Sous-catégories

  • Renault Dacia
    Renault Dacia

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules diesel des marques Renault et Dacia. Composant majeur de la dépollution, le FAP retient les suies et particules fines générées par les motorisations diesel (dCi, Blue dCi) afin de respecter les normes environnementales en vigueur.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre se charge en résidus de combustion. Pour éviter son colmatage, le moteur déclenche des cycles de régénération en augmentant la température des gaz d'échappement (lors de trajets réguliers sur voies rapides). Sur de nombreux blocs Renault/Dacia, l'utilisation d'un injecteur de gazole dédié dans la ligne d'échappement ou l'optimisation de la post-injection permet d'assurer ce nettoyage automatique.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Renault / Dacia

    Les petits trajets urbains répétés perturbent ces cycles et entraînent l'encrassement progressif du filtre. Les signaux d'alerte les plus fréquents sont :

    • Une perte de puissance flagrante et un passage du moteur en mode dégradé (message "Anti-pollution à contrôler" ou "Injection à contrôler").
    • Une surconsommation de carburant et des régénérations anormalement fréquentes.
    • L'allumage persistant du voyant moteur ou du témoin spécifique FAP au tableau de bord.
    • Des difficultés au démarrage ou des calages répétés dans les cas de colmatage extrême.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine (Clio, Twingo), une berline ou un break (Megane, Laguna, Talisman), un crossover / SUV (Captur, Kadjar, Duster, Arkana) ou un utilitaire robuste (Kangoo, Trafic, Master, Dokker, Lodgy), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

  • Peugeot Citroën
    Peugeot Citroën

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules diesel des marques Peugeot et Citroën (groupe Stellantis). Pièce maîtresse de la ligne d'échappement, le FAP retient efficacement les suies et particules fines générées par les motorisations diesel (Hdi, BlueHDi) pour respecter scrupuleusement les normes antipollution.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre se charge en résidus de combustion. Pour éviter son colmatage, le moteur déclenche des cycles de régénération en augmentant la température des gaz d'échappement (lors de trajets réguliers sur voies rapides). Historiquement pionnier avec l'utilisation d'additif (cérine) sur ses blocs HDi ou via les technologies modernes BlueHDi combinant catalyseur SCR et FAP, le groupe requiert un système parfaitement entretenu.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Peugeot / Citroën

    Les petits trajets urbains répétés perturbent ces cycles de nettoyage et entraînent l'encrassement progressif du filtre. Les signaux d'alerte les plus fréquents sont :

    • Une perte de puissance flagrante et un passage du moteur en mode dégradé (message "Risque colmatage filtre à particules" ou "Défaut antipollution").
    • Une surconsommation de carburant et des régénérations anormalement rapprochées.
    • L'allumage persistant du voyant moteur ou du témoin d'alerte au tableau de bord.
    • Des difficultés au démarrage ou des calages répétés dans les cas de colmatage extrême.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine (Peugeot 208, 308, Citroën C3, C4), une berline ou un break, un SUV populaire (2008, 3008, 5008, C5 Aircross) ou un utilitaire robuste (Partner, Expert, Boxer, Berlingo, Jumpy, Jumper), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

  • Mercedes
    Mercedes

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et utilitaires diesel de la marque Mercedes-Benz. Composant majeur de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (CDI, BlueTEC, dCi sur motorisations partenaires) afin de satisfaire aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter l'obstruction, le calculateur déclenche des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (lors de trajets prolongés sur voies rapides). Un système de capteurs (pression différentielle, température) supervise en permanence l'état d'encrassement du filtre.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Mercedes

    Les trajets urbains répétés empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage du régime moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des régénérations anormalement fréquentes ou interminables.
    • L'affichage d'un message d'alerte ou du voyant moteur / FAP au tableau de bord.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une berline ou un break (Classe A, Classe C, Classe E, Classe S), un coupé, un SUV (GLA, GLC, GLE, ML) ou un utilitaire professionnel de référence (Sprinter, Vito), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation.

