la régénération

Au fil des kilomètres, le filtre se charge en résidus de combustion. Pour éviter son colmatage, le moteur déclenche des cycles de régénération en augmentant la température des gaz d'échappement (lors de trajets réguliers sur voies rapides). Sur de nombreux blocs Renault/Dacia, l'utilisation d'un injecteur de gazole dédié dans la ligne d'échappement ou l'optimisation de la post-injection permet d'assurer ce nettoyage automatique.

Symptômes d'un FAP colmaté sur Renault / Dacia

Les petits trajets urbains répétés perturbent ces cycles et entraînent l'encrassement progressif du filtre. Les signaux d'alerte les plus fréquents sont :

• Une perte de puissance flagrante et un passage du moteur en mode dégradé (message "Anti-pollution à contrôler" ou "Injection à contrôler").
• Une surconsommation de carburant et des régénérations anormalement fréquentes.
• L'allumage persistant du voyant moteur ou du témoin spécifique FAP au tableau de bord.
• Des difficultés au démarrage ou des calages répétés dans les cas de colmatage extrême.

Nos engagements sur Nexcom

Que vous conduisiez une citadine (Clio, Twingo), une berline ou un break (Megane, Laguna, Talisman), un crossover / SUV (Captur, Kadjar, Duster, Arkana) ou un utilitaire robuste (Kangoo, Trafic, Master, Dokker, Lodgy), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.