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Référence: 1139

Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia

Capteur de pression de carburant haute pression neuf et garanti 2 ans. Ce capteur électronique de précision remplace Renault 8200815617 et remplace VDO 5WS40208. Il s'installe sur la rampe commune pour réguler l'injection des moteurs 1.5 dCi. ✅ Moteur compatible : Exclusivement pour le 1.5 dCi (K9K) de 82 à 110 cv. ✅ Symptômes résolus : Message "Panne...
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Détails Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia
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Référence: 1093

Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi

Capteur de pression de carburant (Rail) neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace Renault 8200057345 et remplace Delphi 55PP03-01. Il est essentiel pour la régulation du système d'injection haute pression des moteurs Diesel dCi et TDCi équipés de systèmes Delphi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 1.5 dCi (K9K) et 2.0 TDCi (Ford Mondeo...
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Détails Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi
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Injecteur carburant essence...

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Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223

Injecteur de carburant essence neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace la référence Renault 8200505191 et les modèles VDO A2C59506223. Il est conçu spécifiquement pour les moteurs 1.4 16V et 1.6 16V équipant une large partie de la gamme Renault. ✅ Moteurs compatibles : Essence 1.4 16V (K4J), 1.6 16V (K4M) et 2.0 16V. ✅ Symptômes...
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Détails Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223
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Marque: NEXCOM

Régulateur pression carburant, A2C59506225 PSA Ford 2.0 TDCi

Régulateur de pression carburant (pompe haute pression) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de régulation remplace la référence Siemens A2C59506225 (PSA 193341). Elle assure un contrôle précis de la pression dans le système d'injection Common Rail sur de nombreux moteurs diesel. ✅ Moteurs compatibles : PSA DW10/DW12/DV4/DV6/TDV6 - Ford 1.8/2.0...
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Détails Régulateur pression carburant, A2C59506225 PSA Ford 2.0 TDCi
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Régulateur pression carburant remplace Bosch 0281002500 Iveco 504016314 Fiat 9949317

Régulateur de pression de carburant (Unité de dosage) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de haute précision remplace Bosch 0281002500 et Iveco 504016314. Elle est indispensable pour réguler la pression de gasoil dans la rampe commune des motorisations 2.8 JTD, HDi et dCi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 2.8 (HDi, JTD, dCi) de 90 à 146 cv. ✅...
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Détails Régulateur pression carburant remplace Bosch 0281002500 Iveco 504016314 Fiat 9949317
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Référence: 1245

Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 0281002909

Capteur de pression de carburant 0281002909 neuf et garanti. Ce capteur Bosch haute précision est l'élément clé pour mesurer la pression dans la rampe commune des moteurs Diesel JTD, dCi, TDCi et BMW Diesel. ✅ Moteurs : 1.9 JTD (Fiat/Alfa), 1.9/2.2/2.5 dCi (Renault), 3.0d (BMW), 2.8 JTD/HDi (Iveco/PSA). ✅ Symptômes : Ratés moteur, perte de puissance...
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Détails Capteur pression carburant, 0281002909
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Régulateur pression carburant, X39800300006Z PSA Ford Renault 1.4 HDi, 2.0 HDi, 1.8 TDCi, 1.5 dCi, 2.7 HDi.
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Régulateur de pression carburant (pompe haute pression Siemens) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de régulation remplace la référence Siemens X39800300006Z (PSA 1920EP / Ford 4M5Q9B395AD). Elle assure un contrôle précis de la pression dans le système d'injection Common Rail sur de nombreux moteurs.

  • Moteurs compatibles : 1.4 HDi, 2.0 HDi, 1.8 TDCi, 1.5 dCi, 2.7 HDi.
  • Symptômes résolus : Perte de puissance, à-coups, mode dégradé, défaut pression rail.
  • Technologie Siemens : Régulation précise du débit et de la pression carburant.
  • Logistique : En stock, expédition rapide, livraison express 48h.
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Description

👨‍🔧 Pourquoi remplacer votre régulateur pression Siemens X39800300006Z ?

Le régulateur de pression carburant contrôle le débit de gasoil envoyé à la pompe haute pression et au rail d'injection. Sur les motorisations PSA (1.4 HDi, 2.0 HDi), Ford (1.8 TDCi), Renault (1.5 dCi) et les moteurs 2.7 HDi (Jaguar/Land Rover), une défaillance de cette électrovanne perturbe la gestion du système d'injection, entraînant :

  • Perte de puissance : Le moteur devient creux, notamment en accélération.
  • À-coups moteur : Mauvaise régulation du débit de carburant provoquant des irrégularités.
  • Mode dégradé : Le calculateur limite la puissance pour protéger le système.
  • Codes défauts : P0087, P0088, P0090 (pression rail incorrecte).
  • Démarrage difficile : Pression rail trop basse au lancement.

🛠️ Références OE & OEM compatibles

Ce régulateur remplace les références constructeurs suivantes :

  • Siemens : X39800300006Z
  • Citroën / Peugeot (PSA) : 00952250 | 1920EP
  • Ford : 1920EP | 193343 | 4M5Q9B395AD | 4M5Q9B395AE | 4M5Q9B395AF

🚗 Liste des véhicules compatibles

PEUGEOT & CITROËN (Moteurs HDi)

Peugeot : 107, 307, 406, 407, 607, 1007, Partner.
Citroën : Berlingo, C2, C3, C5, Xsara.
Moteurs : 1.4 HDi (68 cv), 2.0 HDi (90 cv), 2.7 HDi (204 cv).

FORD (Moteurs TDCi)

C-MAX, Fiesta, Focus, Fusion, Galaxy, Mondeo IV, S-MAX, Tourneo Connect, Transit Connect.
Moteurs : 1.4 TDCi (68/70 cv), 1.8 TDCi (75/90/100/110/115/125 cv).

JAGUAR / LAND ROVER / RENAULT / NISSAN

Jaguar : S-Type II, XF I (2.7 D).
Land Rover : Discovery III, Range Rover Sport I (2.7 TD).
Renault : Clio III, Kangoo II, Laguna III, Mégane II, Modus, Scénic II (1.5 dCi).
Nissan : Note, Qashqai I, Tiida (1.5 dCi 103/106 cv).

🔍 Aide au diagnostic

Un régulateur défectueux peut provoquer des pertes de puissance et des à-coups moteur. Les codes défauts fréquents : P0087, P0088, P0090 (pression rail trop basse/trop haute).

Conseil d'expert : Vérifiez également le filtre à carburant et le capteur de pression rail avant remplacement. Sur moteur 1.8 TDCi (Ford), une vanne EGR encrassée peut générer des symptômes similaires.

✅ Produit neuf de haute qualité. ✅ Garanti 2 ans.

X39800300006Z 1920EP Régulateur Siemens 1.8 TDCi HDi
Détails du produit
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