Les symptômes et codes défauts cités sont des pistes de diagnostic. Ils ne permettent pas, à eux seuls, de confirmer une défaillance de cette pièce. Faites contrôler le système concerné avant remplacement.
Pourquoi remplacer votre régulateur pression Bosch 0928400687 ?
Le régulateur de pression carburant contrôle le débit de gasoil envoyé à la pompe haute pression et au rail d'injection. Sur les motorisations Honda 2.2 i-CTDi, une défaillance de cette électrovanne perturbe la gestion du système d'injection, entraînant :
- Perte de puissance : Le moteur devient creux, notamment en accélération.
- À-coups moteur : Mauvaise régulation du débit de carburant provoquant des irrégularités.
- Mode dégradé : Le calculateur limite la puissance pour protéger le système.
- Codes défauts : P0087, P0088, P0090 (pression rail incorrecte).
- Démarrage difficile : Pression rail trop basse au lancement.
Références OE & OEM compatibles
Ce régulateur remplace les références constructeurs suivantes :
Liste des véhicules compatibles
HONDA (Moteur 2.2 i-CTDi)
Accord VII (CL/CN) : 2.2 i-CTDi (140 cv) - 2004 à 2008.
Accord VII Tourer (CM/CN) : 2.2 i-CTDi (140 cv) - 2004 à 2008.
Civic VIII (FN/FK) : 2.2 CTDi (140 cv) - 2005 à 2011.
CR-V II (RD) : 2.2 CTDi (140 cv) - 2005 à 2006.
CR-V III (RE) : 2.2 i-CTDi 4WD (140 cv) - à partir de 2007.
FR-V (BE) : 2.2 i CTDi (140 cv) - à partir de 2005.
Aide au diagnostic
Un régulateur défectueux peut provoquer des pertes de puissance et des à-coups moteur. Les codes défauts fréquents : P0087, P0088, P0090 (pression rail trop basse/trop haute).
Conseil d'expert : Vérifiez également le filtre à carburant et le capteur de pression rail avant remplacement. Sur moteur i-CTDi, une vanne EGR encrassée peut générer des symptômes similaires.
Produit neuf de haute qualité. Garanti 2 ans.
0928400687 16410RBDAE000 Régulateur pression Honda 2.2 i-CTDi
