Référence: 1139

Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia

Capteur de pression de carburant haute pression neuf et garanti 2 ans. Ce capteur électronique de précision remplace Renault 8200815617 et remplace VDO 5WS40208. Il s'installe sur la rampe commune pour réguler l'injection des moteurs 1.5 dCi. ✅ Moteur compatible : Exclusivement pour le 1.5 dCi (K9K) de 82 à 110 cv. ✅ Symptômes résolus : Message "Panne...

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Référence: 1093

Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi

Capteur de pression de carburant (Rail) neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace Renault 8200057345 et remplace Delphi 55PP03-01. Il est essentiel pour la régulation du système d'injection haute pression des moteurs Diesel dCi et TDCi équipés de systèmes Delphi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 1.5 dCi (K9K) et 2.0 TDCi (Ford Mondeo...

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Référence: 1470

Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223

Injecteur de carburant essence neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace la référence Renault 8200505191 et les modèles VDO A2C59506223. Il est conçu spécifiquement pour les moteurs 1.4 16V et 1.6 16V équipant une large partie de la gamme Renault. ✅ Moteurs compatibles : Essence 1.4 16V (K4J), 1.6 16V (K4M) et 2.0 16V. ✅ Symptômes...

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Référence: 1688

Marque: NEXCOM

Régulateur pression carburant, A2C59506225 PSA Ford 2.0 TDCi

Régulateur de pression carburant (pompe haute pression) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de régulation remplace la référence Siemens A2C59506225 (PSA 193341). Elle assure un contrôle précis de la pression dans le système d'injection Common Rail sur de nombreux moteurs diesel. ✅ Moteurs compatibles : PSA DW10/DW12/DV4/DV6/TDV6 - Ford 1.8/2.0...

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Référence: 1691

Marque: NEXCOM

Régulateur pression carburant remplace Bosch 0281002500 Iveco 504016314 Fiat 9949317

Régulateur de pression de carburant (Unité de dosage) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de haute précision remplace Bosch 0281002500 et Iveco 504016314. Elle est indispensable pour réguler la pression de gasoil dans la rampe commune des motorisations 2.8 JTD, HDi et dCi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 2.8 (HDi, JTD, dCi) de 90 à 146 cv. ✅...

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Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 0281002909

Capteur de pression de carburant 0281002909 neuf et garanti. Ce capteur Bosch haute précision est l'élément clé pour mesurer la pression dans la rampe commune des moteurs Diesel JTD, dCi, TDCi et BMW Diesel. ✅ Moteurs : 1.9 JTD (Fiat/Alfa), 1.9/2.2/2.5 dCi (Renault), 3.0d (BMW), 2.8 JTD/HDi (Iveco/PSA). ✅ Symptômes : Ratés moteur, perte de puissance...

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Capteur de pression différentielle FAP remplace Bosch VAG 03L906051B 03N906051B

Name: Capteur de pression différentielle FAP remplace Bosch VAG 03L906051B 03N906051B
Brand: NEXCOM
SKU: 1091
Price: 21.9 EUR
Availability: InStock

Référence 1091

Marque NEXCOM

Capteur de pression différentielle de Filtre à Particules (FAP / Gaz d'échappement) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur électronique de haute précision remplace la référence d'origine VAG 03L906051B ainsi que l'évolution technique 03N906051B.

✅ Moteurs compatibles : Blocs Diesel Common Rail du groupe VAG (1.6 TDI et 2.0 TDI / GTD / 4motion / quattro).
✅ Symptômes résolus : Voyant de préchauffage (spirale) qui clignote, message "Filtre à particules colmaté", bridage de puissance (mode dégradé) ou échec des régénérations forcées.
✅ Qualité certifiée : Technologie piézorésistive conçue pour mesurer l'écart de pression exact et optimiser les cycles de nettoyage du FAP.
✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.

21,90 €

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Description

👨‍🔧 Pourquoi remplacer le capteur de pression différentielle (G450) de votre TDI ?