  • VW Audi Skoda Seat
    VW Audi Skoda Seat

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules diesel des marques du groupe Volkswagen : VW, Audi, Skoda et Seat. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines générées par les motorisations diesel (TDI) pour se conformer aux exigences des normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus de combustion. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en augmentant la température des gaz d'échappement (favorisée par les trajets réguliers sur voies rapides). Des capteurs spécifiques (température, pression différentielle) surveillent en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur VW / Audi / Skoda / Seat

    Les parcours urbains fréquents empêchent la bonne exécution de ces cycles automatiques, entraînant un encrassement progressif du filtre. Les principaux signes d'alerte sont :

    • Une perte de puissance marquée et un passage du moteur en mode dégradé (bridage des performances).
    • Une surconsommation de carburant et des régénérations anormalement répétitives.
    • L'allumage des voyants d'alerte au tableau de bord (voyant moteur, témoin FAP ou voyant de préchauffage clignotant).
    • Des difficultés au démarrage ou des calages répétés dans les cas de colmatage complet.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine (Polo, Fabia, Ibiza), une berline ou un break (Golf, Passat, A3, A4, Octavia, Leon), un SUV de la gamme (Tiguan, Q3, Karoq, Ateca, Kodiaq) ou un utilitaire (Transporter, Caddy, Crafter), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation TDI.

  • BMW
    BMW

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules diesel de la marque BMW. Composant majeur de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations 16d, 18d, 20d, 25d, 30d, 35d, 40d) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs sophistiqués (pression différentielle, température des gaz) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur BMW

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord (iDrive) ou l'allumage du voyant moteur.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une berline ou un break (Séries 1, 3, 5, 7), un coupé / cabriolet, ou un SUV de la gamme xDrive (X1, X3, X4, X5, X6), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

  • Opel
    Opel

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et utilitaires diesel de la marque Opel. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations CDTI, BiTurbo, ou blocs d'origine Stellantis) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Opel

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine (Corsa), une compacte ou une routière (Astra, Insignia), un SUV (Crossland, Mokka, Grandland) ou un utilitaire professionnel (Vivaro, Movano), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

  • Ford
    Ford

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et utilitaires diesel de la marque Ford. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations TDCi, EcoBlue) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Ford

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine (Fiesta), une compacte ou une routière (Focus, Mondeo), un SUV (Puma, Kuga, Edge) ou un utilitaire professionnel incontournable (Transit, Transit Custom), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

  • Toyota
    Toyota

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et utilitaires diesel de la marque Toyota. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations D-4D) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Toyota

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine (Yaris), une compacte ou une berline (Auris, Corolla, Avensis), un SUV ou tout-terrain (RAV4, Land Cruiser, C-HR) ou un utilitaire professionnel (Hilux, Proace), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

  • Nissan
    Nissan

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et utilitaires diesel de la marque Nissan. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations dCi, dCi partagées avec l'Alliance, ou blocs d'origine) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Nissan

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine (Micra), une compacte ou une berline (Note, Pulsar), un crossover ou SUV populaire (Juke, Qashqai, X-Trail) ou un utilitaire professionnel (NV200, Primastar, Interstar, Navara), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

  • Fiat Alfa Romeo Lancia
    Fiat Alfa Romeo Lancia

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules diesel des marques italiennes : Fiat, Alfa Romeo et Lancia. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations JTD, MultiJet) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales en vigueur.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Fiat / Alfa / Lancia

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine (Fiat 500, Punto, Ypsilon), une compacte ou une berline (Tipo, Giulietta, Giulia, 159, Delta), un SUV (500X, Stelvio) ou un utilitaire professionnel (Doblo, Ducato, Fiorino), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation MultiJet.

