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Injecteur AdBlue remplace A2C95505000 BMW 2.0d | Nexcom

Injecteur AdBlue remplace A2C95505000 BMW 2.0d

79,00 €
TTC

Stock en France. Disponibilité selon le stock indiqué sur cette fiche.

Injecteur AdBlue remplace A2C95505000 BMW 2.0d — pièce adaptable de remplacement.

Cet injecteur assure le dosage de la solution AdBlue dans le système de dépollution SCR des applications indiquées.

Référence Nexcom : 1986.

  • Moteurs compatibles : 1.5d (116 cv), 2.0d (150/190/231 cv), 3.0d (249/265/320/326 cv).
  • Applications : BMW Série 1 (F40), 2 Active/Gran Tourer (F45/F46), 3 (G20/G21), 5 (G30), 6 Gran Turismo (G32), X1 (F48), X3 (G01), X4 (G02).

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Quantité

Pièce adaptable. Les marques et références OE/OEM servent uniquement à identifier les compatibilités et ne désignent pas le fabricant de la pièce vendue.

NEXCOM · FICHE PRODUIT

Injecteur AdBlue remplace A2C95505000 BMW 2.0d

Référence Nexcom 1986

01 — L’essentiel

Injecteur AdBlue remplace A2C95505000 BMW 2.0d — pièce adaptable de remplacement.

Cet injecteur assure le dosage de la solution AdBlue dans le système de dépollution SCR des applications indiquées.

Référence Nexcom : 1986.

  • Moteurs compatibles : 1.5d (116 cv), 2.0d (150/190/231 cv), 3.0d (249/265/320/326 cv).
  • Applications : BMW Série 1 (F40), 2 Active/Gran Tourer (F45/F46), 3 (G20/G21), 5 (G30), 6 Gran Turismo (G32), X1 (F48), X3 (G01), X4 (G02).

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Injecteur AdBlue remplace A2C95505000 BMW 2.0d.

02 — Détails et compatibilités

Les symptômes et codes défauts cités sont des pistes de diagnostic. Ils ne permettent pas, à eux seuls, de confirmer une défaillance de cette pièce. Faites contrôler le système concerné avant remplacement.

Injecteur AdBlue remplace A2C95505000 BMW 2.0d — référence Nexcom 1986.

Injecteur AdBlue (système SCR - réduction catalytique sélective) neuf, avec une garantie de 2 ans selon les conditions de vente. Ce composant remplace les références VDO A2C95505000, BMW 11788580210, 11788580209. Il assure l'injection du fluide AdBlue pour réduire les émissions NOx sur les moteurs Diesel BMW B37, B47 et B57.

  • Moteurs compatibles : 1.5d (116 cv), 2.0d (150/190/231 cv), 3.0d (249/265/320/326 cv).
  • Symptômes possibles à diagnostiquer : Voyant antipollution allumé, défaut de dépollution, message "Risque de non-démarrage", perte de puissance.
  • Applications : BMW Série 1 (F40), 2 Active/Gran Tourer (F45/F46), 3 (G20/G21), 5 (G30), 6 Gran Turismo (G32), X1 (F48), X3 (G01), X4 (G02).

Pourquoi remplacer votre injecteur AdBlue VDO A2C95505000 ?

L'injecteur AdBlue (ou injecteur SCR) est un composant essentiel du système de dépollution des moteurs Diesel BMW (B37, B47, B57). Il injecte une quantité dosée d'AdBlue dans les gaz d'échappement pour neutraliser les oxydes d'azote (NOx). Une défaillance entraîne :

  • Voyant antipollution allumé : Le système SCR détecte un dysfonctionnement.
  • Message "Risque de non-démarrage" : Après un certain nombre de kilomètres, le moteur peut refuser de démarrer.
  • Perte de puissance ou mode dégradé : Le calculateur limite les performances pour protéger le système.
  • Codes défauts P2047, P2048, P2049, P20E8 : Indiquent un problème sur le circuit d'injection AdBlue.

