Les symptômes et codes défauts cités sont des pistes de diagnostic. Ils ne permettent pas, à eux seuls, de confirmer une défaillance de cette pièce. Faites contrôler le système concerné avant remplacement.
Quel est le rôle de votre capteur de vilebrequin 8200647559 ?
Le capteur d'angle (ou capteur PMH) est positionné face à la cible crantée du volant moteur. Sa fonction principale est de mesurer la vitesse de rotation du vilebrequin et de détecter le Point Mort Haut (PMH) du cylindre n°1. Grâce à ces données, le calculateur moteur (ECU) synchronise le moment exact de l'allumage des bougies et de l'ouverture des injecteurs essence. Sur les moteurs 1.4 et 1.6 16V de l'alliance Renault, l'accumulation de poussières d'embrayage ou des micro-coupures électriques dans le bobinage interne perturbent le signal. Un capteur défaillant engendre :
- -- Des démarrages impossibles à chaud : C'est la panne la plus classique sur ces moteurs. Le capteur subit la chaleur rayonnante du bloc, sa résistance interne dérive et le calculateur ne reçoit plus le signal de régime, interdisant le démarrage. Le véhicule redémarre souvent une fois le moteur refroidi.
- -- Des calages soudains : Le moteur s'éteint net, que ce soit à l'arrêt à un feu rouge ou en plein roulage sur l'autoroute, créant une situation dangereuse.
- -- Codes défauts OBD : Allumage du voyant moteur avec enregistrement des codes d'erreur types P0335 ou P0336 (Défaut du circuit de capteur de position du vilebrequin A).
Références OE & OEM interchangeables
Ce capteur de régime moteur remplace les références constructeurs d'origine suivantes :
Liste des véhicules compatibles
Ce modèle est spécifiquement dimensionné pour les motorisations essence 1.4 et 1.6 16V de l'alliance Renault-Dacia :
Gamme RENAULT (Moteurs K4J / K4M)
Renault Clio III & Grandtour (2005 - 2014) : 1.4 16V (98 cv) et 1.6 16V (88 cv / 112 cv).
Renault Megane III (Berline, Coupé, Grandtour) : 1.6 16V 110 cv (Codes BZ1B, BZ1H, DZ0U, DZ1B, DZ1H, KZ0U, KZ1B, KZ1U) — Modèles de 2008 à 2017.
Renault Laguna III & Grandtour : 1.6 16V 110 cv (Codes BT04, BT0D, BT0U, KT0D) (2007 - 2015).
Renault Modus / Grand Modus : 1.4 (98 cv) & 1.6 (88 cv / 112 cv) (Modèles à partir de 2004).
Gamme DACIA
Dacia Duster I (HS_) :
1.6 16V 4x4 (105 cv) — Modèles produits entre 06.2010 et 01.2018.
Conseils Techniques de l'Atelier
Le problème récurrent de la connectique : Sur les motorisations essence Renault de cette génération, la panne est très souvent causée par le connecteur électrique d'origine (de couleur noire) qui souffre de micro-coupures ou d'un mauvais sertissage des cosses.
Notre conseil pro : Lors du remplacement de votre capteur 8200647559, nettoyez soigneusement la prise du faisceau moteur avec un spray nettoyant contact. Si les coupures persistent malgré un capteur neuf, il est vivement recommandé de remplacer également la prise du faisceau (souvent vendue sous forme de kit de réparation avec le connecteur bleu modifié de deuxième génération).
Astuce de montage : Lors de la pose, veillez à nettoyer le nez aimanté du capteur. Ne forcez pas sur le corps en plastique lors du serrage de la vis de maintien sur la boîte de vitesses afin de ne pas fissurer la patte de fixation.
Produit neuf. Garanti 2 ans.
Renault 8200647559 Capteur PMH Clio 3 1.6 16V Générateur d'impulsions Megane 3 Renault 8200428137 <span
