- Rupture de stock
Retrouvez sur Nexcom le détendeur de pression de rampe commune (régulateur / soupape) d'origine et de haute qualité, correspondant aux références Bosch 0281002494 (ainsi que 0281002495) et aux équivalences constructeur BMW (13537787166, etc.). Spécialement conçu pour réguler la pression du carburant dans le rail d'injection des motorisations diesel, il garantit un fonctionnement moteur optimal et une stabilité de pression en toutes circonstances.
Rôle et importance du détendeur de rampe
Le régulateur de pression gère le retour du carburant vers le réservoir afin de maintenir la consigne de pression exigée par le calculateur moteur (ECU). Une défaillance de cette pièce perturbe l'injection et altère directement les performances du véhicule.
Symptômes d'un détendeur défectueux
Un régulateur usé ou encrassé se manifeste généralement par :
- Des difficultés de démarrage à chaud comme à froid.
- Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou un ralenti instable.
- Des coupures moteur inopinées sous forte charge ou en phase de décélération (passage en mode dégradé).
- L'allumage du voyant moteur avec un code défaut associé à la pression de rail.
Nos engagements sur Nexcom
Nexcom vous garantit une pièce fiable, robuste et conforme aux spécifications d'origine pour rétablir la souplesse et la puissance de votre motorisation.
Détendeur de pression de rampe commune Bosch 0281002494 pour BMW et Mercedes
65,90 €
TTC
Retrouvez sur Nexcom le détendeur de pression de rampe commune (régulateur / soupape) d'origine et de haute qualité, correspondant aux références Bosch 0281002494 (ainsi que 0281002495) et aux équivalences constructeur BMW (13537787166, etc.). Spécialement conçu pour réguler la pression du carburant dans le rail d'injection des motorisations diesel, il garantit un fonctionnement moteur optimal et une stabilité de pression en toutes circonstances.
Rôle et importance du détendeur de rampe
Le régulateur de pression gère le retour du carburant vers le réservoir afin de maintenir la consigne de pression exigée par le calculateur moteur (ECU). Une défaillance de cette pièce perturbe l'injection et altère directement les performances du véhicule.
Symptômes d'un détendeur défectueux
Un régulateur usé ou encrassé se manifeste généralement par :
- Des difficultés de démarrage à chaud comme à froid.
- Des à-coups moteur, des trous à l'accélération ou un ralenti instable.
- Des coupures moteur inopinées sous forte charge ou en phase de décélération (passage en mode dégradé).
- L'allumage du voyant moteur avec un code défaut associé à la pression de rail.
Nos engagements sur Nexcom
Nexcom vous garantit une pièce fiable, robuste et conforme aux spécifications d'origine pour rétablir la souplesse et la puissance de votre motorisation.
1. Références constructeurs (OEM / OES) équivalentes
Cette pièce remplace ou correspond aux références d'origine suivantes :
- BOSCH : 0281002494, 0281002495
- BMW : 13537787166, 13537788685, 13537805733
2. Conseils de montage
- Travaillez sur un moteur froid, dépressurisez le circuit de carburant et respectez une propreté absolue pour éviter l'introduction d'impuretés.
- Remplacez systématiquement les joints toriques associés lors du montage pour garantir une étanchéité parfaite sous haute pression.
3. Applications véhicules compatibles (Extrait)
Ce détendeur équipe un très large parc de véhicules diesel :
- BMW : Séries 1 (E87), Séries 3 (E46, E90, E91, E92, E93), Séries 5 (E60, E61), Séries 7 (E65, E66, E67), X3 (E83), X5 (E53).
- MERCEDES-BENZ : Classes C (W203, S203, CL203), Classes E (W211, S211), Classe S (W220), CLK (C209), Viano, Vito / Mixto (W639).
- SMART : Fortwo Cabrio / Coupé (451) 0.8 CDi.
Pour valider la compatibilité exacte avec votre véhicule, vérifiez toujours la référence gravée sur votre pièce d'origine ou munissez-vous de votre numéro de série (VIN à 17 caractères).
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