  • Volvo
    Volvo

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et breaks de la marque suédoise Volvo. Composant majeur de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations D2, D3, D4, D5, Drive-E ou blocs d'origine partagés) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Volvo

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord (ex. "Suie filtre à particules exigée" ou "Réparer moteur urgent") ou l'allumage du voyant moteur.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une berline ou un break routier emblématique (Volvo S40, V40, S60, V60, S80, V70), un SUV de la gamme XC (XC60, XC70, XC90), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

  • Mazda
    Mazda

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et SUV de la marque Mazda. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations MZR-CD, MZ-CD ou Skyactiv-D) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Mazda

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP / DPF (parfois clignotant sur les modèles Mazda).
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une berline compacte ou familiale (Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6), un SUV de la gamme CX (CX-3, CX-5, CX-7) ou un monospace (Mazda 5), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

  • Honda
    Honda

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules de la marque Honda. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (notamment le réputé moteur i-DTEC) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Honda

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine (Jazz), une berline ou un break compact (Civic, Accord), ou un SUV polyvalent (CR-V), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel i-DTEC.

  • Mitsubishi
    Mitsubishi

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et pick-ups de la marque Mitsubishi. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (notamment les motorisations DI-D) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorizada par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Mitsubishi

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine ou une compacte (Colt, Lancer), un SUV ou crossover de la gamme (ASX, Outlander), ou un pick-up / tout-terrain robuste (L200, Pajero), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel DI-D.

  • KIA HYUNDAI
    KIA HYUNDAI

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et SUV des marques sud-coréennes Kia et Hyundai. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations CRDi) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Kia / Hyundai

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord ou l'allumage du voyant moteur / FAP.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une citadine ou une compacte (Kia Rio, Ceed, Picanto / Hyundai i10, i20, i30), un SUV populaire (Kia Sportage, Sorento, Stonic / Hyundai Tucson, Santa Fe, Kona) ou un monospace, Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel CRDi.

  • Jaguar Land Rover
    Jaguar Land Rover

    Retrouvez sur Nexcom notre sélection spécialisée de filtres à particules (FAP) pour l'ensemble des véhicules et SUV des marques prestigieuses Jaguar et Land Rover. Composant incontournable de la ligne d'échappement, le FAP capture les suies et particules fines issues de la combustion des blocs diesel (motorisations Ingenium, TD4, SD4, TDV6, SDV6) afin de satisfaire rigoureusement aux normes environnementales.

    Le fonctionnement du FAP et la régénération

    Au fil des kilomètres, le filtre retient les résidus polluants. Pour éviter son colmatage, le calculateur du moteur déclenche périodiquement des cycles de régénération thermique en élevant la température des gaz d'échappement (favorisée par des trajets prolongés sur voies rapides). Un réseau de capteurs (pression différentielle, température) supervise en temps réel l'état d'encrassement du système.

    Symptômes d'un FAP colmaté sur Jaguar / Land Rover

    Les trajets urbains répétés et les courts parcours empêchent l'accomplissement des régénérations automatiques, provoquant un colmatage progressif. Les signaux d'alerte incluent :

    • Une perte notable de puissance et l'activation du mode dégradé (bridage des performances moteur).
    • Une surconsommation de carburant et des tentatives de régénération anormalement fréquentes.
    • L'affichage d'un message d'alerte sur l'ordinateur de bord (ex. "Filtre à particules plein") ou l'allumage du voyant moteur.
    • Des difficultés de démarrage ou des calages répétés en cas d'obstruction sévère du filtre.

    Nos engagements sur Nexcom

    Que vous conduisiez une berline ou un break Jaguar (XE, XF, XJ), un SUV de la gamme (E-Pace, F-Pace, I-Pace) ou un véhicule tout-terrain Land Rover / Range Rover emblématique (Defender, Discovery, Evoque, Velar, Sport), Nexcom vous propose des FAP de haute qualité, robustes et conformes aux exigences d'origine. Trouvez la référence exacte adaptée à votre motorisation diesel.

