Les symptômes et codes défauts cités sont des pistes de diagnostic. Ils ne permettent pas, à eux seuls, de confirmer une défaillance de cette pièce. Faites contrôler le système concerné avant remplacement.
Pourquoi remplacer le capteur de pression d'échappement FAP de votre BMW ?
Le capteur de pression différentielle calcule la restriction du flux de gaz entre l'entrée et la sortie du filtre à particules. Sur les générations de moteurs Diesel BMW (allant du vigoureux 2.0d aux mythiques 6 cylindres 3.0d), ce capteur est un élément électronique indispensable pour valider la santé de la ligne d'échappement. S'il transmet des valeurs erronées ou se grippe, le calculateur moteur DDE bloque immédiatement les cycles de brûlage (régénération), ce qui entraîne rapidement :
- -- Le colmatage rapide du filtre : Sans ordre de régénération, les suies s'accumulent au cœur du FAP jusqu'à étouffer les cylindres.
- -- Le mode dégradé permanent : Le véhicule perd toute sa reprise et bride le turbo afin de préserver la mécanique d'une contre-pression trop forte.
- -- Alertes électroniques : Enregistrement de codes pannes récurrents (de type 4D00, 480A, 481A) lisibles à la valise de diagnostic.
Références OE interchangeables
Ce capteur de pression remplace exactement les références constructeurs d'origine suivantes :
Liste des véhicules compatibles
Cette pièce équipe une large gamme de motorisations Diesel gérées par injection Common Rail de 2001 à 2015 :
Modèles Tourisme (Séries 1, 3, 5, 7)
Série 1 (E87) : 118d (122, 136, 143 cv) & 120d (150, 163, 177 cv).
Série 3 (E90 / E91 / E92 / E93) : 318d (122 cv), 320d (150/163 cv), 325d (197/204 cv), 330d / xd / xDrive (211, 231, 245 cv).
Série 5 (E60 / E61) : 520d (150, 163, 177 cv), 525d / xd / xDrive (163, 177, 197 cv), 530d / xd / xDrive (211, 218, 231, 235 cv), 535d (272/286 cv).
Série 7 (E65 / E66) : 730d / Ld (204, 211, 218, 231 cv) & 745d V8 (300/329 cv).
Gamme SUV (X3, X5) & MINI
BMW X3 (E83) : 2.0d (150 cv) & xDrive 30d (211/218 cv).
BMW X5 (E53) : 3.0d (184, 211, 218 cv).
BMW X5 (E70) : xDrive 30d (211, 235, 245 cv).
Gamme MINI : Versions équipées du bloc d'origine d'architecture BMW nécessitant ce capteur de contre-pression d'échappement.
Conseils Techniques d'Atelier BMW
1. Inspection des tuyaux de liaison : Ce capteur est relié à la ligne d'échappement par des flexibles en caoutchouc. Avec la chaleur et les vibrations moteur (notamment sur les blocs 4 cylindres), ces tuyaux peuvent sécher, cuire et se fissurer. Inspectez-les minutieusement. Toute prise d'air faussera les mesures du nouveau capteur et empêchera l'effacement du voyant.
2. Ne pas forcer les tuyaux : Attention à bien repérer le sens de raccordement des conduites lors de la dépose pour éviter de créer des contraintes mécaniques sur le corps plastique de la pièce neuve.
3. Enregistrement / Effacement des codes erreurs : Une fois le capteur 13627805152 installé physiquement, utilisez votre outil de diagnostic (ISTA, INPA, Carly...) pour effacer les codes erreurs de pression de suralimentation/FAP enregistrés dans le boîtier DDE. Si le FAP était fortement chargé (codes 480A/481A), une régénération forcée sur voie rapide peut être nécessaire après le remplacement de la pièce pour nettoyer définitivement le filtre.
Produit neuf de haute précision. Garanti 2 ans.
BMW 13627805152 Capteur FAP BMW E90 330d Pression différentielle E60 525d BMW 13627789219 Échappement X5 E53 E70
