Capteur pression carburant...

Référence: 1139

Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia

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Capteur de pression de carburant haute pression neuf et garanti 2 ans. Ce capteur électronique de précision remplace Renault 8200815617 et remplace VDO 5WS40208. Il s'installe sur la rampe commune pour réguler l'injection des moteurs 1.5 dCi. ✅ Moteur compatible : Exclusivement pour le 1.5 dCi (K9K) de 82 à 110 cv. ✅ Symptômes résolus : Message "Panne...
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Détails Capteur pression carburant 5WS40208 — remplace Renault, VDO, Nissan, Dacia
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Promo ! Capteur pression carburant,...

Référence: 1093

Marque: NEXCOM

Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi

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Capteur de pression de carburant (Rail) neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace Renault 8200057345 et remplace Delphi 55PP03-01. Il est essentiel pour la régulation du système d'injection haute pression des moteurs Diesel dCi et TDCi équipés de systèmes Delphi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 1.5 dCi (K9K) et 2.0 TDCi (Ford Mondeo...
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Détails Capteur pression carburant, 8200057345 Delphi 55PP03-01 Ford 2.0 TDCi
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Injecteur carburant essence...

Référence: 1470

Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223

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Injecteur de carburant essence neuf et garanti 2 ans. Ce composant de haute précision remplace la référence Renault 8200505191 et les modèles VDO A2C59506223. Il est conçu spécifiquement pour les moteurs 1.4 16V et 1.6 16V équipant une large partie de la gamme Renault. ✅ Moteurs compatibles : Essence 1.4 16V (K4J), 1.6 16V (K4M) et 2.0 16V. ✅ Symptômes...
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Détails Injecteur carburant essence remplace Renault 8200505191 VDO A2C59506223
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Régulateur pression...

Référence: 1688

Marque: NEXCOM

Régulateur pression carburant, A2C59506225 PSA Ford 2.0 TDCi

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Régulateur de pression carburant (pompe haute pression) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de régulation remplace la référence Siemens A2C59506225 (PSA 193341). Elle assure un contrôle précis de la pression dans le système d'injection Common Rail sur de nombreux moteurs diesel. ✅ Moteurs compatibles : PSA DW10/DW12/DV4/DV6/TDV6 - Ford 1.8/2.0...
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Détails Régulateur pression carburant, A2C59506225 PSA Ford 2.0 TDCi
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Régulateur pression...

Référence: 1691

Marque: NEXCOM

Régulateur pression carburant remplace Bosch 0281002500 Iveco 504016314 Fiat 9949317

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Régulateur de pression de carburant (Unité de dosage) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de haute précision remplace Bosch 0281002500 et Iveco 504016314. Elle est indispensable pour réguler la pression de gasoil dans la rampe commune des motorisations 2.8 JTD, HDi et dCi. ✅ Moteurs compatibles : Diesel 2.8 (HDi, JTD, dCi) de 90 à 146 cv. ✅...
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Référence: 1245

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Capteur pression carburant, 0281002909

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Capteur de pression de carburant 0281002909 neuf et garanti. Ce capteur Bosch haute précision est l'élément clé pour mesurer la pression dans la rampe commune des moteurs Diesel JTD, dCi, TDCi et BMW Diesel. ✅ Moteurs : 1.9 JTD (Fiat/Alfa), 1.9/2.2/2.5 dCi (Renault), 3.0d (BMW), 2.8 JTD/HDi (Iveco/PSA). ✅ Symptômes : Ratés moteur, perte de puissance...
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Détails Capteur pression carburant, 0281002909
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Capteur pression FAP, 227708860R Renault Kangoo III Mercedes Citan 1.5 Blue dCi
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Capteur pression FAP, 227708860R Renault Kangoo III Mercedes Citan 1.5 Blue dCi

1595
NEXCOM
Note 

Capteur de pression différentiel FAP (filtre à particules) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur haute précision remplace la référence Renault 227708860R (Mercedes A6089052100). Il est indispensable pour contrôler l'encrassement du filtre à particules et optimiser les cycles de régénération sur les moteurs 1.5 Blue dCi K9K Euro 6d.

  • Moteurs compatibles : 1.5 Blue dCi K9K (75 à 116 cv).
  • Symptômes résolus : Voyant FAP allumé, mode dégradé, perte de puissance, régénération impossible.
  • Fonction : Mesure la différence de pression avant/après FAP pour calculer son niveau d'encrassement.
  • Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
59,00 €
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Description

👨‍🔧 Pourquoi remplacer votre capteur FAP 227708860R ?

Le capteur de pression différentiel FAP mesure l'écart de pression entre l'entrée et la sortie du filtre à particules. Sur les motorisations 1.5 Blue dCi (Renault Kangoo III, Mercedes Citan/T-Class), une défaillance empêche le calculateur de gérer correctement les cycles de régénération, entraînant :

  • Colmatage du FAP : Sans mesure fiable, la régénération ne se déclenche plus correctement.
  • Mode dégradé : Le véhicule limite sa puissance pour protéger le moteur.
  • Surconsommation : Une mauvaise gestion du FAP entraîne une combustion moins efficace.
  • Code défaut : P2453, P2454, P2455 (pression différentielle FAP).

🛠️ Références OE & OEM compatibles

Ce capteur remplace les références constructeurs suivantes :

  • Mercedes-Benz : A6089052100
  • Renault : 227708860R

🚗 Liste des véhicules compatibles

RENAULT (Kangoo III)

Kangoo III Camionnette/Monospace : 1.5 Blue dCi 75 (FJAA) | 1.5 Blue dCi 95 (FJAB) | 1.5 Blue dCi 115 (FJAC).
Kangoo III Monospace : 1.5 Blue dCi 75 (KJAA) | 1.5 Blue dCi 95 (KJAB) | 1.5 Blue dCi 115 (KJAC).

MERCEDES-BENZ

Citan (W420) : 108 CDI (75 cv) | 110 CDI (95 cv) | 112 CDI (116 cv).
T-Class (W420) : T 160 CDI (95 cv) | T 180 CDI (116 cv).

🔍 Aide au diagnostic

Les codes défauts P2453, P2454, P2455 indiquent un problème de circuit capteur FAP (signal incohérent, court-circuit, pression trop basse ou trop haute).

Conseil d'expert : Vérifiez également les durites du capteur FAP. Une fuite, un pincement ou un encrassement peut fausser la mesure et provoquer les mêmes symptômes. Sur moteur K9K Euro 6d, vérifiez également l'état du FAP lui-même.

✅ Produit neuf de haute qualité. ✅ Garanti 2 ans.

227708860R A6089052100 Capteur FAP Kangoo III 1.5 Blue dCi K9K
Détails du produit
1595
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Marque: NEXCOM

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Capteur pression FAP, 227708860R Renault Kangoo III Mercedes Citan 1.5 Blue dCi

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  • Moteurs compatibles : 1.5 Blue dCi K9K (75 à 116 cv).
  • Symptômes résolus : Voyant FAP allumé, mode dégradé, perte de puissance, régénération impossible.
  • Fonction : Mesure la différence de pression avant/après FAP pour calculer son niveau d'encrassement.
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