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Capteur de pression absolue du collecteur d'admission (MAP) neuf et garanti 2 ans. Ce composant essentiel remplace la référence PSA 1920CZ et ses équivalents chez Ford, Volvo et Mazda. Il permet au calculateur de mesurer la pression du turbo pour optimiser le mélange air-carburant.
Le capteur de pression d'admission (MAP pour Manifold Absolute Pressure) informe le calculateur de la pression d'air entrant dans le moteur (pression de suralimentation du turbo). Si ce capteur est encrassé par des vapeurs d'huile ou défectueux électriquement, les données envoyées sont fausses, ce qui provoque :
Ce capteur remplace les références constructeurs suivantes :
Citroën : Berlingo, C2, C3, C4, C5, C8, Jumpy, Xsara Picasso.
Peugeot : 206, 207, 307, 308, 407, 508, 607, 807, 3008, 5008, Expert, Partner.
Ford : C-Max, Focus II, Fiesta VI, Fusion, Galaxy, Mondeo IV, S-Max, Kuga I.
Volvo : C30, S40 II, V50, S80 II, V70 III.
Jaguar : XF Sportbrake, XJ (X351).
Land Rover : Discovery IV & V, Range Rover III & IV, Range Rover Sport & Velar.
Les codes erreurs courants associés à ce capteur sont P0238 (Capteur de pression de suralimentation - signal trop haut) ou P0106 (Performance du circuit de pression absolue du collecteur). Si vous trouvez de l'huile dans le capteur, nous conseillons de vérifier l'état de votre circuit de recyclage des vapeurs d'huile (reniflard).
✅ Produit neuf haute fiabilité. ✅ Garanti 2 ans.