Filtres actifs

Capteur de pression FAP,8C3A9G824AB - Nexcom
Liste de souhaits
Aperçu rapide
Comparer
Capteurs de pression FAP

Capteur de pression FAP,8C3A9G824AB

En stock
39,00 €

Seul le numéro de référence d'origine (noté OEM, OE) peut garantir la compatibilité de l'article. La liste des véhicules n'est indiquée qu'à titre indicatif ainsi que les photos.

Pièce neuve compatible avec :

C.I. : XEPS116

FORD : 5174351

FORD : 8C3A9G824AB

FUELPARTS : EXP017

INTERMOTOR : 16965

STANDARD : EMS130

STANDARD : LXP017

CONFORMITÉ PIÈCES D'ORIGINE

Nos pièces automobiles sont toutes conformes aux normes d'origine du fabricant, vous assurant ainsi une performance optimale.

Les produits que nous fournissons sont sans exception destiné à l'usage prévu. 
Veuillez noter que nos produits sont livrés sans instructions d'installation. 
L'installation ne doit être effectuée que par du personnel qualifié et formé. 
Il n'y a aucune garantie en cas d'utilisation inadéquate, inappropriée ou non conforme. 

Capteur Pression FAP 227707094R Renault Dacia Nissan | Nexcom
  • Rupture de stock
Liste de souhaits
Aperçu rapide
Comparer
Capteurs et sondes

Capteur de pression FAP 227707094R pour Renault, Dacia et Nissan

En rupture de stock
39,90 €

Capteur de pression différentielle FAP / GPF neuf et garanti 2 ans. Ce capteur de haute précision d'origine remplace la référence Renault 227707094R et la référence équipementier Hitachi 137450.

  • ✅ Moteurs compatibles : Blocs essence et diesel Renault / Dacia / Nissan (1.0 TCe, 1.3 TCe, 1.3 DIG-T, 1.6 E-Tech).
  • ✅ Symptômes résolus : Allumage du voyant moteur ou antipollution, perte de puissance (mode dégradé), régénérations impossibles ou codes défauts FAP.
  • ✅ Application directe : Se monte sur le circuit d'échappement des gammes Clio V, Captur II, Duster, Qashqai II et autres modèles compatibles.
Capteur de pression FAP, 0281006207 - Nexcom
Liste de souhaits
Aperçu rapide
Comparer
Capteurs et sondes

Capteur de pression FAP, 0281006207

En stock
29,90 €

Seul le numéro de référence d'origine (noté OEM, OE) peut garantir la compatibilité de l'article. La liste des véhicules n'est indiquée qu'à titre indicatif ainsi que les photos.

Pièce neuve compatible avec :

BOSCH : 0281006207

BOSCH : 0281007504

FIAT : 6000616923
FORD : 1837949
MERCEDES-BENZ : A6079050500
MERCEDES-BENZ : A6229050800
MERCEDES-BENZ : A6079050500
NISSAN : 227702184R
NISSAN : 22771-JG70A
OPEL : 55504479
OPEL : 93455603
OPEL : 95529392

RENAULT : 8200469905

SSANGYONG : 671.159.00.58

VOLVO : 31293659

CONFORMITÉ PIÈCES D'ORIGINE

Nos pièces automobiles sont toutes conformes aux normes d'origine du fabricant, vous assurant ainsi une performance optimale.

Les produits que nous fournissons sont sans exception destiné à l'usage prévu. 
Veuillez noter que nos produits sont livrés sans instructions d'installation. 
L'installation ne doit être effectuée que par du personnel qualifié et formé. 
Il n'y a aucune garantie en cas d'utilisation inadéquate, inappropriée ou non conforme. 

Capteur de Pression FAP 227708860R Renault | Nexcom
Liste de souhaits
Aperçu rapide
Comparer
Capteurs et sondes

Capteur pression FAP, 227708860R Renault Kangoo III Mercedes Citan...

