Capteur pression carburant...

Référence: 1139

Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia

Capteur de pression de carburant haute pression neuf et garanti 2 ans. Ce capteur électronique de précision remplace Renault 8200815617 et remplace VDO 5WS40208. Il s'installe sur la rampe commune pour réguler l'injection des moteurs 1.5 dCi. ✅ Moteur compatible : Exclusivement pour le 1.5 dCi (K9K) de 82 à 110 cv. ✅ Symptômes résolus : Message "Panne...
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Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi

Capteur de pression de carburant (Rail) neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace Renault 8200057345 et remplace Delphi 55PP03-01. Il est essentiel pour la régulation du système d'injection haute pression des moteurs Diesel dCi et TDCi équipés de systèmes Delphi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 1.5 dCi (K9K) et 2.0 TDCi (Ford Mondeo...
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Capteur de pression FAP, 227701177R

1745

Capteur de pression différentiel FAP (filtre à particules) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur haute précision remplace la référence Renault 227701177R (Nissan 2276000Q0L / Opel 93457569 / Mercedes A6269052200). Il est indispensable pour contrôler l'encrassement du filtre à particules sur de nombreux moteurs diesel.

  • Moteurs compatibles : 1.5 dCi K9K / 1.6 dCi R9M (75 à 160 cv).
  • Symptômes résolus : Voyant FAP allumé, mode dégradé, perte de puissance, régénération impossible.
  • Fonction : Mesure la différence de pression avant/après FAP pour calculer son niveau d'encrassement.
  • Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
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Description

👨‍🔧 Pourquoi remplacer votre capteur FAP 227701177R ?

Le capteur de pression différentiel FAP mesure l'écart de pression entre l'entrée et la sortie du filtre à particules. Sur les motorisations 1.5 dCi (K9K) et 1.6 dCi (R9M), une défaillance empêche le calculateur de gérer correctement les cycles de régénération, entraînant :

  • Colmatage du FAP : Sans mesure fiable, la régénération ne se déclenche plus correctement.
  • Mode dégradé : Le véhicule limite sa puissance pour protéger le moteur.
  • Surconsommation : Une mauvaise gestion du FAP entraîne une combustion moins efficace.
  • Code défaut : P2453, P2454, P2455 (pression différentielle FAP).

🛠️ Références OE & OEM compatibles

Ce capteur remplace les références constructeurs suivantes :

  • Renault : 227701177R
  • Nissan : 2082700Q0L
  • Opel : 93457569 | 95520941
  • Mercedes-Benz : A6269052200
  • Fiat : 6000616924

🚗 Liste des véhicules compatibles

RENAULT / DACIA (Moteurs 1.5 dCi K9K)

Renault : Captur I/II, Clio IV/V, Duster, Espace V, Fluence, Grand Scénic III/IV, Kadjar, Kangoo II, Koleos II, Mégane III/IV, Scénic III/IV, Talisman, Trafic III.
Dacia : Dokker, Duster, Lodgy, Logan II, Logan MCV II, Sandero II.
Moteurs : 1.5 dCi (75 à 116 cv) / 1.6 dCi (130 à 160 cv).

MERCEDES-BENZ

Citan : 108/109/111 CDI (75 à 116 cv).
Classe A (W176/W177) : A 160/180 CDI/d (90/95/109/116 cv).
Classe A trois volumes (V177) : A 160/180 d (95/116 cv).
Classe B (W246/W247) : B 160/180 CDI/d (90/95/109/116 cv).
Classe CLA (C118/X118) : CLA 180 d (116 cv).
Classe GLA (X156) : GLA 180 CDI/d (109 cv).
Vito (W447) : 109/111 CDI (88/114 cv).

NISSAN / OPEL / FIAT

Nissan : Qashqai II, X-Trail III (1.6 dCi 130 cv).
Opel : Movano B, Vivaro B (1.6 CDTI / 2.3 CDTI).
Fiat : Talento (1.6 D 95/125/145 cv).

🔍 Aide au diagnostic

Les codes défauts P2453, P2454, P2455 indiquent un problème de circuit capteur FAP (signal incohérent, court-circuit, pression trop basse ou trop haute).

Conseil d'expert : Vérifiez également les durites du capteur FAP. Une fuite, un pincement ou un encrassement peut fausser la mesure et provoquer les mêmes symptômes. Sur moteur K9K et R9M, vérifiez également l'état du FAP lui-même.

✅ Produit neuf de haute qualité. ✅ Garanti 2 ans.

227701177R 2082700Q0L Capteur FAP Renault 1.5 dCi K9K
Détails du produit
1745
3760329512598
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