Sous-catégories

• 

  Renault Dacia

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules diesel des marques Renault et Dacia. Composant majeur de la dépollution, le FAP retient les suies et particules fines générées par les motorisations diesel (dCi, Blue dCi) afin de respecter les normes environnementales en vigueur.

  Le fonctionnement du FAP et la régénération

  Au fil des kilomètres, le filtre se charge en résidus de combustion. Pour éviter son colmatage, le moteur déclenche des cycles de régénération en augmentant la température des gaz d'échappement (lors de trajets réguliers sur voies rapides). Sur de nombreux blocs Renault/Dacia, l'utilisation d'un injecteur de gazole dédié dans la ligne d'échappement ou l'optimisation de la post-injection permet d'assurer ce nettoyage automatique.

  Symptômes d'un FAP colmaté sur Renault / Dacia

  Les petits trajets urbains répétés perturbent ces cycles et entraînent l'encrassement progressif du filtre. Les signaux d'alerte les plus fréquents sont :

  • Une perte de puissance flagrante et un passage du moteur en mode dégradé (message "Anti-pollution à contrôler" ou "Injection à contrôler").
  • Une surconsommation de carburant et des régénérations anormalement fréquentes.
  • L'allumage persistant du voyant moteur ou du témoin spécifique FAP au tableau de bord.
  • Des difficultés au démarrage ou des calages répétés dans les cas de colmatage extrême.

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Clio, Twingo), une berline ou un break (Megane, Laguna, Talisman), un crossover / SUV (Captur, Kadjar, Duster, Arkana) ou un utilitaire robuste (Kangoo, Trafic, Master, Dokker, Lodgy), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

• 

  Peugeot Citroën

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules diesel des marques Peugeot et Citroën (groupe Stellantis). Pièce maîtresse de la ligne d'échappement, le FAP retient efficacement les suies et particules fines générées par les motorisations diesel (Hdi, BlueHDi) pour respecter scrupuleusement les normes antipollution.

  Le fonctionnement du FAP et la régénération

  Au fil des kilomètres, le filtre se charge en résidus de combustion. Pour éviter son colmatage, le moteur déclenche des cycles de régénération en augmentant la température des gaz d'échappement (lors de trajets réguliers sur voies rapides). Historiquement pionnier avec l'utilisation d'additif (cérine) sur ses blocs HDi ou via les technologies modernes BlueHDi combinant catalyseur SCR et FAP, le groupe requiert un système parfaitement entretenu.

  Symptômes d'un FAP colmaté sur Peugeot / Citroën

  Les petits trajets urbains répétés perturbent ces cycles de nettoyage et entraînent l'encrassement progressif du filtre. Les signaux d'alerte les plus fréquents sont :

  • Une perte de puissance flagrante et un passage du moteur en mode dégradé (message "Risque colmatage filtre à particules" ou "Défaut antipollution").
  • Une surconsommation de carburant et des régénérations anormalement rapprochées.
  • L'allumage persistant du voyant moteur ou du témoin d'alerte au tableau de bord.
  • Des difficultés au démarrage ou des calages répétés dans les cas de colmatage extrême.

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Peugeot 208, 308, Citroën C3, C4), une berline ou un break, un SUV populaire (2008, 3008, 5008, C5 Aircross) ou un utilitaire robuste (Partner, Expert, Boxer, Berlingo, Jumpy, Jumper), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

• 

  Mercedes

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et utilitaires diesel de la marque Mercedes-Benz. Composant majeur de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (CDI, BlueTEC, dCi sur motorisations partenaires) afin de satisfaire aux normes environnementales.

  Le fonctionnement du FAP et la régénération

  Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter l'obstruction, le calculateur déclenche des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (lors de trajets prolongés sur voies rapides). Un système de capteurs (pression différentielle, température) supervise en permanence l'état d'encrassement du filtre.

  Symptômes d'un FAP colmaté sur Mercedes

  Les trajets urbains répétés empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

  • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage du régime moteur).
  • Une surconsommation de carburant et des régénérations anormalement fréquentes ou interminables.
  • L'affichage d'un message d'alerte ou du voyant moteur / FAP au tableau de bord.
  • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère.

