Référence: 1139

Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia

Capteur de pression de carburant haute pression neuf et garanti 2 ans. Ce capteur électronique de précision remplace Renault 8200815617 et remplace VDO 5WS40208. Il s'installe sur la rampe commune pour réguler l'injection des moteurs 1.5 dCi. ✅ Moteur compatible : Exclusivement pour le 1.5 dCi (K9K) de 82 à 110 cv. ✅ Symptômes résolus : Message "Panne...

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Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi

Capteur de pression de carburant (Rail) neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace Renault 8200057345 et remplace Delphi 55PP03-01. Il est essentiel pour la régulation du système d'injection haute pression des moteurs Diesel dCi et TDCi équipés de systèmes Delphi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 1.5 dCi (K9K) et 2.0 TDCi (Ford Mondeo...

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Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223

Injecteur de carburant essence neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace la référence Renault 8200505191 et les modèles VDO A2C59506223. Il est conçu spécifiquement pour les moteurs 1.4 16V et 1.6 16V équipant une large partie de la gamme Renault. ✅ Moteurs compatibles : Essence 1.4 16V (K4J), 1.6 16V (K4M) et 2.0 16V. ✅ Symptômes...

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Régulateur pression carburant, A2C59506225 PSA Ford 2.0 TDCi

Régulateur de pression carburant (pompe haute pression) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de régulation remplace la référence Siemens A2C59506225 (PSA 193341). Elle assure un contrôle précis de la pression dans le système d'injection Common Rail sur de nombreux moteurs diesel. ✅ Moteurs compatibles : PSA DW10/DW12/DV4/DV6/TDV6 - Ford 1.8/2.0...

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Régulateur pression carburant remplace Bosch 0281002500 Iveco 504016314 Fiat 9949317

Régulateur de pression de carburant (Unité de dosage) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de haute précision remplace Bosch 0281002500 et Iveco 504016314. Elle est indispensable pour réguler la pression de gasoil dans la rampe commune des motorisations 2.8 JTD, HDi et dCi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 2.8 (HDi, JTD, dCi) de 90 à 146 cv. ✅...

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Capteur pression carburant, 0281002909

Capteur de pression de carburant 0281002909 neuf et garanti. Ce capteur Bosch haute précision est l'élément clé pour mesurer la pression dans la rampe commune des moteurs Diesel JTD, dCi, TDCi et BMW Diesel. ✅ Moteurs : 1.9 JTD (Fiat/Alfa), 1.9/2.2/2.5 dCi (Renault), 3.0d (BMW), 2.8 JTD/HDi (Iveco/PSA). ✅ Symptômes : Ratés moteur, perte de puissance...

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Régulateur détendeur de pression carburant rail remplace Bosch 0281006431 VAG 057130764AM

Référence 2035

Régulateur de pression de carburant (Détendeur de rampe commune) neuf et garanti 2 ans. Cette valve de contrôle magnétique de haute technologie remplace la référence Bosch 0281006431 (et 0281006430) ainsi que la référence d'origine VAG 057130764AM.

✅ Moteurs compatibles : Motorisations de pointe V6 3.0 TDI (puissances de 163 cv à 326 cv) et versions 45 TDI du groupe VAG.
✅ Symptômes résolus : Ralenti instable, claquements à l'injection, coupures franches du moteur à pleine charge ou message "Défaut pression de rail" à la valise.
✅ Qualité Première Monte : Assure la gestion fine de la pression de consigne dans le circuit Common Rail haute pression.
✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.

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Description
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Description

👨‍🔧 Quel est le rôle du détendeur de rampe commune 0281006431 ?

Le détendeur (électrovanne de régulation) est vissé en bout de rampe commune. Sa fonction est de réguler la pression du carburant accumulé dans le rail en renvoyant le surplus vers le circuit de retour. Sur les moteurs V6 3.0 TDI modernes (normes Euro 6), le système d'injection exige une réactivité ultra-rapide. Si le pointeau interne s'use ou se grippe micro-mécaniquement, la pression fluctue de manière anarchique, entraînant :

✅ Des chutes de pression brutales : Le calculateur détecte un écart entre la pression de consigne et la pression réelle, ce qui coupe instantanément le turbo et passe le véhicule en mode dégradé.
✅ Un ralenti "saccadé" : Mauvais dosage du débit de gasoil lorsque le moteur est au point mort, donnant l'impression que le bloc tremble ou tourne mal.
✅ Démarrages longs : L'étanchéité interne n'étant plus assurée à l'arrêt, le circuit met du temps à monter à la pression minimale requise pour autoriser l'ouverture des injecteurs.

