Capteur température gaz échappement, 8200626456 - category_name

Capteur température gaz échappement, 8200626456

59,00 €
TTC

Sonde de température des gaz d'échappement (EGTS - Exhaust Gas Temperature Sensor) neuve et garantie 2 ans. Ce capteur de contrôle thermique de précision remplace la référence d'origine Renault 8200626456 ainsi que les équivalences constructeurs 8200513321, 8200476229, 8200897221 et Suzuki H459194513321443.

  • Moteurs compatibles : Blocs Diesel d'origine Renault 1.9 dCi / DDiS (1870 cm³), 2.2 dCi (G9T) et les motorisations utilitaires 2.5 dCi / CDTI (2463/2464 cm³).
  • Symptômes résolus : Nettoyage automatique du filtre à particules (FAP) impossible, voyant "FAP à contrôler" ou "Injection à contrôler", perte de puissance moteur (passage en mode sécurité) ou témoin de préchauffage allumé.
  • Endurance thermique : Thermocouple d'origine conçu pour mesurer précisément les températures extrêmes en amont du catalyseur ou du FAP (jusqu'à plus de 800°C).
  • Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.

Quantité

?‍? Quel est le rôle de la sonde de température d'échappement sur vos blocs dCi & CDTI ?

La sonde de température des gaz d'échappement (EGTS) transmet au calculateur d'injection le niveau thermique exact au sein de la ligne d'échappement. Cette information est primordiale pour le bon déroulement du cycle anti-pollution : elle permet au système de valider que la température requise pour brûler les suies accumulées dans le FAP (généralement supérieure à 550°C) est atteinte et sécurisée. Soumise à de rudes contraintes thermiques et aux résidus de combustion, la résistance de la sonde finit par dériver. Une sonde défectueuse provoque :

  • -- ✅ Le blocage des régénérations automatiques : Le calculateur refuse de lancer la post-injection nécessaire au nettoyage du FAP par mesure de sécurité, menant rapidement au colmatage complet du filtre.
  • -- ✅ La mise en sécurité (Limp Mode) : Le véhicule subit une perte de couple importante et coupe le rendement du turbo afin de prémunir le moteur contre un choc thermique fictif ou réel.
  • -- ✅ Codes pannes mémorisés : Allumage du témoin au tableau de bord avec enregistrement des codes d'erreur OBD types P0544, P0546, DF644 ou DF312 à la valise de diagnostic.

?️ Références OE interchangeables

Ce capteur thermique remplace exactement les références constructeurs d'origine suivantes :

Constructeur / Marque Références Équivalentes
Renault / Dacia 8200626456 | 8200513321 | 8200476229 | 8200897221
Suzuki H459194513321443

? Liste complète des véhicules compatibles

Cette sonde est spécifiquement étalonnée pour la gestion thermique des applications suivantes :

Gamme RENAULT (Moteurs 1.9 dCi & 2.2 dCi)

Megane II (Berline, Break, Coupé, CC) : 1.9 dCi (90, 92, 110, 115, 120, 131 cv) — Modèles de 2002 à 2009.
Megane III (Berline, Coupé, Grandtour, CC) : 1.9 dCi 131 cv (Codes BZ0N, BZ0J, DZ0N, DZ0J, KZ0J, KZ0N, EZ0J, EZ1S).
Scenic II & Grand Scenic II : 1.9 dCi / D (90, 110, 116, 120, 125, 131 cv).
Scenic III & Grand Scenic III : 1.9 dCi 131 cv (Modèles de 2009 à 2016).
Laguna II & Grandtour : 1.9 dCi (92, 100, 105, 107, 110, 116, 120, 125, 130 cv).
Espace IV : 2.2 dCi 139 cv (Code JK07 — à partir de 2006).

Gamme UTILITAIRES & SUZUKI

Renault Trafic II / Nissan Primastar / Opel Vivaro A :
- Motorisations 2.5 dCi / CDTI (114 cv & 145/146 cv) — Modèles produits entre 2006 et 2014.
- Versions Minibus / Autobus, Fourgon, et Camion plate-forme/Châssis.

Suzuki Grand Vitara II (JT, TE, TD) :
- 1.9 DDiS / Traction intégrale - 129 cv (Codes JB419WD, JB419XD, JT419, TD44) — Modèles produits entre 10.2005 et 02.2015.

? Conseils Techniques de Pose & d'Atelier

1. Précautions indispensables au démontage : Soumis à des températures extrêmement élevées, le filetage de la sonde d'origine a une forte tendance à se gripper ("souder" par la corrosion) dans le puits de la ligne d'échappement. Appliquez généreusement un dégrippant de qualité professionnelle à froid plusieurs heures avant l'intervention. Utilisez impérativement une clé polygonale fendue pour capteurs afin de ne pas arrondir les pans de l'écrou au desserrage.

2. Montage de l'élément neuf : Nettoyez méticuleusement le filetage femelle d'accueil. Il est fortement recommandé d'appliquer une fine pellicule de graisse au cuivre haute température ou de graisse graphitée sur le filetage de la nouvelle sonde 8200626456 pour simplifier toute maintenance future (attention à ne pas déposer de graisse sur le nez sensible du thermocouple).

3. Calibrage & Finition : Aucun codage fastidieux n'est requis. Un simple effacement des codes pannes mémorisés dans le calculateur moteur validera proprement votre réparation. Si le FAP s'est encrassé suite à la panne de la sonde, réalisez un trajet routier à régime soutenu (supérieur à 3000 tr/min) pendant 20 minutes sur voie rapide afin de forcer proprement le nettoyage du filtre.

✅ Produit neuf. ✅ Matériaux haute performance adaptés aux chaleurs critiques. ✅ Garanti 2 ans.

Renault 8200626456 Sonde température 1.9 dCi Megane 2 Capteur FAP Scenic III dCi Renault 8200513321 Sonde EGTS Grand Vitara DDiS Sonde échappement Trafic Vivaro 2.5
1476
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Références spécifiques

EAN13
3760156249179