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une berline ou un break (Classe A, Classe C, Classe E, Classe S), un coupé, un SUV (GLA, GLC, GLE, ML) ou un utilitaire professionnel de référence (Sprinter, Vito), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation.

• 

  VW Audi Skoda Seat

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules diesel des marques du groupe Volkswagen : VW, Audi, Skoda et Seat. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines générées par les motorisations diesel (TDI) pour se conformer aux exigences des normes environnementales.

  Le fonctionnement du FAP et la régénération

  Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus de combustion. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en augmentant la température des gaz d'échappement (favorisée par les trajets réguliers sur voies rapides). Des capteurs spécifiques (température, pression différentielle) surveillent en temps réel l'état d'encrassement du système.

  Symptômes d'un FAP colmaté sur VW / Audi / Skoda / Seat

  Les parcours urbains fréquents empêchent la bonne exécution de ces cycles automatiques, entraînant un encrassement progressif du filtre. Les principaux signes d'alerte sont :

  • Une perte de puissance marquée et un passage du moteur en mode dégradé (bridage des performances).
  • Une surconsommation de carburant et des régénérations anormalement répétitives.
  • L'allumage des voyants d'alerte au tableau de bord (voyant moteur, témoin FAP ou voyant de préchauffage clignotant).
  • Des difficultés au démarrage ou des calages répétés dans les cas de colmatage complet.

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Polo, Fabia, Ibiza), une berline ou un break (Golf, Passat, A3, A4, Octavia, Leon), un SUV de la gamme (Tiguan, Q3, Karoq, Ateca, Kodiaq) ou un utilitaire (Transporter, Caddy, Crafter), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation TDI.

• 

  BMW

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules diesel de la marque BMW. Composant majeur de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations 16d, 18d, 20d, 25d, 30d, 35d, 40d) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

  Le fonctionnement du FAP et la régénération

  Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs sophistiqués (pression différentielle, température des gaz) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

  Symptômes d'un FAP colmaté sur BMW

  Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

  • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
  • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
  • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord (iDrive) ou l'allumage du voyant moteur.
  • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une berline ou un break (Séries 1, 3, 5, 7), un coupé / cabriolet, ou un SUV de la gamme xDrive (X1, X3, X4, X5, X6), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

• 

  Opel

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et utilitaires diesel de la marque Opel. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations CDTI, BiTurbo, ou blocs d'origine Stellantis) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

  Le fonctionnement du FAP et la régénération

  Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

  Symptômes d'un FAP colmaté sur Opel

  Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

  • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
  • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
  • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
  • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Corsa), une compacte ou une routière (Astra, Insignia), un SUV (Crossland, Mokka, Grandland) ou un utilitaire professionnel (Vivaro, Movano), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

• 

  Ford

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et utilitaires diesel de la marque Ford. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations TDCi, EcoBlue) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

  Le fonctionnement du FAP et la régénération

  Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

  Symptômes d'un FAP colmaté sur Ford

  Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

  • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
  • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
  • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
  • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Fiesta), une compacte ou une routière (Focus, Mondeo), un SUV (Puma, Kuga, Edge) ou un utilitaire professionnel incontournable (Transit, Transit Custom), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

• 

  Toyota

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et utilitaires diesel de la marque Toyota. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations D-4D) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

  Le fonctionnement du FAP et la régénération

  Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

  Symptômes d'un FAP colmaté sur Toyota

  Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

  • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
  • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
  • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
  • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Yaris), une compacte ou une berline (Auris, Corolla, Avensis), un SUV ou tout-terrain (RAV4, Land Cruiser, C-HR) ou un utilitaire professionnel (Hilux, Proace), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

• 

  Nissan

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et utilitaires diesel de la marque Nissan. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations dCi, dCi partagées avec l'Alliance, ou blocs d'origine) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

  Le fonctionnement du FAP et la régénération

  Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

  Symptômes d'un FAP colmaté sur Nissan

  Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

  • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
  • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
  • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
  • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Micra), une compacte ou une berline (Note, Pulsar), un crossover ou SUV populaire (Juke, Qashqai, X-Trail) ou un utilitaire professionnel (NV200, Primastar, Interstar, Navara), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

• 

  Fiat Alfa Romeo Lancia

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules diesel des marques italiennes : Fiat, Alfa Romeo et Lancia. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations JTD, MultiJet) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales en vigueur.