Le capteur de pression d'échappement (référencé sous le nom de G450 dans les schémas d'atelier du groupe Volkswagen) calcule la différence de pression des gaz entre l'entrée et la sortie du filtre à particules. Sur les générations TDI Euro 5 et Euro 6, une lecture erronée bloque immédiatement la stratégie de régénération automatique. Les conséquences directes sur votre véhicule sont :

-- ✅ Le colmatage rapide du FAP : Les suies s'accumulent sans être brûlées, finissant par obstruer totalement la ligne d'échappement.
-- ✅ Le mode sécurité permanent : Le calculateur limite le régime moteur et la suralimentation pour empêcher qu'une contre-pression extrême n'endommage le turbocompresseur.
-- ✅ Codes défauts mémorisés : Apparition des codes pannes types P0471 (Signal implausible), P2452, P2453 ou P2454 liés au circuit du capteur d'échappement.

🛠️ Références OE interchangeables

Ce capteur de pression remplace les références constructeurs d'origine suivantes :

Constructeur	Références Équivalentes
Audi / VW / Seat / Skoda	03L906051B \| 03L 906 051 B
Audi / VW / Seat / Skoda (Évolution)	03N906051B \| 03N 906 051 B

🚗 Liste des véhicules compatibles (Sélection majeure)

Ce capteur équipe la grande majorité des moteurs Diesel 1.6 et 2.0 Common Rail du groupe VAG à partir de 2010 :

AUDI & VOLKSWAGEN

Audi A3 & Sportback / Limousine (8V) : 1.6 TDI (105/110 cv) & 2.0 TDI / quattro (136, 150, 184 cv).
Audi A4 (B8 & B9) / A5 (F5) / A6 (C7) : 2.0 TDI / quattro (90, 122, 136, 143, 150, 163, 177, 184 cv).
Audi Q3 / Q5 (8R & FY) / TT (FV) : 2.0 TDI / quattro (120, 136, 150, 163, 170, 184 cv).
VW Golf VII / Variant / Alltrack / Sportsvan : 1.6 TDI (90, 105, 110, 115 cv) & 2.0 TDI / GTD (110, 150, 184 cv).
VW Passat B8 & Variant / Alltrack / CC : 1.6 TDI (120 cv) & 2.0 TDI / 4motion (90, 150, 184 cv).
VW Tiguan (5N & AD1) / Touran (5T1) / Sharan (7N) : 1.6 TDI & 2.0 TDI / 4motion (110, 115, 150, 184, 240 cv).
VW Caddy IV / Crafter / Beetle / Touareg (3.0 V6) : Modèles TDI de 2011 à 2020.

SEAT & SKODA

Seat Leon (5F) / SC / ST : 1.6 TDI (90, 105, 110 cv) & 2.0 TDI / 4Drive (150, 184 cv).
Seat Alhambra (710) / Ateca : 1.6 TDI (115 cv) & 2.0 TDI / 4Drive (150, 184 cv).
Skoda Octavia III & Combi : 1.6 TDI (90, 110 cv) & 2.0 TDI / RS / 4x4 (143, 150, 184 cv).
Skoda Superb III & Break : 1.6 TDI (120 cv) & 2.0 TDI / 4x4 (90, 150 cv).
Skoda Yeti (5L) : 2.0 TDI / 4x4 (110, 150 cv).

🔍 Conseils Techniques d'Atelier VAG

1. Vérification des durites de liaison : Ce capteur est raccordé au filtre à particules par des tuyaux souples. Avec la chaleur extrême des cycles de régénération Euro 6, ces durites peuvent se fissurer ou accumuler une humidité chargée de calamine. Inspectez-les scrupuleusement avant de poser la pièce neuve pour éviter des mesures faussées.

2. Sens de montage : Veillez à repérer précisément l'emplacement des tuyaux de pression amont (entrée) et aval (sortie) lors du démontage pour ne pas les inverser au raccordement.

3. Procédure d'apprentissage obligatoire : Après avoir installé le nouveau capteur 03L906051B, il est **impératif** de réaliser une adaptation électronique à la valise de diagnostic (via VCDS ou outil équivalent) à l'aide de la fonction "Adaptation du capteur de pression différentielle G450". Cette étape permet au calculateur de redéfinir la valeur zéro et valide l'extinction définitive des voyants d'alerte.

✅ Produit neuf de haute précision. ✅ Calibrage conforme aux exigences d'origine. ✅ Garanti 2 ans.

VAG 03L906051B Capteur FAP G450 Golf 7 Pression différentielle Leon 2.0 TDI Échappement Audi A3 Octavia VAG 03N906051B

Détails du produit

Référence 1091

GPSR

Marque: NEXCOM

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