Les symptômes et codes défauts cités sont des pistes de diagnostic. Ils ne permettent pas, à eux seuls, de confirmer une défaillance de cette pièce. Faites contrôler le système concerné avant remplacement.
Capteur de pression d'admission MAP remplace Bosch 0261230131 PSA 1920LA Ford 1372511 — référence Nexcom 1169.
Capteur de pression absolue du collecteur d'admission (MAP / Suralimentation) neuf, avec une garantie de 2 ans selon les conditions de vente. Ce composant électronique de haute précision remplace la référence Bosch 0261230131 et les équivalences d'origine constructeur PSA 1920LA et Ford 1372511.
- Moteurs compatibles : Blocs Diesel 2.2 HDi / TDCi / Multijet, ainsi que les versions 2.4 TDCi et 3.2 TDCi.
- Symptômes possibles à diagnostiquer : Pertes de puissance importantes en charge, fumées noires à l'échappement, coupures de suralimentation ("trous" à l'accélération) ou voyant "Défaut moteur" allumé.
- Robustesse utilitaire : Membrane interne renforcée, conçue pour résister aux flux chargés de calamine grasse issus de la vanne EGR.
Quel est le rôle de votre capteur MAP sur vos utilitaires lourds ?
Le capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) surveille en temps réel la pression de l'air comprimé par le turbocompresseur dans le collecteur d'admission. Cette information est primordiale pour le calculateur moteur, qui adapte le volume de carburant à injecter. Sur les véhicules utilitaires professionnels effectuant beaucoup de trajets urbains ou de démarrages fréquents (livraison, chantiers), ce capteur s'encrasse rapidement à cause des retours de suies de la vanne EGR. Un capteur défaillant engendre :
- -- Le mode sécurité immédiat : Le calculateur n'ayant plus de lecture fiable de la pression de suralimentation, il bride le régime et coupe le turbo pour préserver la mécanique.
- -- Des fumées noires épaisses : Une valeur de pression sous-estimée fausse le ratio air-gasoil, provoquant une mauvaise combustion et un encrassement accéléré du filtre à particules (FAP).
- -- Une surconsommation de carburant : Le rendement moteur étant dégradé, le système sur-injecte pour compenser le manque de reprise.
Références OE & OEM interchangeables
Ce capteur de pression d'admission remplace les références constructeurs et équipementiers d'origine suivantes :
Liste des véhicules compatibles
Gamme PSA & FIAT (Moteur 2.2)
Peugeot Boxer III : 2.2 HDi 100 (101 cv), 2.2 HDi 120 (120 cv).
Citroën Jumper III : 2.2 HDi 100 (101 cv), 2.2 HDi 120 (120 cv), 2.2 HDi 130 (130 cv).
Fiat Ducato (250_) : 100 Multijet 2,2 D (101 cv).
Modèles Autobus, Autocar, Fourgon, Camionnette et Châssis-cabine (2006 à 2016).
Gamme FORD TRANSIT
Ford Transit & Tourneo (Générations 2006 - 2014) :
- 2.2 TDCi (85, 110, 115, 130, 131 cv)
- 2.4 TDCi / 4x4 / RWD (100, 115, 140 cv)
- 3.2 TDCi RWD (200 cv)
Versions Fourgon, Bus, Tourneo et Châssis-cabine.
Conseils Techniques & Astuce d'Atelier
Sur le moteur 2.2 de conception Ford (bloc Puma) qui équipe le Transit, le Boxer et le Jumper, le capteur MAP est souvent saturé par une couche de calamine noire huileuse.
Recommandation de pose : Lors de l'extraction de l'ancien capteur, n'hésitez pas à inspecter l'orifice d'admission. S'il est complètement obstrué, utilisez un grattoir doux ou un solvant adapté pour dégager l'entrée avant d'installer proprement votre nouveau capteur 0261230131. Cela évitera de boucher instantanément la cellule de mesure neuve.
Diagnostic : Si vos outils de lecture affichent les codes défauts génériques P0106 (Valeur implausible de pression collecteur) ou P0234 (Suralimentation positive), ce capteur doit être vérifié en priorité.
Produit neuf de haute précision. Garanti 2 ans.
Bosch 0261230131 Capteur MAP Ford Transit 2.2 Pression d'admission Boxer 120 PSA 1920LA Suralimentation Jumper Ducato
Vérifier la référence avant de commander
Comparez la référence de votre pièce, les caractéristiques et les applications indiquées dans cette fiche. En cas de doute, contactez Nexcom en précisant la référence recherchée et les informations de votre véhicule.
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