- Rupture de stock
Référence: 1139
Référence: 1093
Marque: NEXCOM
Référence: 1470
Référence: 1688
Marque: NEXCOM
Référence: 1691
Marque: NEXCOM
Référence: 1245
Marque: NEXCOM
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Capteur de température des gaz d'échappement (EGT / thermocouple) neuf et garanti 2 ans. Ce composant haute précision remplace les références Renault/Dacia 8200854170, 8200854173, 8200946507 et Nissan 226406229R. Il mesure la température des gaz d'échappement pour optimiser la régénération du FAP et protéger le moteur.
Le capteur de température des gaz d'échappement (sonde EGT) mesure la température avant/après le FAP. Sur les motorisations Renault 1.5 dCi (K9K), une défaillance empêche le calculateur de gérer correctement les cycles de régénération, entraînant :
Ce capteur remplace les références constructeurs suivantes :
Kangoo II : 1.5 dCi (75/90/103/110 cv) - 2008 à 2013.
Megane III : 1.5 dCi (86/90/95/106/110 cv) - 2008 à 2015.
Laguna III / Coupé : 1.5 dCi (110 cv) - 2007 à 2015.
Fluence : 1.5 dCi (86/90/95/106/110 cv) - 2010 à 2016.
Latitude : 1.5 dCi (110 cv) - 2010 à 2015.
Lodgy : 1.5 dCi (90/107/109 cv) - 2012 à aujourd'hui.
Une sonde EGT défectueuse peut générer des codes défauts tels que P0545 (Signal bas), P0546 (Signal haut) ou des défauts liés à la régénération du FAP.
Conseil d'expert : Vérifiez également les durites du capteur FAP et l'état du filtre à particules. Une mesure de température erronée peut empêcher la régénération et endommager le FAP.
✅ Produit neuf de haute qualité. ✅ Garanti 2 ans.
Référence: 1163
Référence: 1813
Marque: NEXCOM
Référence: 1392
Référence: 1872
Marque: NEXCOM
Référence: 2022
Référence: 1758
Référence: 1905
Référence: 1898
Référence: 1425
Référence: 1680
Référence: 1902
Marque: NEXCOM
Référence: 1469
Référence: 1558
Référence: 2003
Référence: 1584
Capteur de température des gaz d'échappement (EGT / thermocouple) neuf et garanti 2 ans. Ce composant haute précision remplace les références Renault/Dacia 8200854170, 8200854173, 8200946507 et Nissan 226406229R. Il mesure la température des gaz d'échappement pour optimiser la régénération du FAP et protéger le moteur.