Sous-catégories

  • Renault Dacia
    Renault Dacia

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules diesel des marques Renault et Dacia. Composant majeur de la dépollution, le FAP retient les suies et particules fines générées par les motorisations diesel (dCi, Blue dCi) afin de respecter les normes environnementales en vigueur.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre se charge en résidus de combustion. Pour éviter son colmatage, le moteur déclenche des cycles de régénération en augmentant la température des gaz d'échappement (lors de trajets réguliers sur voies rapides). Sur de nombreux blocs Renault/Dacia, l'utilisation d'un injecteur de gazole dédié dans la ligne d'échappement ou l'optimisation de la post-injection permet d'assurer ce nettoyage automatique.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Renault / Dacia

    Les petits trajets urbains répétés perturbent ces cycles et entraînent l'encrassement progressif du filtre. Les signaux d'alerte les plus fréquents sont :

    • Une perte de puissance flagrante et un passage du moteur en mode dégradé (message "Anti-pollution à contrôler" ou "Injection à contrôler").
    • Une surconsommation de carburant et des régénérations anormalement fréquentes.
    • L'allumage persistant du voyant moteur ou du témoin spécifique FAP au tableau de bord.
    • Des difficultés au démarrage ou des calages répétés dans les cas de colmatage extrême.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine (Clio, Twingo), une berline ou un break (Megane, Laguna, Talisman), un crossover / SUV (Captur, Kadjar, Duster, Arkana) ou un utilitaire robuste (Kangoo, Trafic, Master, Dokker, Lodgy), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

  • Peugeot Citroën
    Peugeot Citroën

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules diesel des marques Peugeot et Citroën (groupe Stellantis). Pièce maîtresse de la ligne d'échappement, le FAP retient efficacement les suies et particules fines générées par les motorisations diesel (Hdi, BlueHDi) pour respecter scrupuleusement les normes antipollution.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre se charge en résidus de combustion. Pour éviter son colmatage, le moteur déclenche des cycles de régénération en augmentant la température des gaz d'échappement (lors de trajets réguliers sur voies rapides). Historiquement pionnier avec l'utilisation d'additif (cérine) sur ses blocs HDi ou via les technologies modernes BlueHDi combinant catalyseur SCR et FAP, le groupe requiert un système parfaitement entretenu.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Peugeot / Citroën

    Les petits trajets urbains répétés perturbent ces cycles de nettoyage et entraînent l'encrassement progressif du filtre. Les signaux d'alerte les plus fréquents sont :

    • Une perte de puissance flagrante et un passage du moteur en mode dégradé (message "Risque colmatage filtre à particules" ou "Défaut antipollution").
    • Une surconsommation de carburant et des régénérations anormalement rapprochées.
    • L'allumage persistant du voyant moteur ou du témoin d'alerte au tableau de bord.
    • Des difficultés au démarrage ou des calages répétés dans les cas de colmatage extrême.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine (Peugeot 208, 308, Citroën C3, C4), une berline ou un break, un SUV populaire (2008, 3008, 5008, C5 Aircross) ou un utilitaire robuste (Partner, Expert, Boxer, Berlingo, Jumpy, Jumper), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

  • Mercedes
    Mercedes

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et utilitaires diesel de la marque Mercedes-Benz. Composant majeur de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (CDI, BlueTEC, dCi sur motorisations partenaires) afin de satisfaire aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter l'obstruction, le calculateur déclenche des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (lors de trajets prolongés sur voies rapides). Un système de capteurs (pression différentielle, température) supervise en permanence l'état d'encrassement du filtre.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Mercedes

    Les trajets urbains répétés empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage du régime moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des régénérations anormalement fréquentes ou interminables.
    • L'affichage d'un message d'alerte ou du voyant moteur / FAP au tableau de bord.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une berline ou un break (Classe A, Classe C, Classe E, Classe S), un coupé, un SUV (GLA, GLC, GLE, ML) ou un utilitaire professionnel de référence (Sprinter, Vito), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation.

