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Débitmètre d'air (capteur MAF) neuf et garanti 2 ans. Ce composant haute précision remplace les références Renault / General Motors 8200280060, Opel 93856812 et VDO 5WK97008Z. Il mesure la quantité d'air admise pour optimiser le mélange air/carburant et le fonctionnement du moteur diesel.
Le débitmètre d'air (capteur MAF – Mass Air Flow) mesure la quantité d'air admise dans le moteur. Sur les motorisations diesel Renault / Opel / Nissan, une défaillance fausse le calcul du mélange air/carburant et entraîne :
Ce débitmètre remplace les références constructeurs suivantes :
Movano Camion basculant (H9) 2.5 CDTI : 2006 – 2464 – 74 kW / 101 cv – G9U 650
Movano Camion basculant (H9) 2.5 CDTI : 2006 – 2464 – 88 kW / 120 cv – G9U 632
Movano Camion basculant (H9) 2.5 CDTI : 2006 – 2464 – 107 kW / 146 cv – G9U 650
Movano Camion plateau/Châssis (U9, E9) 2.5 CDTI : 2006 – 2464 – 107 kW / 146 cv – G9U 650
Movano Camion plateau/Châssis (U9, E9) 2.5 CDTI : 2006 – 2464 – 88 kW / 120 cv – G9U 632
Movano Camion plateau/Châssis (U9, E9) 2.5 CDTI : 2006 – 2464 – 74 kW / 101 cv – G9U 650
Movano Camionnette (F9) 2.5 CDTI : 2003 – 2464 – 107 kW / 146 cv – G9U 650
Movano Camionnette (F9) 2.5 CDTI : 2003 – 2464 – 88 kW / 120 cv – G9U 650
Movano Camionnette (F9) 2.5 CDTI : 2003 – 2464 – 74 kW / 101 cv – G9U 650
Movano Combi (J9) 2.5 CDTI : 2006 – 2464 – 107 kW / 146 cv – G9U 650
Movano Combi (J9) 2.5 CDTI : 2006 – 2464 – 88 kW / 120 cv – G9U 632
Movano Combi (J9) 2.5 CDTI : 2007 – 2464 – 74 kW / 101 cv – G9U 650
Vivaro Camion plateau/Châssis (E7) 2.0 CDTI : 2006 – 1995 – 66 kW / 90 cv – M9R 782
Vivaro Camion plateau/Châssis (E7) 2.0 CDTI : 2006 – 1995 – 84 kW / 114 cv – M9R 780
Vivaro Camionnette (F7) 2.0 CDTI : 2006 – 1995 – 66 kW / 90 cv – M9R 782
Vivaro Camionnette (F7) 2.0 CDTI : 2006 – 1995 – 84 kW / 114 cv – M9R 780
Vivaro Combi (J7) 2.0 CDTI : 2006 – 1995 – 66 kW / 90 cv – M9R 782
Vivaro Combi (J7) 2.0 CDTI : 2006 – 1995 – 84 kW / 114 cv – M9R 780
Clio Grandtour 1.5 dCi (KR0G) : 2008 – 1461 – 50 kW / 68 cv – K9K 768
Kangoo / Grand Kangoo 1.5 dCi : 2008 – 1461 – 78 kW / 106 cv – K9K 804
Kangoo / Grand Kangoo 1.5 dCi : 2012 – 1461 – 55 kW / 75 cv – K9K 802
Kangoo / Grand Kangoo 1.5 dCi (KW0A) : 2008 – 1461 – 50 kW / 68 cv – K9K 800
Kangoo / Grand Kangoo 1.5 dCi (KW0B) : 2008 – 1461 – 63 kW / 86 cv – K9K 802
Kangoo / Grand Kangoo 1.5 dCi (KW0C, KW0F) : 2008 – 1461 – 76 kW / 103 cv – K9K 804
Kangoo / Grand Kangoo 1.5 dCi 110 : 2010 – 1461 – 80 kW / 110 cv – K9K 804
Kangoo Be Bop 1.5 dCi : 2009 – 1461 – 80 kW / 110 cv – K9K 804
Kangoo Be Bop 1.5 dCi (KW0F) : 2009 – 1461 – 76 kW / 103 cv – K9K 806
Kangoo Express 1.5 dCi : 2008 – 1461 – 50 kW / 68 cv – K9K 800
Kangoo Express 1.5 dCi (FW0F) : 2008 – 1461 – 76 kW / 103 cv – K9K 806
Kangoo Express 1.5 dCi 110 : 2010 – 1461 – 80 kW / 110 cv – K9K 804
Kangoo Express 1.5 dCi 75 : 2010 – 1461 – 55 kW / 75 cv – K9K 808
