Référence: 1139
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Référence: 1093
Marque: NEXCOM
Référence: 1470
Référence: 1688
Marque: NEXCOM
Référence: 1691
Marque: NEXCOM
Référence: 1245
Marque: NEXCOM
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Régulateur de pression carburant (pompe haute pression Bosch) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de régulation remplace la référence Bosch 0281002584 (Opel 93177364 / Fiat 73503347). Elle assure un contrôle précis de la pression dans le système d'injection Common Rail des moteurs 1.3 Multijet.
Le régulateur de pression carburant contrôle le débit de gasoil envoyé à la pompe haute pression et au rail d'injection. Sur les motorisations 1.3 Multijet/JTD/CDTI/DDiS (Fiat, Opel, Suzuki, Lancia), une défaillance de cette électrovanne perturbe la gestion du système d'injection, entraînant :
Ce régulateur remplace les références constructeurs suivantes :
Fiat : Doblò, Idea, Panda, Punto (1.3 JTD/Multijet - 70 cv).
Lancia : Musa, Ypsilon (1.3 D Multijet/JTD - 70 cv).
Agila A, Combo, Corsa C, Meriva A, Tigra TwinTop.
Moteurs : 1.3 CDTI (Z13DT / Y13DT) - 69/70/75 cv.
Ignis II, Swift III, Wagon R+.
Moteurs : 1.3 DDiS (69/70 cv).
Un régulateur défectueux peut provoquer des pertes de puissance et des à-coups moteur. Les codes défauts fréquents : P0087, P0088, P0090 (pression rail trop basse/trop haute).
Conseil d'expert : Vérifiez également le filtre à carburant et le capteur de pression rail avant remplacement. Sur moteur 1.3 Multijet, une vanne EGR encrassée peut générer des symptômes similaires.
✅ Produit neuf de haute qualité. ✅ Garanti 2 ans.
Référence: 1415
Référence: 1642
Référence: 1545
Marque: NEXCOM
Référence: 1695
Référence: 1544
Référence: 1778
Référence: 1599
Référence: 1265
Marque: NEXCOM
Référence: 1441
Référence: 1681
Référence: 1631
Référence: 1379
Référence: 1497
Référence: 1357
Marque: NEXCOM
Référence: 1269
Référence: 1266
Régulateur de pression carburant (pompe haute pression Bosch) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de régulation remplace la référence Bosch 0281002584 (Opel 93177364 / Fiat 73503347). Elle assure un contrôle précis de la pression dans le système d'injection Common Rail des moteurs 1.3 Multijet.