En stock
59,00 €

Capteur de pression différentiel FAP (filtre à particules) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur haute précision remplace la référence Renault 227708860R (Mercedes A6089052100). Il est indispensable pour contrôler l'encrassement du filtre à particules et optimiser les cycles de régénération sur les moteurs 1.5 Blue dCi K9K Euro 6d.

  • ✅ Moteurs compatibles : 1.5 Blue dCi K9K (75 à 116 cv).
  • ✅ Symptômes résolus : Voyant FAP allumé, mode dégradé, perte de puissance, régénération impossible.
  • ✅ Fonction : Mesure la différence de pression avant/après FAP pour calculer son niveau d'encrassement.
Capteur de Pression FAP 55500458 Opel | Nexcom
Liste de souhaits
Aperçu rapide
Comparer
Capteurs et sondes

Capteur de Pression FAP 55500458 Opel Astra Insignia Mokka Zafira

En stock
19,90 €

Capteur de pression différentielle FAP (Filtre à Particules) neuf et garanti 2 ans. Ce composant remplace la référence d'origine Opel 55500458 (ainsi que la référence 12677718) pour mesurer avec précision la différence de pression avant et après le filtre à particules.

  • ✅ Compatibilité : Large parc de véhicules Opel (Astra K, Insignia B, Mokka / Mokka X, Zafira Tourer C).
  • ✅ Symptômes résolus : Voyant anti-pollution allumé, mise en mode dégradé du moteur ou échec des régénérations automatiques du FAP.
  • ✅ Fiabilité : Pièce adaptable de haute qualité strictement conforme aux spécifications d'origine.
Capteur de Pression FAP 8C3A9G82AB Ford | Nexcom
  • Rupture de stock
Liste de souhaits
Aperçu rapide
Comparer
Capteurs et sondes

Capteur de Pression FAP 8C3A9G82AB Ford 1.5 / 1.6 TDCi

En rupture de stock
19,45 €

Capteur de pression différentielle FAP (Filtre à Particules) neuf et garanti 2 ans. Ce composant remplace la référence d'origine Ford 8C3A9G82AB (ainsi que Ford 5174351 et Hitachi 2507423) pour mesurer avec précision la différence de pression avant et après le filtre à particules sur les motorisations diesel.

  • ✅ Compatibilité : Large parc de véhicules Ford équipés des moteurs 1.5 TDCi et 1.6 TDCi.
  • ✅ Symptômes résolus : Voyant anti-pollution allumé, mise en mode dégradé du moteur ou échec des régénérations automatiques du FAP.
  • ✅ Fiabilité : Pièce adaptable de haute qualité strictement conforme aux spécifications d'origine.
Capteur de Pression FAP 04L906051F | Nexcom
Liste de souhaits
Aperçu rapide
Comparer
Capteurs et sondes

Capteur de Pression FAP 04L906051F VAG Audi VW Seat Skoda 1.6 / 2.0...

En stock
24,12 €

Capteur de pression différentielle FAP (Filtre à Particules) neuf et garanti 2 ans. Ce composant remplace les références d'origine VAG 04L906051F, 04L906051AB, 04L906051G, 04L906051L, 04L906051M et 04L906051R pour mesurer avec précision la différence de pression avant et après le filtre à particules sur les motorisations diesel modernes.

  • ✅ Compatibilité : Large parc du groupe VAG (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda) sur les moteurs 1.6 TDI et 2.0 TDI.
  • ✅ Symptômes résolus : Voyant anti-pollution allumé, mise en mode dégradé du moteur ou échec des régénérations automatiques du FAP.
  • ✅ Fiabilité : Pièce adaptable de haute qualité strictement conforme aux spécifications d'origine.
Capteur Pression FAP 1865A292 Hyundai Kia | Nexcom
  • Rupture de stock
Liste de souhaits
Aperçu rapide
Comparer
Capteurs et sondes

Capteur de pression différentielle FAP remplace Mitsubishi 1865A292...