  • VW Audi Skoda Seat
    VW Audi Skoda Seat

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules diesel des marques du groupe Volkswagen : VW, Audi, Skoda et Seat. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines générées par les motorisations diesel (TDI) pour se conformer aux exigences des normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus de combustion. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en augmentant la température des gaz d'échappement (favorisée par les trajets réguliers sur voies rapides). Des capteurs spécifiques (température, pression différentielle) surveillent en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur VW / Audi / Skoda / Seat

    Les parcours urbains fréquents empêchent la bonne exécution de ces cycles automatiques, entraînant un encrassement progressif du filtre. Les principaux signes d'alerte sont :

    • Une perte de puissance marquée et un passage du moteur en mode dégradé (bridage des performances).
    • Une surconsommation de carburant et des régénérations anormalement répétitives.
    • L'allumage des voyants d'alerte au tableau de bord (voyant moteur, témoin FAP ou voyant de préchauffage clignotant).
    • Des difficultés au démarrage ou des calages répétés dans les cas de colmatage complet.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine (Polo, Fabia, Ibiza), une berline ou un break (Golf, Passat, A3, A4, Octavia, Leon), un SUV de la gamme (Tiguan, Q3, Karoq, Ateca, Kodiaq) ou un utilitaire (Transporter, Caddy, Crafter), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation TDI.

  • BMW
    BMW

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules diesel de la marque BMW. Composant majeur de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations 16d, 18d, 20d, 25d, 30d, 35d, 40d) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs sophistiqués (pression différentielle, température des gaz) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur BMW

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord (iDrive) ou l'allumage du voyant moteur.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une berline ou un break (Séries 1, 3, 5, 7), un coupé / cabriolet, ou un SUV de la gamme xDrive (X1, X3, X4, X5, X6), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

  • Opel
    Opel

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et utilitaires diesel de la marque Opel. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations CDTI, BiTurbo, ou blocs d'origine Stellantis) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Opel

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine (Corsa), une compacte ou une routière (Astra, Insignia), un SUV (Crossland, Mokka, Grandland) ou un utilitaire professionnel (Vivaro, Movano), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

  • Ford
    Ford

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et utilitaires diesel de la marque Ford. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations TDCi, EcoBlue) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Ford

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine (Fiesta), une compacte ou une routière (Focus, Mondeo), un SUV (Puma, Kuga, Edge) ou un utilitaire professionnel incontournable (Transit, Transit Custom), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

  • Toyota
    Toyota

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et utilitaires diesel de la marque Toyota. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations D-4D) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Toyota

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine (Yaris), une compacte ou une berline (Auris, Corolla, Avensis), un SUV ou tout-terrain (RAV4, Land Cruiser, C-HR) ou un utilitaire professionnel (Hilux, Proace), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

  • Nissan
    Nissan

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et utilitaires diesel de la marque Nissan. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations dCi, dCi partagées avec l'Alliance, ou blocs d'origine) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Nissan

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine (Micra), une compacte ou une berline (Note, Pulsar), un crossover ou SUV populaire (Juke, Qashqai, X-Trail) ou un utilitaire professionnel (NV200, Primastar, Interstar, Navara), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

  • Fiat Alfa Romeo Lancia
    Fiat Alfa Romeo Lancia

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules diesel des marques italiennes : Fiat, Alfa Romeo et Lancia. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations JTD, MultiJet) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales en vigueur.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Fiat / Alfa / Lancia

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine (Fiat 500, Punto, Ypsilon), une compacte ou une berline (Tipo, Giulietta, Giulia, 159, Delta), un SUV (500X, Stelvio) ou un utilitaire professionnel (Doblo, Ducato, Fiorino), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation MultiJet.

  • Volvo
    Volvo

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et breaks de la marque suédoise Volvo. Composant majeur de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations D2, D3, D4, D5, Drive-E ou blocs d'origine partagés) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Volvo

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord (ex. "Suie filtre à particules exigée" ou "Réparer moteur urgent") ou l'allumage du voyant moteur.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une berline ou un break routier emblématique (Volvo S40, V40, S60, V60, S80, V70), un SUV de la gamme XC (XC60, XC70, XC90), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

  • Mazda
    Mazda

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et SUV de la marque Mazda. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations MZR-CD, MZ-CD ou Skyactiv-D) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Mazda

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP / DPF (parfois clignotant sur les modèles Mazda).
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une berline compacte ou familiale (Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6), un SUV de la gamme CX (CX-3, CX-5, CX-7) ou un monospace (Mazda 5), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

  • Honda
    Honda

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules de la marque Honda. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (notamment le réputé moteur i-DTEC) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Honda

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine (Jazz), une berline ou un break compact (Civic, Accord), ou un SUV polyvalent (CR-V), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel i-DTEC.