  Le fonctionnement du FAP et la régénération

  Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

  Symptômes d'un FAP colmaté sur Fiat / Alfa / Lancia

  Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

  • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
  • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
  • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
  • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Fiat 500, Punto, Ypsilon), une compacte ou une berline (Tipo, Giulietta, Giulia, 159, Delta), un SUV (500X, Stelvio) ou un utilitaire professionnel (Doblo, Ducato, Fiorino), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation MultiJet.

• 

  Volvo

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et breaks de la marque suédoise Volvo. Composant majeur de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations D2, D3, D4, D5, Drive-E ou blocs d'origine partagés) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

  Le fonctionnement du FAP et la régénération

  Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

  Symptômes d'un FAP colmaté sur Volvo

  Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

  • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
  • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
  • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord (ex. "Suie filtre à particules exigée" ou "Réparer moteur urgent") ou l'allumage du voyant moteur.
  • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une berline ou un break routier emblématique (Volvo S40, V40, S60, V60, S80, V70), un SUV de la gamme XC (XC60, XC70, XC90), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

• 

  Mazda

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et SUV de la marque Mazda. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations MZR-CD, MZ-CD ou Skyactiv-D) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

  Le fonctionnement du FAP et la régénération

  Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

  Symptômes d'un FAP colmaté sur Mazda

  Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

  • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
  • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
  • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP / DPF (parfois clignotant sur les modèles Mazda).
  • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une berline compacte ou familiale (Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6), un SUV de la gamme CX (CX-3, CX-5, CX-7) ou un monospace (Mazda 5), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

• 

  Honda

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules de la marque Honda. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (notamment le réputé moteur i-DTEC) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

  Le fonctionnement du FAP et la régénération

  Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

  Symptômes d'un FAP colmaté sur Honda

  Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

  • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
  • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
  • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
  • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine (Jazz), une berline ou un break compact (Civic, Accord), ou un SUV polyvalent (CR-V), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel i-DTEC.

• 

  Mitsubishi

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et pick-ups de la marque Mitsubishi. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (notamment les motorisations DI-D) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

  Le fonctionnement du FAP et la régénération

  Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorizada par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

  Symptômes d'un FAP colmaté sur Mitsubishi

  Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

  • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
  • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
  • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
  • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine ou une compacte (Colt, Lancer), un SUV ou crossover de la gamme (ASX, Outlander), ou un pick-up / tout-terrain robuste (L200, Pajero), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel DI-D.

• 

  KIA HYUNDAI

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et SUV des marques sud-coréennes Kia et Hyundai. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations CRDi) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

  Le fonctionnement du FAP et la régénération

  Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

  Symptômes d'un FAP colmaté sur Kia / Hyundai

  Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

  • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
  • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
  • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
  • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une citadine ou une compacte (Kia Rio, Ceed, Picanto / Hyundai i10, i20, i30), un SUV populaire (Kia Sportage, Sorento, Stonic / Hyundai Tucson, Santa Fe, Kona) ou un monospace, Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel CRDi.

• 

  Jaguar Land Rover

  Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et SUV des marques prestigieuses Jaguar et Land Rover. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations Ingenium, TD4, SD4, TDV6, SDV6) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

  Le fonctionnement du FAP et la régénération

  Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

  Symptômes d'un FAP colmaté sur Jaguar / Land Rover

  Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

  • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
  • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
  • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord (ex. "Filtre à particules plein") ou l'allumage du voyant moteur.
  • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

  Nos engagements sur Nexcom

  Que vous conduisiez une berline ou un break Jaguar (XE, XF, XJ), un SUV de la gamme (E-Pace, F-Pace, I-Pace) ou un véhicule tout-terrain Land Rover / Range Rover emblématique (Defender, Discovery, Evoque, Velar, Sport), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.