Référence: 1139
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Référence: 1093
Marque: NEXCOM
Référence: 1470
Référence: 1688
Marque: NEXCOM
Référence: 1691
Marque: NEXCOM
Référence: 1245
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Capteur de régime moteur (générateur d'impulsions PMH / Vilebrequin) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique majeur de gestion d'injection haute pression remplace la référence d'origine Nissan 23731AW410 ainsi que les évolutions constructeurs 23731EC00A et 23731EC01A.
Le capteur de position de vilebrequin (Point Mort Haut), ou capteur de régime, est le métronome absolu du moteur. En scannant la couronne crantée solidaire du volant moteur, il transmet en temps réel au calculateur d'injection (ECU) le régime de rotation (tr/min) ainsi que le positionnement angulaire exact des pistons. Le calculateur utilise ce signal pour piloter et synchroniser l'ouverture des injecteurs Common Rail au millième de seconde près. Sur les robustes blocs Nissan 2.2 et 2.5 dCi (Navara, Pathfinder, X-Trail), l'usure de ce composant inductif engendre des défaillances systématiques :
Ce capteur de régime de haute précision répond strictement aux cahiers des charges d'origine du constructeur :
| Constructeur | Références d'origine |
|---|---|
| NISSAN | 23731AW410, 23731-AW410, 23731EC00A, 23731-EC00A, 23731EC01A, 23731-EC01A |
Nissan Navara D40 (NP300) & Châssis : 2.5 dCi / 4WD (144, 171, 174, 190 cv - de 2005 à aujourd'hui).
Nissan Pathfinder III (R51) : 2.5 dCi / 4WD (163, 171, 174, 190 cv - de 2005 à 2010).
Nissan Pick Up D22 / NP300 : 2.5 Di / dCi & 4x4 (133 cv - de 2002 à 2012).
Nissan Murano II (Z51) : 2.5 dCi 4x4 (190 cv - de 2010 à 2014).
Isuzu Trooper III & Decapotable : 3.5 V6 24V AWD (215 cv - de 2000 à 2004).
Nissan X-Trail I (T30) : 2.2 Di 4x4 (114 cv) & 2.2 dCi / 4x4 (136 cv - de 2001 à 2013).
Nissan Almera II (N16) & Hatchback : 2.2 dCi (112 cv & 136 cv - de 2003 à 2006).
Nissan Almera Tino (V10) Monospace : 2.2 dCi (112 cv & 136 cv - de 2003 à 2006).
Nissan Primera (P12 / WP12) Berline, Hatchback & Break : 2.2 Di (126 cv) & 2.2 dCi (139 cv - de 2002 à 2007).
Sur les motorisations Nissan YD22 et YD25, le capteur PMH est positionné en partie basse du bloc moteur, près de la jonction avec la cloche de boîte de vitesses. En raison de sa fonction inductive, l'aimant permanent situé au bout du capteur attire les fines poussières métalliques et les dépôts gras issus de la friction de l'embrayage ou du démarreur, ce qui finit par étouffer la qualité de lecture.
Astuces d'atelier :
1. Avant d'installer votre nouveau capteur 23731AW410, veillez à nettoyer soigneusement son logement à l'aide d'un dégraissant type nettoyant frein pour retirer toute la limaille noire accumulée.
2. Inspectez scrupuleusement la broche électrique du faisceau. Soumise à l'humidité sous le châssis, la prise plastique peut souffrir d'oxydation ou d'infiltrations grasses sur les versions tout-terrain (Navara / Pathfinder). Un traitement préventif rapide avec un spray nettoyant contact électrique évite les résistances parasites et fiabilise la réparation. Un effacement des codes défauts OBD mémorisés (généralement le code défaut type lié au capteur de régime) finalisera l'intervention.
✅ Pièce de rechange neuve de haute précision. ✅ Calibrage rigoureux type origine. ✅ Garanti 2 ans.
Référence: 1388
Marque: NEXCOM
Référence: 1613
Référence: 1519
Référence: 1706
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Référence: 1542
Capteur de régime moteur (générateur d'impulsions PMH / Vilebrequin) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique majeur de gestion d'injection haute pression remplace la référence d'origine Nissan 23731AW410 ainsi que les évolutions constructeurs 23731EC00A et 23731EC01A.