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Régulateur de pression de carburant (Détendeur de rampe commune) neuf et garanti 2 ans. Cette valve de contrôle magnétique de haute technologie remplace la référence Bosch 0281006431 (et 0281006430) ainsi que la référence d'origine VAG 057130764AM.
Le détendeur (électrovanne de régulation) est vissé en bout de rampe commune. Sa fonction est de réguler la pression du carburant accumulé dans le rail en renvoyant le surplus vers le circuit de retour. Sur les moteurs V6 3.0 TDI modernes (normes Euro 6), le système d'injection exige une réactivité ultra-rapide. Si le pointeau interne s'use ou se grippe micro-mécaniquement, la pression fluctue de manière anarchique, entraînant :
Ce régulateur de pression remplace les références constructeurs et équipementiers suivantes :
Audi A4 B9 & Avant / Allroad : 218 cv, 272 cv (2015 - 2018).
Audi A5 & Sportback / Cabriolet : 218 cv, 272 cv (2016 - 2018).
Audi A6 C7 & Avant / Allroad : 190 cv, 211 cv, 218 cv, 272 cv, 320 cv, 326 cv (quattro).
Audi A6 C8 & Avant : 45 TDI quattro 249 cv (2019+).
Audi A7 Sportback : 190 cv, 211 cv, 218 cv, 272 cv, 320 cv, 326 cv.
Audi A8 D5 : 45 TDI quattro 249 cv (2019+).
Audi Q5 / SQ5 TDI : 313 cv, 326 cv (Générations 2012 - 2017).
Audi Q7 & Van (4MB) : 211 cv, 218 cv, 249 cv, 258 cv, 272 cv et 3.0 TDI e-tron 374 cv.
VW Amarok & Châssis (2HA, 2HB) :
3.0 TDI & 4motion (163 cv, 204 cv, 224 cv, 258 cv) - Modèles de 2016 à 2022.
VW Touareg (CR7, RC8) :
3.0 TDI 4motion 249 cv - Modèles de 2018 à 2023.
Au passage à la valise (VCDS / ODIS), les défauts types enregistrés en cas de panne de cet élément sont généralement le code P0087 (Pression de la rampe/système trop basse) ou le code P0088 (Pression de la rampe/système trop haute).
Consigne de sécurité cruciale : Le circuit Common Rail sur les blocs V6 3.0 TDI génère des pressions extrêmes pouvant dépasser les 2000 bars. Attendez impérativement l'arrêt complet du moteur depuis au moins 15 minutes avant toute intervention pour permettre à la pression résiduelle de chuter totalement.
Astuce de montage : Remplacez impérativement la bague d'étanchéité métallique et le joint torique fournis avec la pièce neuve. Humectez le joint torique avec un peu de gasoil propre avant l'insertion et respectez scrupuleusement le couple de serrage préconisé par le constructeur pour éviter toute fuite microscopique ou déformation de la portée de joint.
✅ Produit neuf de haute technologie. ✅ Précision de tarage identique à l'origine. ✅ Garanti 2 ans.
Référence: 1639
Référence: 1355
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Régulateur de pression de carburant (Détendeur de rampe commune) neuf et garanti 2 ans. Cette valve de contrôle magnétique de haute technologie remplace la référence Bosch 0281006431 (et 0281006430) ainsi que la référence d'origine VAG 057130764AM.