Référence: 1139

Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia

Capteur de pression de carburant haute pression neuf et garanti 2 ans. Ce capteur électronique de précision remplace Renault 8200815617 et remplace VDO 5WS40208. Il s'installe sur la rampe commune pour réguler l'injection des moteurs 1.5 dCi. ✅ Moteur compatible : Exclusivement pour le 1.5 dCi (K9K) de 82 à 110 cv. ✅ Symptômes résolus : Message "Panne...

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Référence: 1093

Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi

Capteur de pression de carburant (Rail) neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace Renault 8200057345 et remplace Delphi 55PP03-01. Il est essentiel pour la régulation du système d'injection haute pression des moteurs Diesel dCi et TDCi équipés de systèmes Delphi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 1.5 dCi (K9K) et 2.0 TDCi (Ford Mondeo...

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Référence: 1470

Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223

Injecteur de carburant essence neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace la référence Renault 8200505191 et les modèles VDO A2C59506223. Il est conçu spécifiquement pour les moteurs 1.4 16V et 1.6 16V équipant une large partie de la gamme Renault. ✅ Moteurs compatibles : Essence 1.4 16V (K4J), 1.6 16V (K4M) et 2.0 16V. ✅ Symptômes...

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Régulateur pression carburant, A2C59506225 PSA Ford 2.0 TDCi

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Régulateur pression carburant remplace Bosch 0281002500 Iveco 504016314 Fiat 9949317

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Capteur pression carburant, 0281002909

Capteur de pression de carburant 0281002909 neuf et garanti. Ce capteur Bosch haute précision est l'élément clé pour mesurer la pression dans la rampe commune des moteurs Diesel JTD, dCi, TDCi et BMW Diesel. ✅ Moteurs : 1.9 JTD (Fiat/Alfa), 1.9/2.2/2.5 dCi (Renault), 3.0d (BMW), 2.8 JTD/HDi (Iveco/PSA). ✅ Symptômes : Ratés moteur, perte de puissance...

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Composant de pression carburant circuit d'injection pour BMW Diesel moteurs M47 & M57

Name: Composant de pression carburant circuit d'injection pour BMW Diesel moteurs M47 & M57
Brand: NEXCOM
SKU: 1503
Price: 89 EUR
Availability: InStock

Référence 1503

Marque NEXCOM

Composant de haute précision pour système d'injection Common Rail neuf et garanti 2 ans. Cette pièce essentielle est calibrée spécifiquement pour la régulation et la mesure de pression sur les moteurs Diesel phares du groupe BMW (générations M47 et M57 / M57N2).

✅ Moteurs compatibles : Blocs BMW 2.0d (M47), 2.5d / 3.0d / 3.5d (M57 / M57N2) et 4.0d (M67).
✅ Symptômes résolus : Variations de régime au ralenti, coupures franches à l'accélération, démarrages laborieux ou voyant d'injection (DDE) allumé.
✅ Performance certifiée : Matériaux de grade d'origine conçus pour endurer les cycles de pression des pompes CP3.
✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.

89,00 €

TTC

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Description

👨‍🔧 Pourquoi remplacer ce composant sur votre bloc BMW Diesel ?

Le système d'injection Common Rail de première et deuxième génération chez BMW requiert une stabilité de pression parfaite. Au fil des kilomètres, l'exposition aux impuretés du gasoil et l'usure mécanique interne perturbent le signal ou le débit de régulation. Sur les célèbres moteurs 4 et 6 cylindres en ligne de la marque, un défaut de ce composant système entraîne :

✅ Le blocage en mode dégradé : Le calculateur limite instantanément les performances du véhicule (perte de puissance) pour empêcher tout dommage aux injecteurs.
✅ Des démarrages instables : Le démarreur doit tourner de longues secondes avant que la pression de rampe commune n'atteigne le seuil de consigne requis.
✅ Des calages à chaud ou à l'effort : Perte d'alimentation franche lors des fortes sollicitations de charge (accélérations en côte).

🛠️ Références d'origines & Équivalences

Cette pièce de rechange neuve est compatible avec les systèmes d'injection d'origine montés sur pompes et rampes Bosch d'époque :

✅ Référence Constructeur (BMW) : [À compléter avec votre référence]
✅ Référence Équipementier (Bosch) : [À compléter avec votre référence]

🚗 Liste des véhicules compatibles

Cette pièce couvre une liste particulièrement exhaustive de modèles produits entre 2000 et 2013 :

Modèles de Tourisme (Séries 1, 3, 5, 6, 7)

Série 1 : E81, E87 (118d 122cv, 120d 163/177cv).
Série 3 : E46, E90, E91, E92, E93 (318d/td, 320d/Cd, 325d, 330d/xd/Cd, 335d) - Versions 115, 150, 163, 197, 204, 211, 231, 286 cv.
Série 5 : E60, E61 (520d 150/163/177cv, 525d/xd 163/177/197cv, 530d/xd 211/218/231/235cv, 535d 272/286cv).
Série 6 : E63, E64 (635d 286cv).
Série 7 : E65, E66, E67 (730d/Ld 211/218/231cv, 740d V8 258cv).

Gamme SUV (X3, X5, X6)

BMW X3 (E83) : 2.0d (150cv), 3.0d (204/218cv), 3.0sd / xDrive 35d (286cv), xDrive 30d (211/218cv).
BMW X5 (E53) : 3.0d (211/218cv).
BMW X5 (E70) : 3.0d / xDrive 30d (211/235cv), 3.0sd / xDrive 35d (286cv).
BMW X6 (E71, E72) : xDrive 30d (235cv), xDrive 35 d (286cv).

🔍 Conseils Techniques d'Atelier

Les générations de moteurs M47 et M57 sont sensibles à la présence de résidus dans le circuit de carburant, notamment lors de l'utilisation prolongée d'un filtre à carburant colmaté.

Conseil lors de l'intervention : Avant l'installation de l'élément neuf, nettoyez scrupuleusement la zone d'implantation pour éliminer toutes les poussières. Si vous intervenez sur un régulateur de pompe ou de rampe, contrôlez minutieusement l'état des joints d'étanchéité pré-montés et lubrifiez-les légèrement avec du carburant propre pour éviter de les pincer au serrage. Un effacement des défauts mémorisés dans le boîtier DDE finalisera proprement l'opération.

✅ Produit neuf de haute qualité. ✅ Tolérances de fonctionnement identiques à l'origine. ✅ Garanti 2 ans.

Injection BMW M57 Pression Carburant BMW 330d Régulation Diesel BMW E60 Composant Injection M47 Système Rail X5 E70

Détails du produit

Référence 1503

GPSR

Marque: NEXCOM

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