En rupture de stock
18,00 €

Capteur de pression différentielle de Filtre à Particules (FAP / Échappement) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur de précision d'origine remplace la référence Mitsubishi 1865A292 ainsi que les équivalences constructeurs majeures Hyundai / Kia 392102A800 et Nissan / Infiniti 227711AT0A.

  • ✅ Moteurs compatibles : Blocs Diesel Common Rail (1.1, 1.4, 1.6, 1.7, 2.0, 2.2, 2.5 CRDi / DI-D) et blocs essence turbocompressés (1.6 DIG-T).
  • ✅ Symptômes résolus : Alerte "FAP colmaté", voyant moteur allumé, perte de puissance (mode dégradé) ou cycles de régénération automatique bloqués.
  • ✅ Fiabilité optimale : Analyse au millibar près l'écart de pression des gaz pour guider les cycles de nettoyage du filtre et protéger le turbocompresseur.
Capteur Pression FAP 1865A364 Hyundai Kia | Nexcom
  • Rupture de stock
Liste de souhaits
Aperçu rapide
Comparer
Capteurs et sondes

Capteur de pression différentielle FAP remplace Mitsubishi 1865A364...

En rupture de stock
29,90 €

Capteur de pression différentielle pour Filtre À Particules (FAP) neuf et garanti 2 ans. Cette pièce électronique essentielle remplace la référence Mitsubishi 1865A364 ainsi que les références constructeurs Hyundai / Kia 39210-2F600 et 39251-2A600.

  • ✅ Moteurs compatibles : Hyundai / Kia 1.1, 1.4, 1.6, 1.7, 2.0, 2.2 et 2.5 CRDi, Mitsubishi 2.4 DI-D.
  • ✅ Symptômes résolus : Blocage des régénérations FAP, message "Système d'échappement à vérifier", perte de puissance immédiate (mode dégradé) ou voyant FAP/moteur allumé.
  • ✅ Position de montage : Se monte généralement juste après ou sur le bloc du filtre à particules selon les versions.
Capteur de Pression FAP 0281006300 | Nexcom
  • Rupture de stock
Liste de souhaits
Aperçu rapide
Comparer
Capteurs et sondes

Capteur de Pression FAP 0281006300 Peugeot Citroen Opel 1.6 BlueHDi

En rupture de stock
39,00 €

Capteur de pression différentielle FAP (Filtre à Particules) neuf et garanti 2 ans. Ce composant remplace la référence d'origine Bosch 0281006300 (ainsi que PSA 9677816180 et Opel 3637931) pour mesurer avec précision la différence de pression avant et après le filtre à particules sur les motorisations diesel.

  • ✅ Compatibilité : Large parc de véhicules équipés des moteurs 1.6 BlueHDi / HDi (Peugeot, Citroën, DS, Opel).
  • ✅ Symptômes résolus : Voyant anti-pollution allumé, mise en mode dégradé du moteur ou échec des régénérations automatiques du FAP.
  • ✅ Fiabilité : Pièce adaptable de haute qualité strictement conforme aux spécifications d'origine.
Capteur de Pression FAP 9812047080 | Nexcom
  • Rupture de stock
Liste de souhaits
Aperçu rapide
Comparer
Capteurs de pression FAP

Capteur de pression FAP, 9812047080

En rupture de stock
29,90 €

Capteur de pression différentielle FAP (Filtre à Particules) neuf et garanti 2 ans. Ce composant remplace la référence d'origine 9812047080 (ainsi que Opel 3553529 et Toyota SU001A9501) pour mesurer avec précision la différence de pression avant et après le filtre à particules.

  • ✅ Compatibilité : Large parc de véhicules du groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel) et Toyota.
  • ✅ Symptômes résolus : Voyant anti-pollution allumé, mise en mode dégradé du moteur ou échec des régénérations automatiques du FAP.
  • ✅ Fiabilité : Pièce adaptable de haute qualité strictement conforme aux spécifications d'origine.
Retour au sommet