Références OE & OEM compatibles

Cet injecteur AdBlue remplace les références constructeurs suivantes :

Marque / constructeur Références indiquées
VDO : A2C95505000
BMW : 11788580210 | 11788580209

Liste des véhicules compatibles

BMW (Moteurs B37 / B47 / B57)

Série 1 (F40) : 116d, 118d, 120d – 2019 à aujourd'hui.
Série 2 Active Tourer (F45) / Gran Tourer (F46) : 216d, 218d, 220d, 220d xDrive – 2014 à 2021.
Série 3 (G20/G21) : 318d, 320d, 320d xDrive, 330d, 330d xDrive – 2019 à aujourd'hui.
Série 5 (G30) : 520d – 2016 à aujourd'hui.
Série 6 Gran Turismo (G32) : 620d, 620d xDrive, 630d, 630d xDrive, 640d xDrive – 2017 à 2020.
X1 (F48) : sDrive 16d, 18d, 20d, xDrive 20d, 25d – 2014 à aujourd'hui.
X3 (G01) : sDrive 18d, xDrive 20d, 25d, 30d, M40d – 2017 à 2020.
X4 (G02) : xDrive 20d, 25d, 30d, M40d – 2018 à 2020.

Aide au diagnostic

Un injecteur AdBlue défectueux se manifeste souvent par des codes défauts comme P2047 (Circuit de l'injecteur AdBlue - signal bas), P2048 (signal haut), P2049 (Circuit de commande) ou P20E8 (Pression de dépose AdBlue trop basse).

Conseil d'expert : Avant de remplacer l'injecteur, vérifiez l'absence de cristallisation d'AdBlue autour de l'injecteur et dans le conduit. Utilisez de l'eau chaude pour dissoudre les cristaux si nécessaire. Vérifiez également le réservoir d'AdBlue, le module de dosage et les connecteurs électriques.

Produit neuf de haute qualité. Garanti 2 ans.

A2C95505000 11788580210 11788580209 Injecteur AdBlue BMW

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Retrouvez également nos injecteurs AdBlue.

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1986

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Référence Nexcom : 2034.

  • Moteurs compatibles : 1.5 BlueHDi (75/100/102/110/120/130/131 cv), 2.0 BlueHDi (110/130/160 cv), 2.2 BlueHDi (120/140/165 cv).
  • Applications : Peugeot 208/2008/3008/5008/508/Partner/Rifter/Expert/Traveller/Boxer ; Citroën C3/C4/Berlingo/Jumpy/Spacetourer/C5 Aircross/Jumper ; DS 3/7 Crossback ; Opel Combo/Corsa/Grandland/Vivaro ; Toyota Proace ; Fiat Scudo.

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Référence Nexcom : 1765.

  • Compatibilité : Large parc Renault, Dacia, Nissan et Land Rover (notamment 1.5 Blue dCi / dCi).

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Référence Nexcom : 1870.

  • Moteurs compatibles : 1.3 D Multijet (84/95 cv).
  • Applications : Fiat 500L, 500X, Tipo (Berline, Break, A trois volumes).

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Référence Nexcom : 1984.

  • Moteurs compatibles : 1.5d/1.6d/2.0d (114 à 245 cv).
  • Applications : Mercedes Classe A, B, C, E, CLA, GLA, GLB, GLC, GLE, Classe V, Vito, Sprinter, Marco Polo.

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Référence Nexcom : 1045.

  • Moteurs compatibles : 1.5 dCi (90/107 cv), 1.9 dCi (131 cv), 2.0 dCi (150/160/163 cv), 2.3 dCi (100 à 170 cv).
  • Applications : Renault Master III, Megane III, Scenic III, Grand Scenic III, Megane CC ; Dacia Duster.

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Référence Nexcom : 2044.

  • Moteurs compatibles : 2.0 CDI (150/190 cv) – OM654.
  • Applications : Mercedes Classe A (W177), Classe B (W247), CLA (C118), CLA Shooting Brake (X118), GLA (H247).

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