Les symptômes et codes défauts cités sont des pistes de diagnostic. Ils ne permettent pas, à eux seuls, de confirmer une défaillance de cette pièce. Faites contrôler le système concerné avant remplacement.
Pourquoi remplacer votre régulateur pression Bosch 0281002584 ?
Le régulateur de pression carburant contrôle le débit de gasoil envoyé à la pompe haute pression et au rail d'injection. Sur les motorisations 1.3 Multijet/JTD/CDTI/DDiS (Fiat, Opel, Suzuki, Lancia), une défaillance de cette électrovanne perturbe la gestion du système d'injection, entraînant :
- Perte de puissance : Le moteur devient creux, notamment en accélération.
- À-coups moteur : Mauvaise régulation du débit de carburant provoquant des irrégularités.
- Mode dégradé : Le calculateur limite la puissance pour protéger le système.
- Codes défauts : P0087, P0088, P0090 (pression rail incorrecte).
- Démarrage difficile : Pression rail trop basse au lancement.
Références OE & OEM compatibles
Ce régulateur remplace les références constructeurs suivantes :
Liste des véhicules compatibles
FIAT / LANCIA (Moteur 1.3 Multijet/JTD)
Fiat : Doblò, Idea, Panda, Punto (1.3 JTD/Multijet - 70 cv).
Lancia : Musa, Ypsilon (1.3 D Multijet/JTD - 70 cv).
OPEL (Moteur 1.3 CDTI)
Agila A, Combo, Corsa C, Meriva A, Tigra TwinTop.
Moteurs : 1.3 CDTI (Z13DT / Y13DT) - 69/70/75 cv.
SUZUKI (Moteur 1.3 DDiS)
Ignis II, Swift III, Wagon R+.
Moteurs : 1.3 DDiS (69/70 cv).
Aide au diagnostic
Un régulateur défectueux peut provoquer des pertes de puissance et des à-coups moteur. Les codes défauts fréquents : P0087, P0088, P0090 (pression rail trop basse/trop haute).
Conseil d'expert : Vérifiez également le filtre à carburant et le capteur de pression rail avant remplacement. Sur moteur 1.3 Multijet, une vanne EGR encrassée peut générer des symptômes similaires.
Produit neuf de haute qualité. Garanti 2 ans.
0281002584 93177364 Régulateur pression Bosch 1.3 Multijet CDTI
