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Injecteur de carburant essence haute pression neuf et garanti 2 ans. Cette pièce d'injection de qualité d'origine remplace la référence Bosch 0261500092 (ainsi que les équivalences constructeurs Nissan et Renault 166001VA0A, 166001KC0A, etc.).
L'injecteur haute pression est crucial sur les motorisations sportives turbocompressées (DIG-T / RS). Il vaporise l'essence directement dans la chambre de combustion sous très haute pression. Soumis à des contraintes thermiques extrêmes, un injecteur peut s'encrasser ou se gripper avec les kilomètres. Une défaillance se traduit par :
Cet injecteur de rechange remplace exactement les références constructeurs et équipementiers d'origine suivantes :
| Constructeur / Marque | Références Équivalentes |
|---|---|
| Bosch | 0 261 500 092 | 0261500092 | 0 261 500 093 | 0261500093 |
| Nissan / Renault | 166001KC0A | 166001VA0A | 166001VA0AME | 166001VA0C | 226A04GD0ACX |
Moteurs 1.6 DIG-T (F15) :
Juke 1.6 DIG-T (190 cv)
Juke 1.6 DIG-T 4x4 (190 cv)
Juke 1.6 DIG-T NISMO (200 cv)
Juke 1.6 DIG-T NISMO RS (214 cv & 218 cv)
Moteurs 1.6 Turbo (BH_) :
Clio IV 1.6 RS (200 cv) (Codes M5M 400 / M5M 401)
Clio IV 1.6 RS Trophy (220 cv)
Le remplacement d'un injecteur haute pression sur les moteurs 1.6 RS / DIG-T exige de la rigueur. Assurez-vous de dépressuriser totalement le circuit de carburant avant le démontage. Travaillez sur un moteur froid pour éviter tout risque d'incendie.
Astuce de pose : Lubrifiez impérativement les joints téflon et toriques du nouvel injecteur 0261500092 avec une huile propre avant l'insertion. Un codage (apprentissage) via la valise de diagnostic peut être nécessaire selon le calculateur pour ajuster les débits d'injection après l'installation. N'oubliez pas de remplacer également votre filtre à essence.
✅ Produit neuf. ✅ Spécifications d'origine. ✅ Garanti 2 ans.