Capteur pression carburant...

Référence: 1139

Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia

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Capteur de pression de carburant haute pression neuf et garanti 2 ans. Ce capteur électronique de précision remplace Renault 8200815617 et remplace VDO 5WS40208. Il s'installe sur la rampe commune pour réguler l'injection des moteurs 1.5 dCi. ✅ Moteur compatible : Exclusivement pour le 1.5 dCi (K9K) de 82 à 110 cv. ✅ Symptômes résolus : Message "Panne...
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Détails Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia
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Promo ! Capteur pression carburant,...

Référence: 1093

Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi

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Capteur de pression de carburant (Rail) neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace Renault 8200057345 et remplace Delphi 55PP03-01. Il est essentiel pour la régulation du système d'injection haute pression des moteurs Diesel dCi et TDCi équipés de systèmes Delphi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 1.5 dCi (K9K) et 2.0 TDCi (Ford Mondeo...
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Injecteur carburant essence...

Référence: 1470

Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223

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Injecteur de carburant essence neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace la référence Renault 8200505191 et les modèles VDO A2C59506223. Il est conçu spécifiquement pour les moteurs 1.4 16V et 1.6 16V équipant une large partie de la gamme Renault. ✅ Moteurs compatibles : Essence 1.4 16V (K4J), 1.6 16V (K4M) et 2.0 16V. ✅ Symptômes...
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Détails Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223
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Régulateur pression...

Référence: 1688

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Régulateur pression carburant, A2C59506225 PSA Ford 2.0 TDCi

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Régulateur de pression carburant (pompe haute pression) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de régulation remplace la référence Siemens A2C59506225 (PSA 193341). Elle assure un contrôle précis de la pression dans le système d'injection Common Rail sur de nombreux moteurs diesel. ✅ Moteurs compatibles : PSA DW10/DW12/DV4/DV6/TDV6 - Ford 1.8/2.0...
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Régulateur pression...

Référence: 1691

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Régulateur pression carburant remplace Bosch 0281002500 Iveco 504016314 Fiat 9949317

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Régulateur de pression de carburant (Unité de dosage) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de haute précision remplace Bosch 0281002500 et Iveco 504016314. Elle est indispensable pour réguler la pression de gasoil dans la rampe commune des motorisations 2.8 JTD, HDi et dCi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 2.8 (HDi, JTD, dCi) de 90 à 146 cv. ✅...
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Détails Régulateur pression carburant remplace Bosch 0281002500 Iveco 504016314 Fiat 9949317
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Référence: 1245

Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 0281002909

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Capteur de pression de carburant 0281002909 neuf et garanti. Ce capteur Bosch haute précision est l'élément clé pour mesurer la pression dans la rampe commune des moteurs Diesel JTD, dCi, TDCi et BMW Diesel. ✅ Moteurs : 1.9 JTD (Fiat/Alfa), 1.9/2.2/2.5 dCi (Renault), 3.0d (BMW), 2.8 JTD/HDi (Iveco/PSA). ✅ Symptômes : Ratés moteur, perte de puissance...
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Régulateur pression carburant, 0928400779 PSA 1.6 HDi Honda 1.6 i-DTEC

1548
Note 

Régulateur de pression de carburant (électrovanne de régulation) neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace la référence Bosch 0928400779 ainsi que 9811388180, 1920PH, 1920KY et Honda 16796RZ0G01. Il assure un contrôle précis de la pression dans le système d'injection Common Rail.

  • Moteurs compatibles : 1.6 HDi (75 à 120 cv), 1.6 i-DTEC (120 cv).
  • Symptômes résolus : Perte de puissance, à-coups, mode dégradé, calage moteur.
  • Applications : Peugeot Partner, Citroën Berlingo/C3/C4/C5/DS3/Jumpy, Honda Civic/CR-V/HR-V.
  • Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
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Description

👨‍🔧 Pourquoi remplacer votre régulateur de pression Bosch 0928400779 ?

Le régulateur de pression carburant contrôle le débit de gasoil envoyé à la pompe haute pression et au rail d'injection. Sur les motorisations 1.6 HDi (PSA) et 1.6 i-DTEC (Honda), une défaillance de cette électrovanne perturbe la gestion du système d'injection, entraînant :

  • Perte de puissance : Le moteur devient creux, notamment entre 2000 et 3000 tr/min.
  • À-coups moteur : Mauvaise régulation du débit de carburant provoquant des irrégularités à l'accélération.
  • Calages ou démarrages difficiles : Une pression incorrecte empêche un fonctionnement optimal du moteur.
  • Voyant moteur allumé : Codes défauts liés à la pression rail (P0087, P0088, P0090).

🛠️ Références OE & OEM compatibles

Ce régulateur remplace les références constructeurs suivantes :

  • Bosch : 0928400779
  • Peugeot / Citroën : 9811388180 | 1920PH | 1920KY
  • Honda : 16796RZ0G01

🚗 Liste des véhicules compatibles

PEUGEOT & CITROËN (Moteurs 1.6 HDi)

Citroën : Berlingo (B9/M), C2, C3 I/II/III, C3 Picasso, C4 I/II/Cactus, C5 II/III, DS3/DS4/DS5, Jumpy II/III, Xsara Picasso.
Peugeot : 208 I, Partner Tepee.
Moteurs : 1.6 HDi (75, 90, 92, 109, 110, 112, 114, 115, 120 cv) - 2004 à 2019.

HONDA (Moteurs 1.6 i-DTEC)

Civic IX (FK) : 1.6 i-DTEC 120 cv - 2013 à 2017.
CR-V IV (RM) : 1.6 i-DTEC 120/160 cv - 2013 à 2018.
HR-V (RU) : 1.6 i-DTEC 120 cv - 2015 à 2018.

OPEL (Moteurs 2.0 CDTI)

Antara, Cascada, Insignia A, Zafira Tourer C : 2.0 CDTI 170 cv - 2014 à 2018.

🔍 Aide au diagnostic

Un régulateur de pression défectueux peut provoquer des pertes de puissance et des à-coups moteur. Les codes défauts P0087 (pression rail trop basse), P0088 (pression rail trop haute) ou P0090 (circuit de commande du régulateur) sont fréquents.

Conseil d'expert : Avant remplacement, vérifiez également le filtre à carburant et le capteur de pression rail, car ces éléments peuvent générer des symptômes similaires. Sur les 1.6 HDi, un encrassement du régulateur est fréquent, pensez à nettoyer les connexions électriques.

✅ Produit neuf de haute qualité. ✅ Garanti 2 ans.

0928400779 9811388180 1920PH Régulateur 1.6 HDi
Détails du produit
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3760329512390
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Régulateur pression carburant, 0928400779 PSA 1.6 HDi Honda 1.6 i-DTEC

Régulateur pression carburant, 0928400779 PSA 1.6 HDi Honda 1.6 i-DTEC

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  • Symptômes résolus : Perte de puissance, à-coups, mode dégradé, calage moteur.
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