👨🔧 Quel est le rôle du capteur de régime de vilebrequin PMH ?
Le capteur de position de vilebrequin (Point Mort Haut ou capteur de régime) est l'élément central pour la synchronisation de l'injection Common Rail sur le moteur 1.9 (bloc F9Q). En lisant la couronne crantée du volant moteur, il informe instantanément le calculateur de la vitesse de rotation du bloc et du positionnement exact des pistons. Sans ce signal, le calculateur coupe l'alimentation en carburant par sécurité. Sur les véhicules équipés de ce moteur, une défaillance de cette pièce entraîne des pannes récurrentes :
- ✅ Le refus de redémarrer à chaud : C'est le symptôme le plus classique sur le moteur 1.9 dCi. Le véhicule démarre très bien à froid le matin. Mais après un trajet, la bobine interne du capteur se dilate sous l'effet de la chaleur et le signal se coupe. Le moteur refuse de redémarrer tant qu'il n'a pas refroidi.
- ✅ Coupures franches en roulant : Perte de signal intermittente qui engendre l'extinction brutale du véhicule en pleine circulation.
- ✅ Tremblements et ratés : Ralenti instable ou variations de régime causés par un signal magnétique faussé ou affaibli par l'usure.
🛠️ Références OE & OEM de correspondance
Ce capteur de rechange de qualité équivalente à l'origine remplace les références constructeurs suivantes :
| Constructeur |
Références d'origine |
| RENAULT |
8200688405, 8200443891, 7700113552 |
| OPEL / GENERAL MOTORS |
4414098, 4402729, 4430629, 91167211, 93857630, 93859837 |
| NISSAN |
2373100Q0E, 23731AW300, 23731AW30A, 2375000QAB, 2375000QAJ |
| SUZUKI |
3322067J01, 3322067J00, 3322067J00000, 3322067J01000 |
🚗 Liste des véhicules compatibles
RENAULT & Utilitaires
Renault 1.9 dCi / dTI : Clio II, Megane II (Break, Coupé, Berline), Scenic II & Grand Scenic II, Laguna I & II, Espace IV, Latitude.
Utilitaires Renault : Trafic II (dCi 80 / dCi 100), Master II (dTI 80 / dCi 80).
Opel (Moteur 1.9 DI / DTI) : Vivaro A (80 / 101 cv), Movano A (80 / 82 cv).
Nissan Utilitaires : Primastar (X83 - dCi 80 / dCi 100), Interstar (X70 - dCi 80).
SUZUKI, NISSAN, VOLVO & MITSUBISHI
Suzuki : Grand Vitara II (JT, TE, TD) 1.9 DDiS 4x4 (129 cv).
Nissan (1.9 dCi) : Primera (P12, WP12) Berline et Break (116 / 120 cv).
Volvo (Moteur 1.9 DI - 1870 cm³) : S40 I (Berline) et V40 I (Break) en versions 102 cv et 115 cv.
Mitsubishi (Moteur 1.9 DI-D) : Carisma & Carisma À trois volumes, Space Star (102 cv & 115 cv).
🔍 Conseil Technique & Instructions d'atelier
Le capteur PMH est fixé sur la cloche de la boîte de vitesses, juste au-dessus du volant moteur. Compte tenu de sa position, sa tête aimantée attire inévitablement les poussières métalliques et les dépôts gras d'embrayage, ce qui finit par étouffer le signal magnétique.
Astuce d'expert : Lors du démontage de l'ancien capteur, nettoyez soigneusement le puits de fixation pour retirer les impuretés. Avant d'installer votre capteur 8200688405 neuf, appliquez un spray nettoyant contact électrique dans la broche plastique du faisceau. Sur les modèles Trafic II et Vivaro A, le connecteur d'origine est soumis aux projections d'eau et à l'oxydation, ce qui engendre souvent des faux contacts.
✅ Pièce de rechange neuve de haute qualité. ✅ Calibrage identique à la monte d'origine. ✅ Garanti 2 ans.
Renault 8200688405 Capteur PMH Trafic 1.9 dCi Opel 4414098 Vivaro Capteur vilebrequin Grand Vitara DDiS Sonde régime Laguna II F9Q
