Régulateur pression carburant, 0281002698 Mercedes CDI Sprinter Vito

Régulateur pression carburant, 0281002698 Mercedes CDI Sprinter Vito — pièce adaptable de remplacement.

Ce composant participe à la régulation du système d’alimentation en carburant dans les applications indiquées.

Référence Nexcom : 1598.

• Moteurs compatibles : CDI 2.1, 2.7, 3.0, 4.0 (60 à 260 cv).
• Applications : Mercedes Classe A/C/E/G/M/S, Vito, Sprinter, Vaneo, V-Class.

Comparez la référence inscrite sur votre ancienne pièce, la connectique et les applications indiquées avant commande.

Les symptômes et codes défauts cités sont des pistes de diagnostic. Ils ne permettent pas, à eux seuls, de confirmer une défaillance de cette pièce. Faites contrôler le système concerné avant remplacement.

Pourquoi remplacer votre régulateur de pression Bosch 0281002698 ?

Le régulateur de pression carburant contrôle le débit de gasoil envoyé à la pompe haute pression et au rail d'injection. Sur les motorisations Mercedes-Benz CDI (OM 611, OM 612, OM 613), une défaillance de cette électrovanne perturbe la gestion du système d'injection, entraînant :

• Perte de puissance : Le moteur devient creux, notamment entre 2000 et 3000 tr/min.
• À-coups moteur : Mauvaise régulation du débit de carburant provoquant des irrégularités à l'accélération.
• Calages ou démarrages difficiles : Une pression incorrecte empêche un fonctionnement optimal du moteur.
• Voyant moteur allumé : Codes défauts liés à la pression rail (P0087, P0088, P0090).

Références OE & OEM compatibles

Ce régulateur remplace les références constructeurs suivantes :

Liste des véhicules compatibles

MERCEDES-BENZ CLASSE A / C / E (Moteurs CDI)

Classe A (W168) : A 160 CDI, A 170 CDI (60/75/90/95 cv) - 1998 à 2004.
Classe C (W202/W203) : C 200 CDI, C 220 CDI, C 270 CDI, C 30 CDI AMG (102 à 231 cv) - 1997 à 2007.
Classe E (W210/S210/W211) : E 200 CDI, E 220 CDI, E 270 CDI, E 320 CDI, E 400 CDI (102 à 260 cv) - 1998 à 2008.

MERCEDES-BENZ CLASSE G / M / S

Classe G (W461/W463) : G 270 CDI, G 400 CDI (156/250 cv) - 2000 à 2007.
Classe M (W163) : ML 270 CDI, ML 400 CDI (163/250 cv) - 1999 à 2005.
Classe S (W220) : S 320 CDI, S 400 CDI (197/250/260 cv) - 1999 à 2005.

MERCEDES-BENZ UTILITAIRES

Sprinter (B901-B905) : 208 CDI à 616 CDI (82 à 156 cv) - 2000 à 2006.
Vito (W638) : 108 CDI, 110 CDI, 112 CDI (82/102/122 cv) - 1999 à 2003.
Vaneo (414) : 1.7 CDI (75/91 cv) - 2002 à 2005.
V-Class (W638) : V 200 CDI, V 220 CDI (102/122 cv) - 1999 à 2003.

Aide au diagnostic

Un régulateur de pression défectueux peut provoquer des pertes de puissance et des à-coups moteur. Les codes défauts P0087 (pression rail trop basse), P0088 (pression rail trop haute) ou P0090 (circuit de commande du régulateur) sont fréquents.

Conseil d'expert : Avant remplacement, vérifiez également le filtre à carburant et le capteur de pression rail, car ces éléments peuvent générer des symptômes similaires. Sur les Mercedes CDI, un encrassement du régulateur est fréquent, pensez à nettoyer les connexions électriques.

Produit neuf de haute qualité. Garanti 2 ans.