  • Mitsubishi
    Mitsubishi

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et pick-ups de la marque Mitsubishi. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (notamment les motorisations DI-D) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorizada par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Mitsubishi

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine ou une compacte (Colt, Lancer), un SUV ou crossover de la gamme (ASX, Outlander), ou un pick-up / tout-terrain robuste (L200, Pajero), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel DI-D.

  • KIA HYUNDAI
    KIA HYUNDAI

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et SUV des marques sud-coréennes Kia et Hyundai. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations CRDi) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Kia / Hyundai

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine ou une compacte (Kia Rio, Ceed, Picanto / Hyundai i10, i20, i30), un SUV populaire (Kia Sportage, Sorento, Stonic / Hyundai Tucson, Santa Fe, Kona) ou un monospace, Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel CRDi.

  • Jaguar Land Rover
    Jaguar Land Rover

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et SUV des marques prestigieuses Jaguar et Land Rover. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations Ingenium, TD4, SD4, TDV6, SDV6) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Jaguar / Land Rover

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord (ex. "Filtre à particules plein") ou l'allumage du voyant moteur.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une berline ou un break Jaguar (XE, XF, XJ), un SUV de la gamme (E-Pace, F-Pace, I-Pace) ou un véhicule tout-terrain Land Rover / Range Rover emblématique (Defender, Discovery, Evoque, Velar, Sport), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

Filtres actifs

Capteur de pression différentielle FAP remplace Bosch VAG 03L906051B 03N906051B - Nexcom
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Capteurs de pression FAP

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Capteur de pression différentielle de Filtre à Particules (FAP / Gaz d'échappement) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur électronique de haute précision remplace la référence d'origine VAG 03L906051B ainsi que l'évolution technique 03N906051B.

  • ✅ Moteurs compatibles : Blocs Diesel Common Rail du groupe VAG (1.6 TDI et 2.0 TDI / GTD / 4motion / quattro).
  • ✅ Symptômes résolus : Voyant de préchauffage (spirale) qui clignote, message "Filtre à particules colmaté", bridage de puissance (mode dégradé) ou échec des régénérations forcées.
  • ✅ Qualité certifiée : Technologie piézorésistive conçue pour mesurer l'écart de pression exact et optimiser les cycles de nettoyage du FAP.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur de pression différentielle FAP remplace GM 55566186 Opel 862040 Chevrolet Saab - Nexcom
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Capteur de pression différentielle FAP remplace GM 55566186 Opel...

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Capteur de pression différentielle pour Filtre À Particules (FAP) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique de précision remplace la référence majeure General Motors 55566186 et la référence constructeur Opel 862040 / 0862040.

  • ✅ Moteurs compatibles : Opel / GM CDTI 1.3 CDTI, 1.7 CDTI, 2.0 CDTI & BiTurbo CDTI.
  • ✅ Symptômes résolus : FAP colmaté, voyant moteur ou voyant de préchauffage clignotant, pertes de puissance importantes (mode dégradé) et blocage des régénérations automatiques.
  • ✅ Régulation et Sécurité : Analyse en continu la restriction des gaz d'échappement pour commander le nettoyage du filtre par le calculateur.
Capteur de pression différentielle FAP remplace Bosch 0281002710 VAG 076906051A 03G906051A - Nexcom
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Capteur de pression différentielle FAP remplace Bosch 0281002710...

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Capteur de pression différentielle de Filtre à Particules (FAP / Échappement) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique de précision remplace la référence Bosch 0281002710 ainsi que les références d'origine historiques majeures du groupe Volkswagen 076906051A, 076906051C, 03G906051 et 03G906051A.