Kangoo Express 1.5 dCi 85 (FW0A, FW0B) : 2008 – 1461 – 63 kW / 86 cv – K9K 802
Master II Autobus/Autocar (JD) 2.5 dCi : 2006 – 2464 – 74 kW / 101 cv – G9U 754
Master II Autobus/Autocar (JD) 2.5 dCi : 2006 – 2464 – 107 kW / 146 cv – G9U 632
Master II Autobus/Autocar (JD) 2.5 dCi : 2006 – 2464 – 88 kW / 120 cv – G9U 650
Master II Autobus/Autocar (JD) 2.5 dCi 100 (JDCV) : 2003 – 2463 – 73 kW / 99 cv – G9U 754
Master II Camion plateau/Châssis (ED/HD/UD) 2.5 dCi : 2006 – 2464 – 88 kW / 120 cv – G9U 650
Master II Camion plateau/Châssis (ED/HD/UD) 2.5 dCi : 2006 – 2464 – 107 kW / 146 cv – G9U 632
Master II Camionnette (FD) 2.5 dCi : 2006 – 2464 – 88 kW / 120 cv – G9U 650
Master II Camionnette (FD) 2.5 dCi : 2006 – 2464 – 107 kW / 146 cv – G9U 632
Mégane II 1.5 dCi : 2005 à 2008 – 1461 – 78 kW / 106 cv – K9K 732
Mégane II 1.5 dCi : 2005 à 2008 – 1461 – 63 kW / 86 cv – K9K 724
Mégane II A trois volumes 1.5 dCi : 2005 – 1461 – 78 kW / 106 cv – K9K 732
Mégane II A trois volumes 1.5 dCi : 2005 – 1461 – 63 kW / 86 cv – K9K 724
Mégane II Break 1.5 dCi : 2005 à 2009 – 1461 – 63 kW / 86 cv – K9K 724
Mégane II Break 1.5 dCi (KM16, KM1E) : 2005 à 2008 – 1461 – 78 kW / 106 cv – K9K 732
Mégane II Coupé-Cabriolet 1.5 dCi (EM1E) : 2006 à 2008 – 1461 – 78 kW / 106 cv – K9K 732
Trafic II Autobus/Autocar (JL) 2.0 dCi 115 (JL0H) : 2006 – 1995 – 84 kW / 114 cv – M9R 780
Trafic II Autobus/Autocar (JL) 2.0 dCi 90 (JL0H) : 2006 – 1995 – 66 kW / 90 cv – M9R 782
Trafic II Autobus/Autocar (JL) 2.5 dCi 115 : 2008 – 2464 – 84 kW / 114 cv – G9U 630
Trafic II Autobus/Autocar (JL) 2.5 dCi 145 (JL0J) : 2006 – 2464 – 107 kW / 146 cv – G9U 630
Trafic II Camion plateau/Châssis (EL) 2.0 dCi 115 (EL0H) : 2006 – 1995 – 84 kW / 114 cv – M9R 780
Trafic II Camion plateau/Châssis (EL) 2.0 dCi 90 (EL0H) : 2006 – 1995 – 66 kW / 90 cv – M9R 780
Trafic II Camion plateau/Châssis (EL) 2.5 dCi : 2007 – 2463 – 84 kW / 114 cv – G9U 630
Trafic II Camion plateau/Châssis (EL) 2.5 dCi 145 (EL0J) : 2006 – 2464 – 107 kW / 146 cv – G9U 630
Trafic II Camionnette (FL) 2.0 dCi 115 (FL01, FL0U) : 2006 – 1995 – 84 kW / 114 cv – M9R 780
Trafic II Camionnette (FL) 2.0 dCi 90 (FL0H) : 2006 – 1995 – 66 kW / 90 cv – M9R 780
Trafic II Camionnette (FL) 2.5 dCi : 2007 – 2464 – 84 kW / 114 cv – G9U 630
Trafic II Camionnette (FL) 2.5 dCi 145 (FL0J) : 2006 – 2464 – 107 kW / 146 cv – G9U 630
Un débitmètre d'air défectueux peut générer des codes défauts tels que P0100 (circuit MAF), P0101 (plage de mesure), P0102 (signal bas) ou P0103 (signal haut). Ces défauts peuvent aussi déclencher des codes secondaires liés à l'EGR ou au FAP.
Conseil d'expert : Vérifiez également l'état du filtre à air, la propreté du conduit d'admission et l'absence de fuite d'air entre le débitmètre et le turbo. Un débitmètre encrassé peut parfois être nettoyé, mais un remplacement est recommandé en cas de dérive de mesure confirmée.
✅ Produit neuf de haute qualité. ✅ Garanti 2 ans.
Références spécifiques