🛠️ Références OE & OEM interchangeables

Ce régulateur de pression remplace les références constructeurs et équipementiers suivantes :

✅ Bosch : 0281006431 | 0 281 006 431 | 0281006430 | 0 281 006 430
✅ VAG (Audi / VW) : 057130764AM | 057 130 764 AM

🚗 Liste des véhicules compatibles

AUDI (Moteurs V6 3.0 TDI / 45 TDI)

Audi A4 B9 & Avant / Allroad : 218 cv, 272 cv (2015 - 2018).
Audi A5 & Sportback / Cabriolet : 218 cv, 272 cv (2016 - 2018).
Audi A6 C7 & Avant / Allroad : 190 cv, 211 cv, 218 cv, 272 cv, 320 cv, 326 cv (quattro).
Audi A6 C8 & Avant : 45 TDI quattro 249 cv (2019+).
Audi A7 Sportback : 190 cv, 211 cv, 218 cv, 272 cv, 320 cv, 326 cv.
Audi A8 D5 : 45 TDI quattro 249 cv (2019+).
Audi Q5 / SQ5 TDI : 313 cv, 326 cv (Générations 2012 - 2017).
Audi Q7 & Van (4MB) : 211 cv, 218 cv, 249 cv, 258 cv, 272 cv et 3.0 TDI e-tron 374 cv.

VOLKSWAGEN (Moteurs 3.0 TDI)

VW Amarok & Châssis (2HA, 2HB) :
3.0 TDI & 4motion (163 cv, 204 cv, 224 cv, 258 cv) - Modèles de 2016 à 2022.

VW Touareg (CR7, RC8) :
3.0 TDI 4motion 249 cv - Modèles de 2018 à 2023.

🔍 Conseils Techniques & Diagnostic VAG

Au passage à la valise (VCDS / ODIS), les défauts types enregistrés en cas de panne de cet élément sont généralement le code P0087 (Pression de la rampe/système trop basse) ou le code P0088 (Pression de la rampe/système trop haute).

Consigne de sécurité cruciale : Le circuit Common Rail sur les blocs V6 3.0 TDI génère des pressions extrêmes pouvant dépasser les 2000 bars. Attendez impérativement l'arrêt complet du moteur depuis au moins 15 minutes avant toute intervention pour permettre à la pression résiduelle de chuter totalement.

Astuce de montage : Remplacez impérativement la bague d'étanchéité métallique et le joint torique fournis avec la pièce neuve. Humectez le joint torique avec un peu de gasoil propre avant l'insertion et respectez scrupuleusement le couple de serrage préconisé par le constructeur pour éviter toute fuite microscopique ou déformation de la portée de joint.

✅ Produit neuf de haute technologie. ✅ Précision de tarage identique à l'origine. ✅ Garanti 2 ans.

Bosch 0281006431 Régulateur Pression Audi 3.0 TDI Détendeur Rail VAG 057130764AM Soupape injection VW Amarok V6 Injection SQ5 Touareg 0281006430

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Référence 2035

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Détendeur, système à rampe commune, 0281002507

Seul le numéro de référence d'origine (noté OEM, OE) peut garantir la compatibilité de l'article. La liste des véhicules n'est indiquée qu'à titre indicatif ainsi que les photos. Pièce neuve compatible : ALFA ROMEO : 55185570 BOSCH : 0281002507 BOSCH : 0281002625 BOSCH : 0281002626 FIAT : 51815371 FIAT : 51819809 FIAT : 51858110 FIAT : 51860694 FIAT :...

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Régulateur de pression de carburant 0281002284 — remplace Bosch, Peugeot, Citroën, Suzuki

Régulateur de pression de carburant 0281002284 neuf et garanti. Cette soupape de dosage haute performance remplace Bosch 0281002284 et remplace Peugeot-Citroën 1920.6X / 1920.CY. Elle est essentielle pour stabiliser la pression du rail sur les systèmes d'injection Common Rail de première génération. ✅ Moteurs compatibles : 2.0 HDi (90, 110 cv) et 2.2...

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Régulateur de pression de carburant (électrovanne de régulation) neuf et garanti 2 ans. Ce composant haute précision remplace la référence Denso 294009-1500 ainsi que Opel 55495698, 819153, 819172, 55495697. Il assure un contrôle précis de la pression dans le système d'injection Common Rail des moteurs CDTI. ✅ Moteurs compatibles : 1.6 CDTI (95 à 160...

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