  • ✅ Moteurs compatibles : Motorisations Diesel emblématiques du groupe VAG (1.4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI, ainsi que les blocs V6 3.0 TDI et V10 5.0 TDI).
  • ✅ Symptômes résolus : Alerte "Filtre à particules colmaté", voyant de préchauffage qui clignote au tableau de bord, bride de puissance (mode dégradé) ou échec des cycles de régénération automatique.
  • ✅ Fiabilité d'origine : Calcule au millibar près la différence de pression des gaz pour indiquer au calculateur le niveau exact d'encrassement du filtre.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur de pression différentielle FAP remplace Ford AG915H209BAA Land Rover LR030030 Volvo - Nexcom
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Capteur de pression différentielle FAP remplace Ford AG915H209BAA...

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Capteur de pression différentielle de Filtre à Particules (FAP / Échappement) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur de précision d'origine remplace la référence constructeur Ford AG915H209BAA ainsi que les équivalences majeures Land Rover LR030030 et Volvo 31338869.

  • ✅ Moteurs compatibles : Motorisations Diesel de pointe 1.6 TDCi / D2, 2.0 TDCi / D, 2.2 TDCi / Td4 / SD4, et V6 2.7 D / dCi.
  • ✅ Symptômes résolus : Alerte "FAP colmaté", voyant "Défaut moteur" au tableau de bord, moteur poussif (perte de puissance) ou blocage des cycles de régénération automatique.
  • ✅ Fiabilité d'origine : Mesure précisément l'écart de pression des gaz pour indiquer le niveau de suies au calculateur et préserver le turbo.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur pression FAP remplace Opel 4803535 Chevrolet Captiva Antara 2.0 D - Nexcom
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Capteur pression FAP remplace Opel 4803535 Chevrolet Captiva Antara...

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Capteur de pression différentiel FAP (filtre à particules) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur haute précision remplace la référence Opel 4803535 ainsi que 96419104, 96436267, 96436559, 96436548 et Chevrolet 96419104. Il est indispensable pour contrôler l'encrassement du filtre à particules et optimiser les cycles de régénération.

  • ✅ Moteurs compatibles : 2.0 D (126/127/150 cv).
  • ✅ Symptômes résolus : Voyant FAP allumé, mode dégradé, perte de puissance, régénération impossible.
  • ✅ Fonction : Mesure la différence de pression avant/après FAP pour calculer son niveau d'encrassement.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur de pression différentielle FAP remplace BMW / Mini 13627805152 13627789219 - Nexcom
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Capteur de pression différentielle FAP remplace BMW / Mini...

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Capteur de pression différentielle de Filtre à Particules (FAP / Gaz d'échappement) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique de précision remplace la référence d'origine BMW / Mini 13627805152 ainsi que les équivalences constructeurs 13627789219, 7805152 et 7789219.

  • ✅ Moteurs compatibles : Blocs Diesel phares de la marque (4 cylindres M47 / N47, 6 cylindres en ligne M57 / M57N2 et V8 M67).
  • ✅ Symptômes résolus : Perte de puissance franche (mode sécurité), alerte "Filtre à particules colmaté" sur l'iDrive, régénérations automatiques bloquées ou voyant moteur DDE allumé.
  • ✅ Fiabilité d'origine : Analyse au millibar près la différence de pression des gaz pour indiquer le niveau de saturation au calculateur moteur.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur de pression différentielle FAP remplace Bosch 0281006122 Fiat 55227306 Ford 1729036 - Nexcom
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Capteur de pression différentielle FAP remplace Bosch 0281006122...

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Capteur de pression différentielle de Filtre à Particules (FAP / Échappement) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique de haute précision remplace la référence d'origine Bosch 0281006122 (et les évolutions 0281002783 / 0281006123), ainsi que la référence constructeur Fiat / Alfa / Lancia 55227306.

  • ✅ Moteurs compatibles : Blocs Diesel d'architecture FIAT : 1.3 Multijet / TDCi, 1.6 Multijet / JTDM, 1.9 Multijet et 2.0 Multijet / JTDM / DDiS.
  • ✅ Symptômes résolus : Message "Filtre à particules colmaté", voyant moteur allumé, perte de puissance (mode sécurité "limp mode") ou régénérations automatiques impossibles.
  • ✅ Analyse différentielle : Calcule au millibar près l'écart de pression des gaz pour guider les cycles de nettoyage du FAP et protéger le turbocompresseur.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur de pression différentielle FAP remplace Bosch 0281002761 Mercedes-Benz A0061539528 - Nexcom
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Capteur de pression différentielle FAP remplace Bosch 0281002761...

