Les symptômes et codes défauts cités sont des pistes de diagnostic. Ils ne permettent pas, à eux seuls, de confirmer une défaillance de cette pièce. Faites contrôler le système concerné avant remplacement.
Pourquoi remplacer votre régulateur de pression 0928400635 ?
Le régulateur (ou unité de dosage Mprop) gère la quantité de gasoil admise dans la pompe haute pression. Sur les motorisations 2.0 dCi (M9R), ce composant est particulièrement sollicité. S'il s'encrasse ou si son mécanisme interne fatigue, la pression dans la rampe commune (rail) devient erratique. Vous constaterez alors :
- Un moteur qui "pompe" au ralenti : Le régime moteur n'est pas stable à l'arrêt.
- Le mode dégradé : Le calculateur limite la puissance car il ne parvient plus à réguler la pression rail.
- Des démarrages difficiles : Particulièrement lorsque le véhicule a stationné plusieurs heures.
Références OE & OEM compatibles
Ce composant est compatible avec les références constructeurs et équipementiers suivantes :
Liste des véhicules compatibles
RENAULT & NISSAN
Renault 2.0 dCi : Laguna II/III, Espace IV, Megane III, Scenic III, Vel Satis.
Renault Trafic II : 2.0 dCi 90 / 115.
Nissan Primastar : dCi 90 / 115 / 120.
OPEL & MITSUBISHI
Opel Vivaro A : 2.0 CDTI 90 / 114 cv.
Mitsubishi Canter : VII 3.0 (Versions 110 / 146 cv).
Conseil technique : Attention à la limaille
Sur les systèmes d'injection Bosch M9R, un régulateur HS peut cacher un problème plus grave. Avant de poser la pièce neuve, vérifiez l'absence de limaille (paillettes métalliques) sur le tamis de l'ancien régulateur. Si de la limaille est présente, cela signifie que la pompe haute pression 0445010099 se désagrège. Un nettoyage complet du circuit sera alors nécessaire.
Produit neuf de haute précision. Garanti 2 ans.
Bosch 0928400635 Régulateur Renault 2.0 dCi Électrovanne Trafic Vivaro M9R 8200430063