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Capteur de pression différentielle pour Filtre À Particules (FAP) neuf et garanti 2 ans. Cette pièce électronique de précision remplace la référence majeure Bosch 0281002761 ainsi que la référence constructeur Mercedes-Benz A0061539528 (et équivalences).

  • ✅ Moteurs compatibles : Mercedes-Benz Diesel CDI / BlueTEC / d (OM640, OM642 V6, OM646, OM648, OM651) & Smart 0.8/1.5 CDi.
  • ✅ Symptômes résolus : FAP qui ne se régénère plus, message "Filtre à particules surchargé", mode dégradé (perte de puissance) ou voyant diagnostic moteur allumé.
  • ✅ Fiabilité d'origine : Composant calibré pour mesurer avec exactitude la contre-pression des gaz et préserver votre filtre.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur pression FAP, 0281006221 - Nexcom
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Capteur pression FAP, 0281006221

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Seul le numéro de référence d'origine (noté OEM, OE) peut garantir la compatibilité de l'article. La liste des véhicules n'est indiquée qu'à titre indicatif ainsi que les photos.Toutes les références ci dessous correspondent à la même pièce.

Plusieurs pièces peuvent être à l'origine d'une perte de puissance. 

Pièce neuve compatible avec :

BOSCH : 0281006221

BOSCH : 0281006222

SKODA : 04L906051B

VW : 04L906051B

CONFORMITÉ PIÈCES D'ORIGINE

Nos pièces automobiles sont toutes conformes aux normes d'origine du fabricant, vous assurant ainsi une performance optimale.

Les produits que nous fournissons sont sans exception destiné à l'usage prévu. 
Veuillez noter que nos produits sont livrés sans instructions d'installation. 
L'installation ne doit être effectuée que par du personnel qualifié et formé. 
Il n'y a aucune garantie en cas d'utilisation inadéquate, inappropriée ou non conforme. 

Capteur de pression FAP, 227701177R - Nexcom
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Capteurs de pression FAP

Capteur de pression FAP, 227701177R

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Capteur de pression différentiel FAP (filtre à particules) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur haute précision remplace la référence Renault 227701177R (Nissan 2276000Q0L / Opel 93457569 / Mercedes A6269052200). Il est indispensable pour contrôler l'encrassement du filtre à particules sur de nombreux moteurs diesel.

  • ✅ Moteurs compatibles : 1.5 dCi K9K / 1.6 dCi R9M (75 à 160 cv).
  • ✅ Symptômes résolus : Voyant FAP allumé, mode dégradé, perte de puissance, régénération impossible.
  • ✅ Fonction : Mesure la différence de pression avant/après FAP pour calculer son niveau d'encrassement.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur de pression différentielle FAP d'origine Toyota 8948012050 - Nexcom
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Capteur de pression différentielle FAP d'origine Toyota 8948012050

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Capteur de pression différentielle pour Filtre À Particules (FAP) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur de précision remplace les références constructeurs d'origine Toyota 8948012050, 8948012040, 8948012060, 8948020040 et 8948064020. Il mesure la différence de pression avant et après le FAP pour déclencher les cycles de régénération nécessaires.

  • ✅ Moteurs compatibles : Diesel 2.0 D-4D, 2.2 D-4D / D-CAT, et 4.5 D V8 (Land Cruiser).
  • ✅ Symptômes résolus : Blocage de la régulation FAP, perte de puissance brutale, message "Vérifier le système de dépollution" et voyant moteur allumé.
  • ✅ Performance : Composant électronique calibré selon les exigences constructeur pour des lectures de pression ultra-stables.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
Capteur de pression FAP, 13627805758 - Nexcom
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Capteur de pression FAP, 13627805758

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Seul le numéro de référence d'origine (noté OEM, OE) peut garantir la compatibilité de l'article. La liste des véhicules n'est indiquée qu'à titre indicatif ainsi que les photos.Toutes les références ci dessous correspondent à la même pièce.

Plusieurs pièces peuvent être à l'origine d'une perte de puissance. 

Pièce neuve compatible avec :

BMW : 13627805758

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